バイク屋で働いてたけど質問あるけ?
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>>4
素なでかいとこちゃうで
5店鋪くらいのちいさいとこや 原付の前後タイヤ交換したいんだけど
廃タイヤ処理など含めて幾らが相場?
1番安いタイヤでいいんだけど >>10
しないだろうなぁ
ヤマハは違う方向目指しとるやろ 旧車乗ってるんやけど部品出るやつ買い漁ったほうがいいかな >>12
今安いタイヤならミシュランのCitygripやな
多分だけど1本込で1万前後じゃないかな? >>14
ありがとう
技術は身につくし楽しいけど、働くのはおすすめしないで >>16
もちろんそれが理想だけど
好きなの乗ればいいで、どんな車両にもコミュニティがあるからなんとかなる セルつきの別物にSRって名前つけるのはありそうだけどな
災害用としてはキック便利そう >>18
とりあえずそこで新車買ってオイル交換や小さいことも長いこと任せとけば自然と仲良くなるよ ツースト乗ってるんやけど分離給油用で甘い匂いがするやつある? >>22
あればいいんやろうけど
失敗したSRVってのがあってだなぁ >>24
直せるなら何でもいいと思うで
ただ人に投げないといかんスキルならやめたほうが良い >>26
ワイが好きなのはヤマルーブやな
あとはスカトロのパワーワン
どっちもいい匂いやで >>27
KLX125とかXTZやな
昔のいいならいっぱい候補あるが‥ >>28
サポートがいいのはヤマハ
値段がいいのはスズキ
作りがいいのはホンダ
ディーラーでしか取り扱わないのがカワサキ
カワサキおすすめやで こんなことぐらい自分でせえや
って思う依頼内容ってある? エストレヤ乗りおじさんってやっぱりキモいんですか? >>34
自分でできるやろとは思うことあるけど
お金になる分来てくれるだけ嬉しいで >>13
クラシックデザインのバイクの中古高騰してるからまた作ればええのに >>35
155のヘッド変えて構造変更したらええんとちゃうかな?
ボアダウンは陸運局にもよるけど簡単や なんで最近のバイクはあんなトゲトゲしたデザインなんや? >>36
何でも好きなの乗ればええで
どんな車種も出た当時派みんな色々言うけど10年経てばいいバイク二なるんや >>40
ワイはナンバー盗まれたくらい
けど、怪しいやつは何人もいたなぁ >>41
今ホンダとカワサキがそれやっとるからそれ次第やなぁ
どっちころんでも今は生産追いつかんから長いことかかりそうや 2りんかんで働いてたわ
店舗にもよるけど原付前後タイヤ交換8500円くらいから行けるで >>43
コンピュータと空力特性でああいう形になるんやで
昔よりも速度域増してるし、安全に作らんといけないからああいう形になるんやで >>48
やすいな
タクトとかならそれくらいが妥当思うわ
タイヤ工賃はばらつきあるんやな >>51
じゃけん155のxsrを125に構造変更するとええと思うで ワイもバロンでバイトしとったわ
短い期間やったがすごく良い経験になった ワイも2級整備士なら持ってるで 車体整備士も持ってるやで
小型二輪持ってる? >>52
安いんちゃう?50万くらいやろ
ワイ400持ってたけど速くはないが安定したバイクやったで
あと耐久力えぐいで なんであんな適当な接客なん?
バロンの整備長が、っすわー、っすねーって言ってて呆れたわ >>57
バロンは大変そうやけど偉いな
お疲れやで
>>58
ワイも同じや もっとるよ バイクの免許とるために今まさに教習所にいるワイに注意すべき点教えて >>54
ガレージ借りたり工具買ったりしてやろうと思うほど儲からんってこと? >>59
言い忘れたけど初期型もそれくらいで済むんか? >>64
緊張してもいいし頭真っ白になってもいい
けど大事なことは体に染み込ましといたほうがええで >>65
せやせや
そこまでやるのには売上必要やし
単純に大変やん? エンジンかかってるときはNに入りにくくてかかってないときは簡単に入るんやけどこれ何が原因なんや? >>66
あーどうやろ
初期型ならもうプラス10万くらい考えてもええな >>67
サンガツ
まだ乗ってすらいないけど覚えておくわ >>19
けっこうするんやな
レッツ4の後輪だけで12000かかったときはぼったくりやと思ったけどそんなもんか >>74
リア派スクーターの場合マフラーはずさないと行けへんからな
ガスケットヌリヌリや、バルブ交換、ダスト清掃入れたらそれくらい行くかもなぁ >>76
質問ばっかりですまんが、アイドル高いと何でNに入りにくくなるんや? 原付スクーターのタイヤ交換ってタイヤ交換作業よりカウルやマフラー取り外しの方が面倒くさいないか? >>78
今はそうでもないで おっさんたちは禁煙してるし >>81
エンジンが高回転の場合ギアの入りがシビアになるからや
だから始動した最初は3000くらいまで暖気で上がるけど
そんときとか入りにくくなるで >>82
クソダルやで
250だとサイレンサーはずせるのに125まではフルではずさんとイケへんからな
嫌いやで ゼファー1100あるけどリモートワークになって全然乗ってないわ
寝かすか売るか迷ってるけど相場まだ上がるかな? >>87
どうせ洗車はバイトがやるしな
やらないほうがいい場合もあるで >>85
はぇ~とりあえずアイドル下げてみるわ
サンガツ! >>89
もう頭打ちやろなぁ
そのバイクが好きな人たちが乗らなくなったら値段は下がるし
もうあと少しやろ >>91
まだ入りにくい場合はミッションのとこ
バネヘタってるから店投げるとええで >>93
余裕やろ
150ないばーさんでも乗れる代物や ><32
ありがとう
KLX行ってみるかな。
大型免許持ってるけど、ちょい釣りとか車が旧車なので何かあったら時のバッアップで検討してる。 >>97
壊れにくくてええバイクやで
なにのっとるん? バイク乗りって皆が骨の一本や2本折った事あるってマジなん? SOXみたいに輸入車扱ってたりした?
最近バイクって海外市場にシフトしていってるから海外で出すモデル結構良いんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています