オッヤ「軽自動車はやめなさい」
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おすすめはZ12キューブ
1500しかラインナップ無いので
同じ税金で非力な1300とかいうゴミの心配なし
室内空間はヒンジドアコンパクトカー最大級 軽自動車ハー 言いながら
中古のゴミに乗ってる爺が一番みっともない >>16
そりゃ基準も変えてるからな
軽なら軽の中でしか通用せん指標やで >>9
ただ既に現行ラインナップ車ではないっていう最大の問題がのう ワイと一緒にロードスター乗ろうや
荷物と人はのらんが代わりにロマンが詰まっとるやで ワイもNBOXよりは中古のキューブのほうがええと思うけど
基本10年落ちの中古やから内装が悲惨なことになっとるからなあ ワイはパッパに車買いにいくぞって言われてパッパの馴染みの車屋に連れていかれて
おまえの稼ぎだとこれのどっちかしか買えないから二択だなって言われたのがどっちも軽やった
そんで今はハスラーに乗ってる 車両重量
スイフト 860kg~970kg
パッソ 910Kg~960kg
ヤリス1L 940kg~970kg
N-BOXカ 890kg~1030kg
コンパクトカーの方が軽い! まで普通にあるのが今の軽とコンパクトカーの車重差
思考停止昭和脳認識を、改めねば >>22
リセールバリューくらいしか勝ってなくない?
ハード的にはどう足掻いても登録車に勝てないし >>16,19
欧州アメリカのNCAPに比べて
軽自動車に忖度して後面衝突がゆっるゆる
実際にぶつける試験しないってんだから笑えるよな >>32
ヒント:欧米市場でも売られているか否か
パッソは国内専売だっけ?知らんけど >>29
最終ロットは2020だか2021だったよ 小さい車の方が何かと言い訳しやすくなるで
買い物とか行かされるの断れるし 車両重量比較 車重は、おおまかな事故安全性の一つの指標
ぶつかった時ふっとばされるのは軽い車 海外仕様があるコンパクトカーは海外の安全基準をクリアしてるから安全が保障されてる >>39
それならそこまで悲惨な内装でもないのか
とはいえ実際のところスマホ対応とかしとるんかな エンジン出力頭打ちの軽で重さを主張するとはたまげたなぁ… 死にやすさなんか運転気おつけたらええんやからどうでもええやろ
死にやすさから車選ぶやつは乗るな 普通車は相手を潰しすぎないためにわざとバンパーとか柔らかくしてるって聞いたな
それくらい頑丈 スズキでさえインドで売る車
軽規格のアルトベースにするの諦めたくらいだからな
軽自動車なんて有り難がってるのは貧困ジャプだけなのは紛れもない事実だぞ >>50
恥ずかしげもなくそんな知識レベルで語ってるのが草 >>1
リッターで燃費が良くて爆速の
コイツにしたら?
http://imgur.com/wmgRvTk.png
スーパーチャージャー+ターボ付き >>52
そら国によって税制が違うんやから
日本で軽自動車が売れるのは意味不明な軽自動車の税制優遇が前提やし >>43
海外仕様にはあるサイドビームやら補強が
国内では省略されてる場合もあると聞くから
完全に信用しきるのはアカンけど
欧州Aセグ以下のディメンションな軽自動車は
色々と余裕なくヤバいのは事実よな
まともに作るならドア分厚い・ボンネットも
トランクもある1人乗りなら実現可能か セダン乗れよ
セルシオにシーマにクラウンにセドリックにセンチュリーにプレジデントとかな >>57
軽自動車以下のスッカスカ車重でどうやって安全性を担保してるでしょうかねえw 軽自動車は広くするためにドアの厚さ削ってるって聞いたな
それくらい脆い >>56
そういう話じゃなく
軽プラットフォームじゃどう頑張っても
インドの衝突基準をクリアでけんかった
という事じゃないのか >>60
60km/hなら別に気にならんやろ
坂道はキツいかもね 世の中に軽が流行った方が普通自動車高級車の衝突時安全性は向上する
つまり政治家や金持ちは世の中の人に軽に乗りましょうと言いながら自分はクラウンレクサスベンツに乗るんや >>58
税金高いからヤダ
1.6ターボとかでいいのある? だからお前らも軽自動車乗れ
ワイはレクサスと同じトヨタ車や(安い) >>69
フニャフニャクラッシャブルゾーンw
ヒント爆笑 >>60
ターボかスーパーチャージャー無いとキツイぞ >>71
タタナノは知らんが
今のインド基準じゃきっと駄目なんじゃね 事故ったら致死率上がるからな
当てられるパターンもあるし
本人は死んでもええかもしれんけど家族ならしょぼい中古でも普通車にしとけ言うわ >>65
あ、なんかすまん
2018年08月01日
【破壊的価格】世界一安い車「タタ・ナノ」衝突安全テストで失格の烙印!?
世界一高い車も気になりますが、同じくらい世界一安い車も気になりませんか?世界で一番安い車、と呼ばれている車が「タタ・ナノ」です。このタタ・ナノ、実はインドの衝突安全テストに失格していたというから驚きです。今回はそんなタタ・ナノについてまとめてみました。【8月1日更新】 軽しか乗れない収入のくせにイキってる微笑ましいのが一匹いて笑える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています