最近の中型バイク乗っとる奴って金ないん?
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最近の中型バイクに乗っとる奴って金ないんか?
恥とか感じながらバイク乗っとるん? 最近の中型バイク乗るんなら現行のいい大型バイク乗ればいいのに >>6
大型マウントや!!!!
イッチは何乗ってるんや。それによってマウント取っていいか判断してやるわ 来月から中型取ろうか大型まで一貫して取ろうか迷ってるんやがどっちがええんや?
ちな乗りたいバイクはSR400や >>12
大型にしとき
イッチみたいな面倒なのに絡まれることが妙に多いから「免許はあるんですよー」って言うためだけに取っとき >>11
俺の乗っとるバイクは全く関係ないで
俺がどんなバイク乗ってようが最近の中型バイクに乗っとる奴が貧乏っていう事実は変わらんやろ?
論点のすり替えやな
俺はストリートファイターV2とS1000RRに乗っとる ハーレーもリッターSSも乗ったけど250に落ち着いたわ
一回は大型乗っとくのはええと思う コスパ重視なら小型
イキりたいならリッター超
中型乗りは変態なんや >>13
いや、排気量は関係ないで
現に最近の中型バイクっていっとるやろ?
昔の中型バイクで何百万もするような奴は別や >>17
金なかったって事やろ?
維持できへんかった ワイ親父からゆずり受けたkawasakiZ1乗り、高みの見物
これで通学しとる >>19
金がなかったからや
維持できへんかったんやな 今バイク新車で買うとクソ高いNinja250とか100万近くすんじゃん >>26
ninja250が100万ってなんで嘘つくん?
必死やね >>15
おうすまんなその通りや
ええの乗ってるやんけ!!年間どれくらい走ってるんや?
走行距離皆無で盆栽バイクとして楽しんでるならそれもまた一興や。笑ったりせんで
>>16
道の駅で休んでるとたまに小汚いおっさんが寄ってくるで
大型の時は寄ってこんけど中型の時は寄ってくるから勝てそうな相手選んどるわ 他人の乗ってるバイクにケチ付けてる時点でバイク乗り失格やね 大型も中型も原付も持ってるけど楽しみ方や用途が違うやん >>19
こういうのでいいんだよの極地や
初めてリッターに乗ったときは迫力や速さに感動したで
これは良い経験や
その後に250に乗るとリッターにはない良さが見えるわ
これでええ、というか、これがええ、って このくだらない争いの食物連鎖の最上位ってなんだ?
F1カーか? 大型エアプなんやが、取り回しが~とかエンジン持て余すから~とかは中型持ちのメンタル保つための言葉やろ? レーサータイプ乗ってるやつって正直インプレッサとかに乗ってそうなダサいのしかいなくない? >>31
どんなバイク乗りでも人のバイクにはケチつけるもんや
ダサいカスタムしとる奴は内心ダサいとみんなが思っとるで
直接言うか言わないかの違いやな
内心ではみんな人のバイクに対してなんらかの意見を感じとるで
かっこいい、羨ましい
とか
クソダサい、可哀想
とかや >>36
ウニモグやろな
ワイの家の近所の国道でウニモグ乗ったロン毛のおっさんとよくすれ違うわ ワイ中免おじさん、怖くて125ccしか乗れない模様 >>39
買ったら維持できんくて売ったんやろ?
必死やね >>38
それは大型をプレイしてから感想が変わるでマジで >>44
ウニモグとかエリア88でしか見たことないわ >>38
ワイ含む大半の素人は実際持て余すし開けきれんでストレス感じるのはあるとおもうわ
取り回しは車種によるやろな >>36
最上位はスーパーカーやね
排気量は関係ないねん
車両価格と実用性の無さ
乗り物マウントは結局これしかないで >>10
新車は大型と比較して割高だし旧車は高騰してるしでわざわざ中型乗るのは金持ちだろ 1400ccとかは日本じゃ持て余すやろ
乗ったことあるけど巡航140kmとかで効果発揮するわ 中型乗ってるのはバイクが好きというよりバイクで走るのが好きな印象 >>44
本当か?
やっぱり金があればスポーツカーにもリッターバイクにも乗りたいやろ >>56
お前字読めない人?
最近の中型いうてるやろ >>15
IDと日付添えてキーの画像上げてや
もちろんキーの溝と山の部分はぼかし入れても構わんから そんなことより最近の若い子のバイクの乗り方よ
昔はバイク買ったって言ったら先輩からとりあえず膝擦りしてこいって言われたもんだ
それが今じゃあパシャパシャ写真撮ってSNSに上げて仲良しごっこ…
何のためにバイク乗ってんの? >>46
売ったって二束三文なバイクやったし維持費なんて言うほどやで
いま250に落ち着いとるけどまた大型を買わんとも言えんのや >>60
R1乗れない貧乏人やんけ
実用性と車両価格と維持費を考えた上での妥協やん マジでバイクと共に生きたいバイク好きなら250までのしか乗らんやろな
それ以上は日常的に付き合っていくにはデカすぎる
イッチはスーパーカー云々言うとるがスーパーカーで業務用スーパー行けるか?
そう言うとこやぞ 普段250乗ってて泊まりのロンツー行く時だけ大型レンタルしてるわ
日帰りでちょっとしたツーリングなら250の方が楽しい >>66
その発想が貧乏やねん
貧乏じゃなけりゃバイクを日常でなんか使わんねん
趣味にしか使わんのや
趣味のバイクに日常の利便性を求める時点で貧乏や バイクは決して大は小を兼ねないんや
250の完全上位互換が大型かと言うと絶対にそんなことはない バイクの免許欲しい30歳リーマンやがこの歳でとっても楽しめる? ワイはリッターバイクを毎日の通勤や遊びに行くのに乗ってたけど別に苦にならんかったよ
それとは別にオープンの左ハン外車も乗っててどっちも楽しかった
あの頃に戻りたい Jずっといるわけじゃないワイが眺めてたときも同じようなスレ立ててたしよくやってるんかイッチ
バイクの排気量マウントの真相を教えるでw
https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1663425609/ 大型ってかっこええけど狭い日本じゃ持て余すイメージや
125ccのバイクってどうなん? 日本でリッタークラスを乗っててたのしいんやろか
一般道で乗りこなしてる白バイのおまわりさんだけじゃね? v-maxの逆車持ってるけど町乗りとかのちょい乗りだと出すの億劫なんよね
近場はFTRやなあ いける
むしろそこからどんどん衰えていくから今すぐ車校や! >>72
ワイ30で大型取ったで 楽しめるかは自分で決めるんや >>1
イッチは年間走行10000キロ以上ちゃんと走ってるんか? >>61
失礼 YZF-R25は中型じゃないか?
どっか間違ってたらすまねえ オフロードバイクって公道用はもう無くなるんか?
crf250lはくそかっこよくなったのに走ってるのをあんまり見ない >>83
走行距離マウント!!!
ワイは年間2万キロ走ってるから負けへんで!!!! >>82
中型どころか原付すら乗ったことないんやが行けるか? >>75
そういうのはR-GSでロープ必須のゲロアタック行って生還してから言うんやな >>76
日本っていうかアウトバーンでもなきゃもて余すのはたしか
だけど安定性は抜群や >>70
好きなら四六時中乗るべきなのに
ガレージ飾ってカウル拭き拭きしながら精子ぶっかけ用途にしてるくらいなら1回でも多く走らすべきだよね
その内億劫になって乗らなくなるんやキミみたいな発想の奴は
やがてはバイク売り払いつまらんプリウスに乗り高速のSAでナンシーおじさんになる運命や >>79
バイクに利便性求める時点で貧乏や
貧乏な奴には大型は無理やで
大型は利便性を捨てて性能やら趣向性を追求しとるからな >>61
最近の「中型バイク乗ってるやつ」
「最近の中型バイク」乗ってるやつ
ワイは前者だと思ったんや >>89
いけるで!!
ちなみにワイのトッモが30オーバーで車校入ったけど怪我してたから、準備運動しっかりな >>89
ワイも2輪知識経験ゼロでいきなり大型で取りに行ったで >>96
怖いな…
筋トレだけはずっとしてるから大丈夫やろ… >>97
オフは男子受けも悪いで
一部のおっさんにウケがいいだけやな 利便性を捨てとるのに大型は中型小型の完全上位互換って面白いこと言うな
完全上位互換って言葉覚えて使ってみたかったんか? よくわからんけどこの理論やとオーデマピゲ付けながら250のバイク乗ってたらそいつのが偉くなるんやろか >>75
ありえへん
大型の車重を250並に軽くすることはできんし、性能を250並に下げることもできん 自動車専用道路走れて場所も取らない150ccが結論 >>100
そ、そんなぁ…
まあ確かに 大型とか買う金はなかったし効くわ やめてくれ イッチみたいな煽りたいだけのやつは相手するだけ無駄やで バイクなんて独身のおっさんの趣味なんやからそっとしておこうや
若いやつが中型乗ってるのは分かるけどおっさんが中型スポーツ乗ってると(あっ…)ってなるわ イッチに効く煽りは
国産バイク買ってないのは情弱なのか逆張りなのかどっち?
とかやろな >>97
女とかじゃなくて、9割がほかの方が良いっていう
乗ってる奴は逆張りとか意地やろ >>109
中型結構ネイキッドあるやろ?
各社の250のカウル無し版とかCB400とか イッチは適度な性能の低さが楽しさの増大に繋がることをわかってへん >>106
大型は完全上位互換や
趣味の乗り物に利便性なんていらんからな
貧乏人は趣味に特化させられず利便性を考えざるを得ないんや
やから中途半端な中型バイクにのっとるんやなw
お金のせいで趣味に経済性を考えなあかん可哀想な人たちや >>6
その話はもうしつくされたろ?
いい加減煽るのやめろよマジで バイクは正直カッコ付けるために乗るんだよ
250ccとかカッコ悪すぎ 普通に現代のリッターSSは大抵の中型より軽いで
逸れにパワーもトルクも今は電子制御で自由自在や >>115
それはちょっと思ったな
外車のロンツーはちょっと怖いな
知り合いのドカも北海道で燃えて泣きながら帰宅してたわ >>115
持ってないものに煽りもなにもないと思うの >>116
オフ車に乗ってると
誰も話しかけてこんぞ
ヤェーも少ない >>117
スーフォアも絶版やろ
250は全然ないやん
ネイキッドってか微妙なやつやん 煽られないバイクってなんや?
旧型のハーレーとかマウントとられる? なんJ民ってやっぱしょうもないオッサン多そうや
車でも半分時代遅れやが今時バイクでマウントて ワイバイカー
VTR欲しかったものの値上がりヤバすぎて大型免許取得、格安大型バイクを買う
維持費考えたらそら250よりかは高くなるけど、あの値段で250買うぐらいなら大型でええわ… >>127
え!!スーフォア絶版なんか!?おっさんですまんやで
低排気量ネイキッドはどうしても肉厚感薄まるからなー。しゃあない >>123
SSばっか軽いのズルいわ
ツアラーも軽くしてくれ 250cc乗ってるはバイカスチー牛は死んでね
バイク乗りの恥さらし 年齢のせいもあるけど、俺あんまり金ないのに大型乗っとるよ >>132
ツアラーは重さも快適性に役立っとるから無理やね… スーフォア絶版で教習車どうなるんやろ…て教習所のおっちゃんが嘆いてたで
ほんま次の教習車何になんやろな? >>128
M1000RRとかドカのパニガーレv4Rとかは頂点やな >>137
原付不安定で怖くない?
まあ近所のコンビニ行くには最強だが ネタで二宮ホワイトベースが大型はいいぞーって言ってるけどマジな顔でプライベートで言われたことなんて一度も無いんだが >>128
カワサキのH2とかなら煽られんと思うで! >>141
これらとかrrrみたいなのをそのへんで乗ってたら逆に馬鹿にされるわ >>142
スクーター違うからマシや
ミニトレ最高や >>128
ナックルだったら旧車ハーレーの頂点やからマウント取る側になれるぞ 大型バイクは住宅街を快適に走られへんやん
イッチは下り坂Uターン出来なさそう >>140
スーフォアってどう考えても教習車には向かんやろ
オーバースペックや
大型教習車はNC750やん
本来あの程度がちょうどええねん >>119
何の完全上位互換や?
少なくとも利便性で負けとるという「事実」がある以上「完全」上位互換ではないはずや ソフテイル、750four、ZGP持っとるけど最近crf250ラリーが欲しいわ
ホンマに高速楽なんかあれ >>143
高速使ってロンツーしたときは明らかに大型のほうがよかった >>150
まあ教習仕様は馬力下げてるらしいしな
CB400Fとかでちょうどええんやろな
パラツインで全然OKや >>140
中型は2気筒ばっかりになってるから教習車も2気筒になってまうんやろな >>152
楽なわけないやろ
高速でのパフォーマンスが最底辺のオフ車の中では比較的マシってだけや >>128
車高の高いアドベンチャーがええで
いくら金持っても乗れんやろって感じで
高級車を見下せる 400以上のバイクってコスパ悪すぎて乗ってるヤツ多田野見栄はりやん
400ですでにパワー過多や オフ車ならジェベル250XCが長距離最強やで
17Lタンクはほんま有難かった
そこそこパワーもあるしライトもめちゃ明るい >>153
高速使ったり、大勢で行くには大型は強いが一人でタラタラ乗ったりするから俺は中型でいいかな。
そもそも単気筒250だし皆で行く気が起きないわ >>128
ドマーニ
バイクと気が付くやつがいないかも >>151
いや、完全上位互換や
中型バイク、大型バイクは趣味の乗り物やからな
利便性は単なる不純物や
貧乏人は金がないから利便性を求めざるを得ないんやな
本来いらんものや >>107
振動でピゲ壊れても全然構わん言うくらいの富裕層ならあるいは
ヨットマスター持っとるけどバイクでは絶対に着けんわ レブル250乗りたいけどなんJやとすごい馬鹿にされそう >>138
でもさあリッターSSが乾燥170kgとかなのに
ツアラー乾燥220kgとかもうちょいなんとかならんのか…て思うわ >>165
めっちゃ乗りやすいけど全然おもんないよあのバイク >>163
じゃあボスホスみたいなエンジンにしがみついてるようなバイクが一番やね >>128
ハーレーおじさんは界隈で嫌われてるからそれはない >>159
人間一人移動するだけならシングル10馬力でいいし
快適に走るのも30馬力くらいあったら十分やしな 最近免許取ったけどこういうマウント取られるのが嫌だからカブにしたわ
くっそ楽しい 大型ええけど正直125ccクラスが欲しい
具体的にいえばCD125が欲しいわ >>165
自分に嘘つくのやめん?
レブル250なんて乗りたくないやろ?
仕方なくレブル250やろ?
ベストやなくてベターやろ?
レブル250に乗りたい奴なんて存在せんで ハーレーおじさん優しくておもろい人多いのに残念やね
技術力高くて手頃なカスタム屋紹介してくれるし飯奢ってくれたりするで ワイ次乗りたいバイク
GSR750
SV650
VストロームSX
Vストローム650
グロム
WR250R
ニンジャ250SL
どんな感じ? >>177
ハーレーは大別して2種類おんねん
最新をブラックアウトしたりしてカスタムする層と旧車信者やな
旧車信者は所謂旧車會と人種がおんなじやねん >>180
200万はすごいな
今バイク高いから買うのも大変やね ベラベラ喋ってるくせにバイク見せてのレスはガン無視で草なんだ クラッチ自動でやってくれるやつ搭載してるバイクの排気音聴くの気持ちいいな
プロ並みのシフトチェンジやん >>178
どれも乗りたくないんやろなぁ
としか
妥協の産物やん >>183
バイクと車にだけ金かけてるこどおじやから何とか生きてけてるわ >>186
なんやて
今乗ってるバイクが最高!ってなってまう人やしそうかもしれんわ ワイはR6ちゃんや
3週乗らんだけでバッテリー上がるかわいい子や ワイのボルトかっこいいで
ボルトに乗っとるワイもかっこいい
これが趣味っちゅーもんや バイクスレ見るたびにバイク乗りたくなるから困るわ
年に数回はバイクでツーリングしとる夢見てまうし >>173
俺の友達が高校の頃、カブ止めて女とダベってたらスティード乗ったヤンキー集団にに「カブダセー」と叫ばれて
すぐ中免取りに行ってたな >>181
確かに大方はそうやな
懐が深い陽気なハーレーおじさんが聖人に見えるのもそのせいや リッターは確かに不要だと思う
ワイのCBR650くらいがちょうどええ >>191
ボルトすこ
SCR950もかっこええわ
走ってるのみるとかっちょえーって呟いてまう >>193
そこそこタッパある奴からしたら窮屈で乗りづらい
あと、パワーが物足りない 思えばなんでバイク乗り始めたんやろ
ちっさい頃は車にしか興味なかったのに
AKIRA観てからな気がする、バイクに興味持ちはじめたの
君らはなんでバイクに興味持ったんや? 大型バイク言うてもsv650なんか中型よりも安いからね >>203
ワイおじはスティーブ・マックイーンの影響や 大型免許もってるのに公道で大型のったことないワイ
結局中型くらいまでが取り回しらくなんじゃ >>200
なにより全てがダサい
フレームもエンジンもデザインも全部ダサい
ホンダのクルーザーって時点でダサい
好きで乗る奴おらんで
レブルがベターと思える人が多いんやな
それだけバイク乗りは貧乏になったっちゅうことや >>163
いやだからお前の勝手な妄想でフィルタリングしたところで劣ってる点がある時点で「完全」上位互換ではないやろって簡単な話や
もしかして義務教育終えとらんとかか? >>209
勝手なんはお前や
中型バイク、大型バイクは趣味の乗り物や
利便性は不純物や
利便性がファクターなんやったら値段の安さもファクターになるやんけ
値段が高いから上位互換じゃないとか言うんけ?
お前都合良過ぎや チ~牛ってレブル嫌いよな
間違いなくSSバイク乗ってる つか大型乗ってるやつってほとんどが中型か原付きも併用してるけどな
夏なんか大型バイク乗れんし >>214
というか今はSSが流行りだぞ、YZFニンジャニダボだらけや バイク乗ったことないけどレブルめっちゃかっこいいから免許取ろうと思っとるわ
でも人気すぎて納車遅いんやろ? そういえば夏場のくっそ暑い時に高速乗ってたらシフトチェンジめちゃくちゃ渋くなったわ
夏場って硬めのオイルにした方がええの? >>217
そう思うならそれでええよ
>>225
せやね
特に今の日本の夏は暑すぎるわ ワイの乗ってるバイクこれなんやがダサいか?
ネットで評判悪いんや
https://i.imgur.com/2s8AkJY.jpg >>226
サンガツ
信号待ちのたびに蹴り入れてローに入れるのしんどかったんだわ
来年は硬めのオイルいれるかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています