【角田10位】F1 ベルギーGP反省会【マラ汁涙目敗走】
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モタスポ板とヤフコメのジジイどもとマラ汁が歯ぎしりしてると思うと気分よく眠れるわ 角田無線
エンジニア「チェッカーフラッグだ。P10！YES,YUKI!YES,BOY!」
角田「ああ、君たちも良くやったよ。ありがとう。ああ、最後の3レース、すごくタフだった僕としてもすごくタフだった、だけど、ああ、いい車だった、すごくいい車だったよ。素晴らしい車。みんなありがとう。なんていうシーズン前半戦の終わり方だ。こんな感じでプッシュし続けよう。」
エンジニア「ああ、素晴らしいレースだった、裕毅、素晴らしいレースだ。」 >>7
ええな
このまま夏休みのうちに契約更新してくれたらええんやけど ルクレールってテレビに映らないレースが1番強いよな
こいつがテレビに映る時ってやらかしてる時やし 昨日と今日リカルド角田で正反対の結果やけど角田だけポイントなんは運あったな 角田に結果が出たからスッキリ気分でサマーブレイクを迎えられるのでかいわ
頭タウリでクソレースやってから1ヶ月休みとかだったらモヤモヤしそうだし ワイが一番ひどいと思った優勝者インタビューは
インタビュアーマッサに対して独走ペースハミルトンが
「まだ安心できないよ たった1ポイント差でチャンピオンをのがしたシーズンを僕は知っているからね」と返したインタビュー >>27
これ
リカルドに負けた感じで夏休み入ってたら最悪だった >>29
ハミルトンはライコネンの年が頭に浮かんでたかもしれんがマッサ相手にハミがそれは畜生やな >>29
2007年シーズンのことやろなぁ……（すっとぼけ） ペレスもようやく復調してきたし2024のシートは決まりかな こうやって表彰台見るとやっぱ外人って顔ちっさくてスタイルええな >>43
次の日仕事やから帰らなきゃならんかったやろな
サラリーマンの鑑や >>29
そういやピケjrの件でマッサ訴えてたけどどうなったんやろ 前戦でタウリ批判してたわ
ほんますまんかったなアルファタウリ
もうちょい速いクルマつくれや アルファタウリ「夏休み前だから張り切った結果ｗｗｗｗｗ」 角田の車レース中盤にエンジンオイル漏れとったんやな タウリが低ダウンフォース仕様のマシンで効果出たならモンツァあたりで期待してええんかな >>52
アルファタウリ「これで夏休み中は一切開発しなくてええな😎」 次戦のアルファタウリに言われそうなこと
休みボケか？ 角田下げリカルド上げしとった奴らが夏休みの間静かになるのは非常にいいことや >>42
ピットレーンでタウリのスタッフ出てきて喜んでるな 夏休み明けにレッドブルのマシンをアルファタウリ色に塗っとけよ たった1ポイントで大喜びできるチームが優勝したこともあるんやで Driver of the Day
Max Verstappen - 15.5%
Charles Leclerc - 14.8%
Yuki Tsunoda - 14.6%
Lando Norris - 8%
Sergio Perez - 7.3%
うーんおしい フェラーリは中高速コーナーの多いコースではエンジン持たないし今回たまたま良かっただけよな >>75
不人気クソザコタウリでほとんど同率なだけでも健闘やな >>75
フェルスタッペンはまだ分かるけどルクレールなんでこんな高いんや… >>75
坊っちゃん抜いてたらワンチャンあったかなあ ザントフォールトってわりとクソコース寄りだった気がする >>88
ティフォシなんて阪神ファンみたいなもんやし… 坊っちゃん抜きたかったやろうな
あと本人からしたらもっとポイント獲れたかも思ってるんかな ザントフォールトはこれまたケツに入れたら愉しい名コースなんよな
https://i.imgur.com/1IZ1tD6.jpg 前戦リカルドが頑張って今日は角田がポイント取る
少なくともどっちかが戦える位置にいるのはでかいわ >>98
むしろ角田は海外ファンからの方が人気あるんよな
日本はおっさんファンから嫌われとるけど海外にはそれが無いから レッドブル乗ってるやつに DoDやってんのしょーもなさすぎない？
2位以上当たり前では マラ汁理論だと角田ガスリー以下は全員夏休みでクビやな >>111
帰省とは🤔
まぁでも負のオーラを持って戻るよりええか… タウリ待望の1ポイント！（上のチームとは6ポイント差）
うーんこの焼け石に水 >>113
オランダとメキシコの組織票はヤバイからな まあ今年はスペインがベストレースやったと思う
なお >>98
クソ遅いアルファタウリ乗せられて頑張ってるからな ピアストリめっちゃ寄せられてるな
あそこ嵌まると終わるんよね
ライコネンとフェルスタッペンが一回やってたわ >>98
寧ろ海外ファンから大声でチャントされるくらいには人気やぞ >>105
ホームストレートからケーブルが伸びててその先にスイッチがついてたらワイのエネマグラやな >>124
師匠が可夢偉にやらかした奴思い出したわ この2戦でリカルドがまだある程度やれるとわかったのもでかいな
勝てば角田の評価につながる >>122
ワーストはオーストリアやな
1レース丸々見た上でおもんなかったわ >>124
1コーナーで3ワイドになるとイン側と真ん中はどうしようもないからな >>132
もう記憶抜けてるわ…
例年なら面白いんやけどな フランス語もマスターした方がええぞ
どんなチーム行くことになるかわからん >>113
グリッド降格ペナルティある中であの出来やからまあ多少わね 海外で頑張る日本人には日本人ほど当たり強いのはサッカーでもあるよね マルコはノリスにご執心みたいやし角田はそこそこの活躍でタウリでダラダラ生き残って
ホンダのゴリ押しで26年にアストンマーチンってのが現実的なところなのかねぇ ウィリアムズもそうやけど
下位チームが番狂わせを起こす可能性があるのは直線番長化なんやろね 10位で入賞というのにいまだ違和感しかないおっさん >>142
超要約
すごいスタートでしたね
→運良く空いてたので順位をあげることができた
その後も順位をあげていきましたがポイントはとれると思いましたか
→チームがすごくよくやってくれた 車もだんだんよくなってきている このまま行きたい
ダニエルとの関係はどうですか
→彼は経験豊富だし色々学ぶことがある 彼はとてもおもしろい 一緒にいて楽しいよ
元チームメイトのガスリーを抜きましたね
→彼には何回もオーバーテイクされたからやり返せて嬉しいよ >>155
ダメです
ギャンブルでもっと上目指すよりも獲れる1ポイントや >>156
2つ目イマイチ質問に答えてなかったの草 ウルトラ結果論で言えばもっとやりようはあった
だが今回はピット含めてようやっとったから文句は言えん 早くピット入りすぎって言っても今日の戦略はあれがベストやろ
タイヤ変えた後方集団は1周1.5秒くらい早かったから、アンダーカット防ぐならあのタイミングしかない
もしくは1回目あのタイミングで入らないならラッセルとかガスリーとかと同じく1ストップにするしかないけど、タウリの車でそれは無理だし >>154
入賞は6位までという風潮
何年前や…… >>161
ワイも今回の戦略はアンダーカットに対応した良い戦略だと思うわ
結果としてポイントも来たし >>163
ノリスのタイヤ戦略紙面上では意味不明で草 >>163
ソフトミディアムハードの関係性が逆になってるやん！ タウリが多少早くなったところで、トップ5チームが固定されちゃったから、リタイアとかなければベストオブレストが11位の入賞圏外ってのが厳しいところだなぁ
その6チーム目以降でもアルピーヌは少し抜けてる感じだし
今日もガスリーのピットミスなければ角田ノーポイントやったろ タイヤに厳しいマクラーレンでノリスがずっとソフトで走ってたのマジで謎やな >>163
ハズレのハード履いた後ソフトで超ロングスティント
ノリスようやっとる普通にノーポイントかと思ったわ >>170
ストレート遅くしてダウンフォースマシマシっしょ >>169
ウィリアムズがジョーカーやな
後ろに突っかかると抜くの難しいから予選とスタートで壁にできれば F1民「角田はようやっとる」
角田「🇧🇭11位、🇸🇦11位、🇦🇺10位、🇦🇿10位、🇺🇸11位、🇲🇨15位、🇪🇸12位、🇨🇦14位、🇦🇹19位、🇬🇧16位、🇭🇺15位、🇧🇪10位」
ワイ「ようやっとる？」 >>170
他よりダウンフォース付けてたのが良かったとか ハードにしなかったタウリは偉かったけどリカルドの戦略は反省して >>172
川井ちゃんがマクラーレンはタイヤへの入力早いと言ってたけど普通に考えたらDF強かったらタイヤの持ちはいいはずだよな
勘違いしたのかも 今日のタウリはいつもより速かったな
なんか見つけたのかな >>169
アルボンブロックもかなり助かっただろうな
それで10位やもんな >>179
路面とグリップしてたらそれだけ磨耗早くなるのは普通やろ
グリップしなさすぎても上滑りして磨耗しちゃうけど >>176
ほぼ蓋されてたからなあペース的には角田とそんな変わらんかったよ
予選で結果別れたと思う もしかしてタウリって2台で戦略真っ二つにして
片方大穴当てるのを期待してる？ >>174
デフリースと並べてみろや
最下位マシンとクソ戦略とクソピットの中角田はようやっとる >>185
トップ5チーム埋まってるからしゃーない ラッセルどうしたんやろな
すぐにでもハミルトンをボコすって移籍した時は言われてたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
