日本車「時代は水素!」中国車「時代はEV!」→結果wwww
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EVバス世界で快走、中国製席巻 日本は水素重視で出遅れ
公共交通機関での電気バス採用が世界で拡大している。そのほとんどが中国製だ。
日本でも路線バスを電気自動車(EV)化する動きはあるが、国産の選択肢すらない。日本は水素バスの開発に重点を置き、EV対応が遅れた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA24DAL0U1A221C2000000/ ワイはEVシフトは失敗すると思うで
2030年で全面切り替えするにはペースが遅すぎるし
欧州メーカーもいまだに新作のエンジン車をたくさん発表してるしな
つまりメーカーは政府を信用してないということや >>244
実用化早くても2030年やしそれまで企業の体力が持たんてテレビでやっとったな そもそも水素環境とか、ミエハル君
本音は、言えない言わない大手企業 チー牛こどおじ「日本は終わってる!(僕が活躍できないのは日本と親が悪い!)」
これw 今のクルマはおとなしすぎておじいちゃんみたいなデザインしかない
ありなんはマツダぐらいやろ >>263
リチウムイオン電池はパナソニックが悪いわ こんだけ世界中で電力不足騒がれてるのにEV重視とか意味わからんわ 中国父さんが発明したリン酸鉄のリチウムイオン電池が凄いんやろ?
ジャップも父さんに土下座して電池分けてもらったら? なんかこの10年ぐらいで日本が勝ったといえるような産業1つでもあるんかな EV社会にするなら鉄道網も重視しないといけないはずやのに
縮小がどんどん進んでるしな
ガソリン車は廃止、電車も廃止、となったら地方は自転車しかなくなるで >>274
EVで負けても日本にはAVがあるんだよなw トヨタは差し詰め聯合艦隊に最後に残った戦艦大和みたいなもんやな
もはや華々しく散華するのみや >>278
するわけ無い
集合住宅どうすんの?に誰もまともに答えられんし >>278
他の国は知らんけど日本はまちがいなく失敗する
充電インフラがぜんぜん整備されてない
あと8年じゃ間に合わんで 5年以上前から近所に水素ステーションがあったけど
一度も使われてるところを見た事ないで
今やホロ被っとるけど >>162
再エネじゃ日によって発電量に差がありすぎて火力、原子力を適当に動かすぐらいじゃ賄えんやろ >>280
流行れば普通につくんじゃね?200Vなら10万チョイでつけられるし 集合住宅のEVスタンドの建設費用負担でぜったい揉めるからな
車持ってない人間も払わないといけないから
東京圏は自動車持ってない人間が多いから余計に >>280
中国はそのへんどう対処してるんやろな
>>281
せやなやっぱまずはインフラやな むしろこの停滞の30年間ずっと
日本トップであったトヨタ率いる自動車産業道路がどれだけ既得権益化してて
税金優遇されていたか
自動車産業終わるだけで大分日本活性化するよ 電気がきつすぎて水素に希望を見出すしかないが水素も電気で生み出すしな… >>284
特に太陽光は夜充電してるときには役に立たへんしな
欧州って夏は夜10時まで日が照ってるからええとして冬はどうするんやろうな?
風力だけ?
これ以上風車建てたらもう国中風車だらけになるで あらゆる言い訳並べて進歩を否定するのもうやめたら? インフラ何も解決してないのにEVとかどう考えても無理 >>21
大丈夫じゃないから戦争してるロシアの制裁やめますってEUがひよったやろ さいきんやたらNHKで特集してるメタバースも同じ道を辿りそう
そんなもん30年前かよ!ってレベルのチンケなポリゴンで作らなくても
すでにFFやドラクエで異世界暮らししとるやろうが >>292
水素という進歩を語ってんねんけど?
EVなんかただ電池載せるだけで進歩でもなんでもない 課題は貯蔵とか輸送とか補給とか山とあるけど、まずもって水素どっからもってくるんだ?ってところで既に破綻してるだろ
炭化水素を水蒸気改質だったらCO2出まくり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています