ワイ26歳長距離トラックドライバー、業界の終わりを感じる
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年収700超えとるし金はそこそこええけど若い新人が来ない ワイは自動運転は高齢者が最優先やと思ってたが物流やわ >>68
そういう所はむっちゃ中小企業やとその場合もある
でも多分年休60とかのクソブラックやぞ 早い段階から高速道路に物流専用の道を作っておくべきやった ワイの友達は別の会社やけど1日26時間仕事してたで
かわりに毎月手取り70や こないだ運ちゃんが隣のデパートに納品するとか言って無関係のワイんとこの荷捌き場にトラック停めてたから
退くように言ったら「すぐ終わるんだから少しくらい待てや」みたいに言っててワイとは違う生き物なんやなと感じたわ ワイの営業所
長老組 63歳以上 2人
定年間際組 55~62歳 4人
中堅 50~55歳 6人
若手 40~50歳 2人
赤ちゃん 35歳 1人
ガチでヤバい 業界のことよく調べずに大型取ったけど拘束とか年休知ったら絶対嫌やってなったわ もっと優しくしてもっと小さいトラックでやれば人も集まるやろ >>87
優しさはともかく後者はコスト的に無理なんちゃうの? >>64どこの僻地なんや?
ワイもバスの運転手やけど路線バスなら正社員が普通やぞ
まあトラックのが稼げるから、同じブラック運転手でも安定か金を取るかやな
公営バスの試験受けて公務員になればそこそこ安定と金を両立できる 一回物流は崩壊したらいいわ
社会が崩壊しないと人が変わらない ワイ今30前半なんやけど中型取って運送転職しようと思うんやがまずいか? >>80
マジでそんな感じよな
ワイのとこは
60代 10人
50代 20人
40代 5人
30代 2人
20代 2人
や それこそサブスク導入したらええんちゃうかなと思うんやがどうや?
再配達無料はサブスク限定とか >>90
ずっと人不足と言い続けてるのに一向に改善しないよな
求人も年休100日もあります業界では多いほうですとか言ってるの頭おかしい >>83
配送の奴が放置してた空のカゴ台車をそいつに勝手に使われてて
「お前らが見てないから盗られた」とか騒ぎ立てられたからそもそも荷捌き場に台車を放置しないでくださいって言ったらもっとキレられたわ
ホンマ不思議な生き物やで… >>98
そんなんでも雇わなければ回らない業界のヤバさを感じたほうがええで >>99
いや業界で多いとか意味ないやん
業界内で人の取り合いしたいだけならええけどさ
他の業界から来て欲しいちゃうんかい、と やっぱり考えるほど自動運転の発達にかけるしかないよな 荷降ろしやらなくて良いなら悪くないんだが
荷降ろしやらなきゃ行けない場合がクソすぎる 中型やと拘束時間と年休なんぼや残業月20年休110ありゃええんやが ドライバーは月293時間までの残業は合法
どうしてもという場合は320時間までおっけー 長時間労働で休みまで少ない業界に若者が来るはずがないんやな 運送業界ブラックやから無理。1日の拘束時間14時間が普通やからな 超長時間労働で体力キツい上に休みも少ないってヤバくね?
ようやるわ 土方とドライバーって低収入とバカにされるが意外と貰っとるよな
なお残業 >>100
>>101
ルール守った結果間に合わないよりは周囲に迷惑かけてでも自分の仕事は間に合わせるって感じなんかな
変な奴っていうよりは自分の都合振りかざす奴がめっちゃ多いわ >>113
金使う時間ないからアルファード乘れるし持ち家も買えるんよ >>114
会社からすれば後者のほうが使える人材なのは間違いないしな 興味はあるんやけど
・運転中に眠りそうになったことが2,3回ある
・大型トラックを運転できる気がしない
・頻尿
・事故が怖い
・体力が無いガリガリ
こんな感じで躊躇してるわ
コミュ症やし長時間労働も大丈夫なんやけどなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています