【朗報】ワイ、ロードバイクの軽量化に成功
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ブレーキとサドルも取った方がもっと軽くなるんちゃうか? 1ミリも興味ないけど誰かに言いたくてたまらないのはわかる
俺も車いじった時はそんな感じだった >>8
チューブレスも迷ったんやけどな
ターボラピッドエア買おうと思ったけど結局TPUチューブ試したくてクリンチャーのままにした >>9
自転車🚲乗らんから分からんけど オートバイはチューブレスで激変したやで
神が作った代物や >>13
LOOKのケオブレードカーボンセラミックのクロモリ軸やで >>12
自転車にもチューブレス(もどき)はあるんや
なお とあるYoutuberの意見を参考にクリート思いっきり引いてみた
割りと良かった
なおハムストリングスの疲労 >>16
ワイのロードバイクはチューブレスレディやけど快適やで 誰かが生理前のまんこみたいやなって言われて確かにせやなって思った >>24
チューブラー使ってたときも掃除めんどくさかったなぁ >>27
わかるねんで…
でももうちょい簡単に綺麗にする方法ないんかな… >>25
サドルで5万弱か
ワイのサドル2000円くらいや >>28
ワイも昔使ってたで
ジロモデルのピンクのやつ 日本なんて狭くてガタガタ道ばっかなんにロードバイク買うやつとか馬鹿やろ >>34
道がゴミクソなのはほんとそうやわ
ワイは車でサイクリングロードまで行く >>35
エモンダニキはパッと見150万くらいやな
他にもあるらしいから総額はもっと行くやろうけど >>34
グラベルロード欲しいけど買っても結局あんま乗らなさそうなんだよなぁ >>40
名前分からんわ
安いけどまあまあ評判良くて買った
ワイはカジュアルに乗ってるだけやから十分や キャニオンのハンドルが二階層になってるやつと
観音誰のフロントフォーク一本のサス付きのやつ欲しい >>44
二階建てのやつバーテープ巻くの絶対イラつきそう ワイはエンデュランスロードに前輪30cの後輪32cのゆるゆるロード勢や
のんびり半日掛けて100-120キロ走るのが好き >>46
もうこれより軽くなりそうにないわ
初代S6エボをredで組んでたときくっそ軽かったんやけどな >>47
ええな
ワイもそんな感じや
峠2つくらい行程に含んでればなおよしや >>50
ワイは無風の平地しか受け付けないわ
景色も良くないと走る気にならん >>38
サイクリングロードきらい
爆風峠いややねん >>44
グレイルなぁ
ハンドルの選択肢なくなるしなぁ >>51
いまだに海外のヒルクライムレースやと初代のフレーム使ってバカみたいな軽量化してる人おるみたいやな
いまやとエートスなんやろうけど投げ売りフレームになってしもたね めっちゃ軽いな
ワイのはもう軽量化諦めて見た目だけ重視にしとる ワイ軽量化そんなに凝ってない勢、車重がなんぼかもわからない😭 >>56
尼で8500円くらいのやつか?
どういう感じでおすすめなんや? >>55
エートスは何よりも見た目が良くない👎
今の時代ぱっと見で迫力がないフレームは売れない ファブリックはバーテープがめっちゃええわ
すぐボロくなるけどグリップ感とか薄さとか巻きやすさが最高や 黒中華パーツ付けてる奴は心底見下しとるわ
公道暴走してるのと変わらん >>60
どうって言われてもな
無駄にカチカチではない、安いってところかなぁ
変にLINEとか買うよりSCOOPとかRADIUSをテストサドルで試して買うのが正解な気がする >>65
なんかアリエクでフレームもいろいろ買えるみたいやね
税関で破壊すればええのに >>49
尻が合えば中華のtiogaもどきのスパイダーメッシュ
1000円前後で数百キロ走れる >>66
テストサドル
そういうんあるんか
調べてみるわサンガツやで 見て見て!ワイの自転車!!フックレスの乗り心地がたまらんねえ😏
https://i.imgur.com/khN6NdB.jpg >>70
店に行くんやで
あとfi'zi:kは地味に地雷踏みやすいからやめときや >>71
ヤッパフックレスええんか?
はずしたことある? >>67
ああいうのって工場を休日に勝手に動かしてたりすんのかな
現行の同じ型があるの笑ってしまう >>71
zippロゴのデザイン変わってから好き
旧デザインのとき303のファイアクレスト使ってたけどなんかめっちゃ振れたな >>74
別にええんちゃう?程度やな
25km/hでアシスト切れるのはちょいキツい
MTB自走でシングルトラック突っ込むならめっちゃええと思うけど >>75
タイヤ交換で一回外しただけやな
フックドのチューブレスと大して差は感じなかった エイトスの見た目嫌いやないけど確かに迫力みたいのはないなあ
やっぱエアロが見た目はええんやね >>73
フィジークはサドルバッグとかも無駄に高くていい印象ないなぁ カデックスも評判ええみたいやな
あれもフックレスやろ >>74
めっちゃええで
普段行かないような坂の多い場所にも楽に進めるからのんびり散策にもってこいや あと地味におすすめしたいのはWiggleというかPrimeというかNukeproofのサドルやな フィジークの靴の見た目はすこ
性能とかは知らんけど >>79
ワイの303FCは買ったばっかりの時振れはなかったけどセンターがずれてたで >>74
あんなんあったら峠で死にそうになれんやん
アシスト切ったら激重でよう登らんし >>80
サンガツ速度制限あるんやな
まぁ通勤の足としては25km/hで問題ないか 二酸化炭素排出量だけで見たらあらゆる乗り物の中でebikeが1番優れてると聞いたことがある >>88
フィジークとジロは細すぎや
白人はどんな足しとんねん >>71
ビアンキって全部あの緑ってわけじゃないんやな
黒だとイメージ全く違うな >>86
ええな
汗かきたくないカジュアル勢にはピッタシかも なんかいつのまにかシューズで覇権を取りかけているシマノ
初代RC9合わんくてずっとスペシャ履いてたけど903買ったらめっちゃ良くなってて草生えるんだ >>95
ワイズロードで安売りだったから買っただけでビアンキにも色にも特にこだわりはないで😎 >>93
やっぱこういう特殊なレースやとチューブラーがええんやね 最新型はプラスチックのガイドがないのかっこいいよな
耐久性とかは心配だけど >>100
冬にトーカバー無しで走りに行ったらワイの足の指無くなったのかな?って感じになったわ 最近ピストバイクに興味湧きまくりや
ダイレクトな感触が癖になるって言うがそんなに気持ちええんか… >>97
やっぱ幅が日本人向けなんか
外人やと逆にガバガバにならんのやろか >>103
気持ちはええけど町中で乗る気にはならんな
ブレーキついてたとしても >>90
まぁそらガチな走り込み目的に買う奴はおらんやろけど >>105
903は多少は今までのシマノより細いらしいで
ワイはワイドサイズ買ってるから良うわからんけど >>103
トラックでしか乗らんけど楽しいで
スプリントはやるのも見るのもほんま好き >>104
ああパンクしても走れるんやな
電動空気圧システムなんてのも導入されたみたいやねパリルーベ >>106
それは安全性の意味で?
ブレーキつければ問題ないかなって考えてたがアカンのか >>113
むしろ外で乗りたいなこのフレームは
かっこええやん >>113
クロモリってやつけこれ
シュッてしててクラシカルでこういうのもええね フレームにいっぱい穴開けたらもっと軽くなるんちゃうか? ピストは良くも悪くも楽しむためのもの
それ以外を目的にすると厳しい >>112
ワイ的にはそれ面白要素や
未経験やけと >>114
スプリントはいっぺん動画で見てみるべきやで クロモリもカーボンもかっこええなあ
中途半端なアルミ持ちのワイ肩身が狭い >>115
外で走るならサドルとかもかっこいいのに付け直さないといけない😭 >>122
ブルックスやな
家で使って慣らしとくんや >>116
そうそうクロモリやで
鉄やから丈夫で長寿命
多分乗ろうとしたら一生乗れる >>121
今のアルミええやん
スペシャのアレーとかコンポだけアップグレードしたらそのまま使えるレベルでいいバイクやと思う
もちろんエスワのほうがええけど そういやJ民で旧とは言えTarmacで雪道突っ込む強者おったよな >>129
銀のキッテルカラーSL6やろ?
ワイやで こういうの見てると原付でええやんて思うんやけどどうなん? >>132
目的がちゃうからな
それこそ楽に近場に移動するなら原付でええんちゃう? >>132
原付きは移動手段としての道具
これは乗ることそのものが目的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています