【速報】新幹線、「のぞみ」より上の最速達列車「みらい」を新設《新大阪駅停車せず》
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(抜粋) 会見では、東京から名古屋、博多へのビジネス利用客を最優先とする目的のために新設されるとのことです。
停車駅は、東京、品川、名古屋、博多の4駅で、のぞみ号よりおよそ30分の速達が見込まれます。関係者によると、新横浜、新大阪、京都、新神戸は今後人口増の見込みがないため、引き続きのぞみ号の利用をお願いするとのことです。
この決定に対し、大阪市、京都市、神戸市は猛反発していますが、変更は難しいとのことです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/262694e604b2ac01dea7deebe936df914512e71a >>87
北陸新幹線は京都経由しないやろとマジレス 仮にこの路線ができたとして東京博多間って何時間くらいになるん？
それでも飛行機使う方が早そう 大阪住みワイからしたら親戚のいる大宮までノンストップで行ってほしい >>98
東海は名古屋の会社やが東海道新幹線は新神戸くらいまで東海の路線やん
やとすると名古屋を飛ばしても不思議ちゃうわな
会社は所詮営利組織なんやからそういうダイヤがあっても不思議じゃない
まあ営利の点で名古屋を飛ばすのはダイヤ的にもあまり得策ではないが >>92
ANAだと羽田福岡41100円
グリーン車だと東京博多30650円や
調べてみるとまだグリーン車のほうが安いんやな
事前予約や格安航空だともっと安い飛行機もある >>104
停車駅減っても正直そんなに変わらんと思う
10分削減ぐらいやないの？知らんけど🙄 >>100
東京駅で新幹線乗り継ぐくらいの距離なら飛行機のほうがよくね？ >>94
いっそのこと東京鹿児島間に寝台新幹線走らせたらええ >>104
今が五時間くらいやし４時間くらいで御の字やな
そもそも東海道新幹線て割と引っ切り無しに走ってるからほかの種別に相当迷惑かかるはず 本当にやるなら東海道新幹線の最高速も上げないと飛行機との競争に勝てんやろ >>114
距離的に名古屋くらいがちょうどええしな
新大阪て２時間はかかるからなあ >>103
>>105
京都駅は経由しないんやろ？
京都の木津か松井山手あたりに停まるとかって話 >>108
今調べたけど事前予約してスターフライヤーとかスカイマーク使えよそんなん…
てかANAでも2万円台とか普通にあるやんけ >>108
博多ほどのドル箱やとLCCもビュンビュンやろ 岡山までリニアくればワンチャン山が売れる
頼む来てくれ🍇 >>109
>>113
4時間になるとしても飛行機使う方が楽そうやな
博多なら空港クッソ近いし >>117
木津に泊まるから必死に複線化してるんか？ >>120
あのさぁ…
“電車”と“蒸気機関車”の違いくらい区別しようよ？
山手線が今シュポシュポ走ってるか？？ >>85
まあぶっちゃけそこ止めても止めなくても大して迷惑かからんしな >>122
札幌まで一時間の新千歳ならともかくやっぱり博多は空港強すぎる 名古屋で降り損ねたら博多までノンストップとか怖くない？ >>55
経済の要とかいうならそれこそ大阪ははずせんやろ >>121
それよりも新快速を岡山まで延伸してほしい >>132
大阪飛ばしてまで博多の速達性確保とかただの嫌がらせやんけ >>135
名古屋に70分は盛ってるやろ
セントレアから名古屋まで何分やねん 静岡に6駅もいらんやろ
浜松 静岡 三島だけで充分や >>88
ほんこれ
上野とか乗り換え糞杉て現実のはやぶさも通貨あるわ 岡山駅で線路がグニャッとるから新幹線は通過できんで
地図見ればわかる 品川上野がねえと東京駅がパンクするんだよ
東京駅のキャパ考えろや >>87
もし東海道が寸断されたら臨時でありえそう >>147
ある種仙台も同じ理由やな
まあ東北一のドル箱をJRが通貨させる意味もないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
