【悲報】194kmで走行する車にはねられて会社員死亡 地検「うーん、これは危険運転ちゃうな」
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大分市で昨年2月、法定速度を大幅に超える時速194キロで走行する車に衝突され、死亡した会社員小柳憲さん＝当時（50）＝の姉が14日、市内で記者会見した。
大分地検は車を運転していた男を、自動車運転処罰法違反の危険運転致死罪での起訴を見送り、法定刑の軽い同法違反の過失致死罪で起訴しており「なぜ危険運転致死罪を適用しないのか。地検の説明には納得できない」とし、訴因変更を求めたと明らかにした。
大分県警は任意で捜査し、大分家裁は同法違反の危険運転致死容疑で検察官送致（逆送）したが、地検は「危険運転と認定する証拠がなかった」と説明していた。
共同通信
2022/8/14 19:12 (JST)
https://nordot.app/931490978544500736 19歳の子は生きてるんやな
194キロで事故ったら首もげそう 194kmこれ一般道で出したんやろ？
田舎だと普通なの？
追いつけない そんなスピードでる車乗ってたんだ
上級国民様にきまっとるやろ 一般的な注意力を持ち確実に制御できるスピードかどうか 危険運転致死傷罪は要件がクッソきついのよな
「その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為」に故意が必要なんや
つまり理論上は「制限速度的には違反やけど困難高速度ではない速度」を出そうとして「うっかり」194kmに達してしまった場合は危険運転致死傷罪には問えないんよ 19歳でBMW？
危険運転致死を見送り？
はい上級士族 >>20
自動車の運転には相当程度の注意が求められるやろ こういうのって危険運転で起訴して、立証足らんけりゃ裁判で通常の過失運転に認定することはできんの？ 【朗報】上級国民さん、194キロ走行までは罪が軽くなる >>23
それと危険運転致死傷は直接は関係ないんや
それ違反にしても過失運転致死傷が基本やから立法上の処罰の隙間があると言えるわ >>20
判例みると酒のんでても適応されないこともあるんな こういうのみると地方はダメだなって思うわ
300年くらい遅れてる >>28
酒呑んだ影響で制御困難性の認識を欠くことがありうるからな
はなから危険運転するつもりで酒呑むいわゆる「原因において自由な行為」事例なら話は別やが あ、300年だと江戸時代だから足りないか
400～500年くらいだわ 194キロが制御困難と認識してたという証拠が必要なんや 飯塚幸三殺人事件も映像とネットなかったらこういうふうに揉み消されてたんやで 記事漁ったら「何キロまで出るか試したかった」なんて言ってるらしいな
明らかき故意やんけ 簡単に言えば踏めば簡単に出るんだから危険運転じゃない
車両を改造して一般車では出ない速度で走ったら危険運転
法律ってクソやね >>37
流石に一般道に普通車で194kmでれば社会通念上は制御困難と認識しうるから、194kmを制御困難やと被告人が思わなくともそれは「法律の錯誤」「当てはめの錯誤」やから故意阻却せんと思うで
194kmまで上がる認識・認容があったかの方がワイは肝やと考えとる F1だかインディで、消火作業員が惹かれたアクシデントを思い出したわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
