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日本車って品質低くね?
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0001風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:46:43.95ID:J/HIus2+0
外車に比べてやたら品質低いんだけどなんでこうなった?
0002風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:47:21.13ID:lKQ5Q8yB0
比較対象の値段と内装と外装ハラデイ
0003風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:48:19.71ID:3NuWIOSE0
主語デカマン
0004風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:48:54.82ID:Vmy1GTns0
それな
基本的に安っぽい
ネトウヨが見下してる韓国車は世界で売れてるのに倭車は世界じゃ全く相手にされてないのが現実
0005風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:49:36.47ID:J/HIus2+0
>>2
内装外装も負けとるしそれ以上にフィーリングの話をしとる
国産車は明らかにフィーリングで外車に劣る

ハンドルのセンター出しとかタイヤの接地感とかボディの剛性感、しなり感とか
エンジンについてもフィーリング大敗しとるやろ
0006風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:51:28.83ID:J/HIus2+0
国産車って全部ハンドルに節度感がないんだよな
キャンバー角がないのとパワステの味付けのせいかね
ハンドルにセンターでピシッとする感覚が全くない
0007風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:54:02.82ID:3NuWIOSE0
思想の違いを品質って言われても困るから
それって辛いの苦手なキッズが甘口カレーを絶賛する構図ね
0008風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:58:15.14ID:jo86QVSA0
フランス車今乗ってるけどたいして違いを感じない
0009風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 05:59:43.15ID:J/HIus2+0
>>7
ハンドルに節度感がない、タイヤの接地感がないのをよしとする思想ってなんや?

クイックな操作感が正義だなんて全く思わんし振動が多いのが正義だとも全く思わんけど
0010風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:00:59.31ID:J/HIus2+0
>>8
フランス車は基本ヘボやから
とはいえごく最近のプジョーはかなり品質高いけどな
ちゃんとした品質の車作ってるで
日本車と違って
0011風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:01:22.49ID:j5/wCbWm0
具体的にどの車とどの車を比べて言ってんの?
0012風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:02:35.60ID:t7ZJD6mmd
今の日本が作るもんやから信用出来ない部分はある
0013風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:03:41.63ID:7V7nHZ+jd
でも日本車乗りやすいで
むしろ外車乗りにくすぎて、大柄の外人がどうやって収まってるのか知りたい
0014風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:05:27.76ID:6JwSK1WD0
ずっと碁盤の目でも走るつもりかよ
まあ変な拘り持つのはガイジの特徴やな
0015風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:06:55.66ID:Cp/MNproM
品質ってのが内外装の質感を意味してるのか
走りを意味してるのか
走りでも加速性なのか燃費なのか
もっと具体的に言ってくれないと分からんわ
内外装がゴミなのは分かるけど軽自動車は価格の割に品質良いと思う
0016風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:07:13.71ID:1qCQPM8v0
バブル期は日本もいいものを作っていた
0017風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:10:36.42ID:J/HIus2+0
>>11


セダンを例に挙げると
クラウンとレジェンドとスカイラインとベンツCとBMW3

若干ばらつきあるけど大体400-600マソの価格帯のセダンやレジェンドだけちょい高やが

国産車は三つとも丸っと同じことが言えるんやがホイールのキャンバー角が皆無なんかパワステのせいなんか知らんけど節度感がゼロや
真っ直ぐの時のピシッと線が通ってる感覚、ハンドルに少し入力を入れた時の接地感が皆無なんやな
路面をふんわりいなす柔らかないい乗り心地はこのクラス重要なんやがそうじゃないんや

Cクラスや3はちゃんと作っとるわ
真っ直ぐ走っとる時はピシッとした安定感があるし路面追従性も高い
それでいてフワッとしとるんや
スポットの数も明らかに違うんや
ボディでしっかりと衝撃を受け止めていなしてる感覚がある
0018風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:12:45.37ID:J/HIus2+0
>>14
お前が車に乗ったことないんはわかったで
ハンドルが曲げ始めもセンターに戻した時もおんなじ反力なのはインターフェース的にアウトや
0019風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:14:33.66ID:erKDOL3/0
世界一やぞ
0020風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:14:48.14ID:JZZ/8nZMd
関係ないけどめちゃくちゃおっさんの文で草
0021風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:15:10.77ID:J/HIus2+0
>>20
20代なんやが?
0022風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:15:31.75ID:erKDOL3/0
日本車は世界一の車やぞ
0023風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:15:45.64ID:Cp/MNproM
150万の軽自動車で20万キロ走れたら品質良いと思うけどなぁ
0024風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:17:23.06ID:J/HIus2+0
>>22
売り上げトップレベルなんはそらやろな
でも利益は外車のはるか下やで
トヨタの利益はベンツの利益より下や
ベンツVWのがはるかに儲けとる
0026風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:18:42.79ID:3NuWIOSE0
>>9
国産車脚硬い:乗り心地悪い
外車脚硬い:スポーティ

国産車脚柔かい:フニャフニャ
外車脚柔かい:乗り心地良い

国産車アイドリング:振動が酷い
外車:車の鼓動が体に伝わってくる

国産車オーバーステア:危険な車.
外車オーバーステア:楽しい車

国産車アンダーステア:退屈な車
外車アンダーステア:安心な車

国産車重い:もっと軽量化しろ
外車重い:剛性感がある

国産車軽い:剛性不足
外車軽い:剛性十分
0027風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:19:58.69ID:A8kwm2IH0
20代が最近のプジョーは~とか語ってんの可愛いな
国鉄のにおいがムンムンするからの画像思い出す
0028風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:19:59.03ID:Cp/MNproM
>>24
それをいうなら日本車は価格の割に良い
コスパがいいって話にならん?
0029風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:20:02.63ID:J/HIus2+0
>>26
全くちゃうが
0030風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:20:09.78ID:VPh1oGYMa
なんで車について語るやつってこう気持ち悪い文章ばかりなんや
0031風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:20:22.31ID:Y244LFHXd
頑丈ではないが丈夫
パワーは無いが体力はある
センスは無いが悪目立ちしない
快適ではないがゆったり
0032風吹けば名無し
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2022/09/25(日) 06:20:35.40ID:qkleRTHqM
>>25
試乗車ハシゴマンちゃうか
少なくとも語るほど所有してないやろ
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