「日韓トンネル」←これって言うほど国防上やばいんか?
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戦争始まりそうになったら爆破するだけでもう使い物にならんくなるやろ 自民党が推し進めてるんやから大丈夫に決まってるやろ
反対するやつは反日な 茶化しじゃなくて真面目に別に言うほどやばくはなくね?あくまで国防上の話 うんこ「屁です」
肛門「よし通れ」
これくらいヤバイ 国防やばいし韓国が得するだけなのに費用は日本人負担やし
あれ?この構図どっかで... 壺「(全然問題になってない問題を取り上げて)問題ない」 稚内-サハリン経由シベリア鉄道直通路線のほうがいい 青函トンネル掘り始めて50年とかたってんのに未だに札幌に到達してない国がいうことじゃないだろ 爆破したら復旧費用も期間も大変だし
そもそもの建設費に見合った効果あるかというと まさに室外機のパイプからゴキブリが入ってくる感じやね >>23
陸路で中国つながるんだからメリットしかないレベルなんだが こんなのより核戦争に備えて地下シェルターでも作るべき 大統領がレーダー照射指示する国とわざわざつながる意味がわからん >>28
日本で作ったものを船じゃなくて陸路で中国に運べるんやで
貿易の利益半端ない
20億人の市場と陸路で繋がるんや 国益がまったくもって皆無
人さらいが考えそうな発想だ >>29
いつまでもある前提じゃないのは確かや
そこはな そもそも船や飛行機があるからあんまりいらない👋😞ですね これで嫌韓動画作ってたやつに統一教会のことは触れないの?ってしつこく聞いて回りたいね 国防というより完成させるつもりゼロで金だけ巻き上げとるのが問題なんやろ >>31
海路のほうが圧倒的に安く済むってのが識者の意見としてあるで
10兆円という建設費では全然足りないから本気で作ろうとしたらもっとかかるやろうしそれペイできるまで何百年かかるんやろな 中国朝鮮と繋がったら武漢ウイルスよりもっとやべー菌がやってきそう >>37
それを中国なり韓国で積み直すって過程を無視しとるやろそれ
いざ戦争になったらってこと考えたら封鎖のほうが怖いし
後背地がヨーロッパまで広がることの利益はちゃんと考えないと
まああくまでも朝鮮半島が正常な状態になる前提やけど、将来のための話やし 韓国側からしても佐賀だか長崎に着くとか普通に不便やろ最初から飛行機で良いわ 完成させる気ないぞ、そもそも200キロもあるんやから自動車でどうにかなる距離やない
そんなら飛行機使った方が楽やわ 東国原とそれ以降宮崎が日韓トンネル推進してるの知って草 >>41
そもそもわざわざ九州まで運ぶ手間もあるし金の面でも時間の面でもデメリットしかないんやで
大陸のように全面的に陸路として繋がってるならええかもしれんけどあんなとこ一箇所繋がってるからってなんにもならんで その頃、大阪は一帯一路参加の言質を取られていたのであった まあ数百年スパンで考える話やろな
数百年後に日中韓北が仲悪いままなんてわからないし なんで海のバリアがあるのにそれ台無しにするようなことするんや
韓国や中国でなんかあったら難民が押し寄せるだけやん >>44
一向に先に進まないのにも関わらず金はつぎ込まれては消えるループになりそう ちなみに日韓トンネルの話題は安倍が殺されるずっと前からネットで話題になってたけど
韓国側の言い分としてはトンネル開通費用の8割を日本が払うべきやと >>48
それは瀬戸内海や東京湾がどんだけスレスレの航路かとか知ってて言ってんのか
この国がヤバいひとつの理由は大陸と隔絶した上に港と航路がボロボロだからやで
もし新しく鉄道が出来たら釜山や上海とバチバチ勝負できるってことが想像もしてないやろ
だから一概には否定できんねん日韓トンネル >>54
なにで何をバチバチに勝負するんや
数十年もしかしたら数百年赤字出し続ける陸路貨物でなにがやりたいんや なんで折角海に囲まれていて密入国が難しいとか国境警備が他より楽ってメリットを捨てるんや? >>54
今時鉄道が出来たレベルで何か変わることなんてあるかいなw >>57
陸路を全否定するのはそれはそれでありなんやけど
そこまで行き着かないで否定してるでしょ殆どの議論は
鉄道で大陸とつながってウハウハってのが100年前の価値観なのは別に否定せんが
ちゃんと計算したかどうかは別問題やろ?というてんのや >>56
韓国側の主張としては日本の領海の方が長いから多くを負担しろやって てか何が通るの?鉄道?韓国と日本でレールの企画違うんじゃなかった? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています