SUZUKIとかいう乗りたい車がただの一つもない希なメーカーw
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一つくらいスポーツカーだそうよ
ほんと貧乏御用達メーカーやな 三菱とかいう3流メーカーよりはよっぽどマシだろ
三菱じゃなきゃ買えない車、現行じゃデリカD5だけやし >>3
来ると思ったってことは内心ジムニーを認めてるやん >>7
アウトランダーとエクリプスクロスがあるんだが 軽メーカーにそんなん言ってもしゃあないやろ
ダイハツだって乗りたいの無いし スイスポ楽しそうとは思う
あとあんだけ安全装備つけてもアルトがあそこまで安いのは個人的に賞賛に値するな >>12
RAV4 PHEVとそんな変わらんくね?になってる どーせSUVの3列目シートなんてCX-8以外軽めの拷問だし チー牛
昔の車は今のより速いから軽でも十分速いおじさん
ジムニー
あとひとつは? 安いのには安いなりの理由がある
スズキのクルマはすぐガタが来る >>10
持っとるけどゴーカートやってるみたいで楽しいで
遊ぶにはええな、実用性とかはないが いうて昔のホットハッチとか200万出さんでも買えたし
やっとることは新興国メーカーとあんま変わってへんやろ こんなことなら買っとけば良かったわ
タイムマシンあったらアルトワークス買うわ スズキの車だけナットの規定締め力弱いのなんでなんや? アルトワークスどうなん?
面白そうな車やと思うんやが ハスラーのMTコスパ最高でええで
街乗りリッター20いくしソロキャンくらいなら十分荷物乗るし >>39
横乗せてもらったことしか無いけど下手したら2リッター並の加速する、下のトルクが太いから加速がヤバい
まぁ防音対策が終わってるし足もめっちゃ硬いから疲れる >>34
お前がジムニー好きな奴を発達障害認定してるだけやろ スイスポは車好きのモータージャーナリストの先生方が大絶賛してるやん 今マツダ乗っとるけど次買い換えるなら多分スイスポだろなぁ DR-Z400SM乗っとるんやがアルトワークスとどっちが加速すごいんや ダイハツやってないやろ😠と思ったけどBoonX4があったわ クロスビーってなんで排気量1Lなんや?
加速遅そう >>16
包茎マークや特急かもめマークのメーカーもだせぇよ >>55
ダウンサイジングターボってやつやな
1L未満やと税金安い
スイフトは1.2やからちょっと高いねん >>21
車すら買えないお猿さんが嫉妬して八つ当たりする >>55
パッソとかと違ってターボ付いてるだけマシ >>63
新車で買うと年単位で待たされるからやで
実際納車された頃にはローン完済してたって例もあるし アルトワークス消えたしスイスポも保証できんなぁ
いつも新型の半年遅れで出るからその時に音沙汰無かったらヤバい >>69
こいつらだいたいいきってるから嫌い
200マンもしない車で ジムニーの4ドアが出るとか出ないとか
出たらほしいわ ジムニー乗ってる奴ってランクルとかラングラーきたら下向いてそう スイスポの新型がHVって噂で実質劣化やろうし現行型買っとけ 20年落ち、走行距離13万超えたワゴンRだが燃費以外特に不満ない >>80
車格で乗る車じゃあんめえし
ジムニーとランクルはちゃんとしたラダー車だけど
ラングラーは転げたら死ぬなんちゃってオフローダーだぞいまや >>80
めちゃくちゃ張り合ってくるで
前の前の信号赤になっても加速続けるアホが多い >>71
企業別平均燃費基準のことを考えて出さないんじゃないかと思う
ただでさえジムニーが足を引っ張ってるから >>87
ラングラーってフレーム車でしょ?
違うの? キザシは一回乗ってみたい
犯罪犯せばすぐやでとかやなしに >>89
一般人にはリコールとサービスキャンペーンと改善対策と保証延長の違いなんて分からんぞ
車ヲタクくらいや違い説明出来るのは スズキって車もバイクも他メーカーの同タイプより安いよな
どうやっとるんや >>91
劣化著しいジープだけどラングラーはまだラダーフレームだよ
けどユーロNCAPでの安全性がやばいって話題になってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています