【画像】外車乗りのニワカ感って異常だよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本車乗ってる人の方が車分かってそうだし
車好きそう 車もバイクも外車乗ったけど利便性は国産車が一番やわ >>4
車好きからすると外車のステータスとかブランドが気に食わんのだよ 確かにこだわりなくてそこそこいい車乗るならレクサスとかでいいしな 日本人の国産ホルホル気持ち悪いから逆張りして外車持ち上げたくなるのもわかる 好きな車のれ
よっぽど珍しい車種じゃない限り誰も他人の乗る車なんか気にせぇへんで ポロとかゴルフのデザインて脳死してんのかってぐらい地味で退屈 >>11
V8,6.4Lエンジンボロボロ言わせてイキるの最高や そらポルシェフェラーリに勝てるスポーツカーメーカーが日本にはないからな
日本のスポーツカー開発能力ってクソほど遅れとるで 日本の狭い道でデカい車気をつけて運転してるの見ると笑うわ >>22
日本の道は世界でもトップレベルに広いんやが
ヨーロッパの道の狭さ知らんの?
東南アジアの道の狭さ知らんの? >>21
その分野に切り込んでいったらテスラの社長みたいになれっかな >>22
ヨーロッパも都市部は道広くないんだよなぁ >>24
無理や
日本メーカーの作るスーパーカーなんか、日本人の感覚で言えばスズキが作る高級車みたいなもんやで センターコンソールの主張激しいの圧迫感あって好きじゃないわ ほんま外車って金は多分掛かるしディーラーは地方だと少ないし
嘘や嫉妬や
ホントはカングーとか欲しいわ
めっちゃ欲しいわ >>22
国産もデカくなってるし外車に限らんやろ
SUVブームだけどデカすぎんか >>9
自称車好きによる嫉妬心丸出しの本音で草
お前はカブでも乗っとけガイジ >>21
GTRニスモより
フェラーリ488ピスタ・ウラカン・ポルシェ911がニュルでは速いわけだが、
実際車好きが好きなのはGTRだろ?
そして外車スポーツカーがいくら性能良くても日本車のGTR乗ってる方が車分かってる感あるわ >>28
スズキなら隼のエンジン2つくっつけてV8のスーパーカーやな
面白そう 外車の維持費が高いとか言ってるやつってディーラーで車検受け取るアホばっかやん >>35
なぜか貧乏な人ほど高級車やスーパーカーに詳しいよね
持ってもいないのに 結局車に何を求めるか、なんよ
生き残ったものが一番えらい
ボルボに乗って生き延びるべき >>39
すいすぽって安さ以外に売れる理由あるんか? >>43
この時代に車重1トン切ってるのは凄い
おまけにターボ付き >>41
まぁマスクが若くして世界一の資産家で
ロケットエンジン技術でも世界一で
まともなEVを作れなかった自動車会社にテスラが高性能EVを開発して特許開放したからEV時代が来たことで
自動車好きは自分たちのあまりの無能さから嫉妬するしかないだろうね >>35
お前はあほや
タイムももちろんポルシェのが速いがポルシェが凄いのはタイムちゃうんや
ポルシェフェラーリは自動車開発レベルが職人芸の域に達とるんや
ピュアスポーツって奴やな
“本物”や
GTRみたいにトラクションと電子制御に物を言わせてタイムを稼ぐ品のない車とは違うんやな
ポルシェフェラーリは会社が時間をかけて育てた一級のスペシャリスト達が開発するんや
均質化された人員が作った汎用的なGTRとは一線を画しとる訳 ネットの車好きテンプレでキャラ作ったが
まあワイは外車好きやがな
車好きの国産ホルホルに逆張りしたくなるんや >>39
若者にはええ車ちゃうか?
おれはいらんけど >>48
適当ばっか言うな
まずスペースxのロケットエンジンは大したことないわ
NASAやロスコスモスのロケットには逆立ちしても勝てんで >52
それこそ制御技術が糞で逆立ちもできない雑魚やんw >52
それこそ制御技術が糞で逆立ちもできない雑魚やんw >>49
正しいか正しくないかは置いといて
車好きはそう思ってる奴多いだろ
日産ってここ最近国際レースで結果残してないけどGTRがニュルで市販車タイム記録して日産の技術スゲえええってイメージついただろ
でもそれってランボルギーニとどう違う?
ランボルギーニもGTRよりニュルで速いしNAだがGTRの方が車好きイメージはあるだろ >>56
いや、制御技術もロケットの推力もNASAとロスコスモスのが何倍も上や >>59
何倍も上なのに船上に垂直着陸できないのは草
w 最高でも120km/hなんだから速さはどうでもええわ
乗り心地とか居住性の方が大事や >>47
こんな風にGTRがまだ外車スーパーカーより速いって思ってる車好きがいっぱいいる事を受け止めないとな
やっぱり日本の技術は世界一って信じたいし
愛国心だからおかしい事でもないし
オリンピックだって普段見ないスポーツでも日本人出てたら応援するのと同じやぞ >>59
コンプレックス酷そう…がんばってね
こういう子ってでんちゃ好きな子と似てるから素直に叩けないわ ちょっとラフな操作したらぶっ飛ぶし街なかで渋滞したら燃える車なんて職人芸だのピュアスポーツ以前にお話にならんやろ アバルト124とかいいとこ取りって感じでええやん
BMWとかは車好きからただの富裕層まで幅広いイメージ
ポルシェとかフェラーリは成金って感じ 車好き=スポーツカー好き
なの良くない、あいつらが好きなのは車じゃなくてエンジン アルテオン以外のフォルクスワーゲンに乗ってるやつが何がしたいんや?
内装しょぼいわりに高いし走りも普通やし 車好きってブランド嫌いだからな
車をブランドバックみたいに思ってる奴を
車好きは嫌うから
ブランドあるものほど嫌いになりやすい
そしてマイナーで通っぽいのを褒める
王道で名門のフェラーリよりパガーニの方が上だと虎の威を借りマウント取る
フォルクスワーゲンとかベンツAクラスに対しても車好きは当たり強いし >>60
しないのと出来ないのとの違いを理解できんのかw
NASAも垂直着陸ロケットを開発しとったし成功もさしとるが
何十年も前にな
やがやめたんや
何故かと言うと意味がないから
どう頑張っても採算が全く取れないことがわかったんや
シャトルと同じや
スペースXのファルコンも採算度外視でやっとるんや
株価操作のためにな
火星に行くために垂直着陸、再発射の技術がいるからそのパフォーマンスや
NASAは株価とかないからやらん訳やな >>60
しないのと出来ないのとの違いを理解できんのかw
NASAも垂直着陸ロケットを開発しとったし成功もさしとるが
何十年も前にな
やがやめたんや
何故かと言うと意味がないから
どう頑張っても採算が全く取れないことがわかったんや
シャトルと同じや
スペースXのファルコンも採算度外視でやっとるんや
株価操作のためにな
火星に行くために垂直着陸、再発射の技術がいるからそのパフォーマンスや
NASAは株価とかないからやらん訳やな >>70
ワイは見栄っ張りやからGクラスのAMGとか乗ってイキりたい >>67
ポルシェとかフェラーリは
実績も凄いのに…………
やっぱりブランド力あると車好きに成金って言われちゃうんか >>72
しないんやなくてできないんやw
採算がとれないってのは技術がないのとイコールやでw
ちなスペースエックスは未上場やで?株価操作って頭ダイジョブ?w 情報商材屋やら怪しいのがランボとか乗り過ぎてて
ランボ見るとカッコいい以外の感情が先に湧くわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています