【悲報】トヨタの新型クラウン、車オタクに不評
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マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、
田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ EVで出してくれてたら買ってたわ
今ガソリン車買う勇気ねえ 今や国内メーカーでトヨタが一番攻めたデザインしてるのおもろいな 普通にかっこええやん
セダンやから買いたいとは思わんが クラウンらしさみたいなのは無いな
一部クラシックなインテークのデザインあるけどもっと大きくていい
最近のトヨタのデザインは大味になりがちで洗練されてない
もう一回ブラッシュアップかけたがいい トヨタのクルマなのは変わらんがクラウンではない
今までクラウンだけはデザイン他と統一してなかったのに みんなが持ってるクラウンのイメージからガラッと変わりすぎやなこれ
そら賛否両論や これがタクシーとか覆面パトカーに利用されると思うか?w >>38
うへぇ〜懐かしい〜
うちの兄が乗ってたわこれ 今回の新型クラウンに文句言ってる奴って大体こんなのクラウンじゃないとか言ってるおっさんばっかだから若返りの意味としては大成功やろ
現にTiktokとかだとかっこいい派が多いしな SUVとかいう下手くそが好む車体に迎合しなきゃ残れないんやな >>38
こういうクラシックカースタイル今作ったら売れないのかな?
なんか地味にカッコいいよな >>38
初代のエクステリアで中身を全て今風にして作ってくれんかな これ見てクラウンの後継車種って分かる奴いないんだよ
現行まであった誰が見てもクラウンだっていう伝統的な面影を全く見出だせない >>46
それ
クラウン買って使わん若い層が無責任に言ってるだけじゃね? >>50
売れねーに決まってるだろ
車に興味なければ骨董品のごみ >>48
でもこんなん出てきたら古臭いって言うんだろ? 車よう知らんけど、そもそもセダンがオワコンなんちゃうんか? なんか、シトロエンとかポルシェとか中国メーカーとかの寄せ集めみたいな…
どこを切り取ってもオリジナリティがないというか、ランダムで選んだ車に王冠着けただけみたいな… >>26
攻める方向性がアタリならいいけどハズレも割とある 今のデザイナー解雇してくれ
グリルがダサすぎる強風当てられた口みたいなんだよ まぁ今まで通りのクラウン出してももう売れへんしな
みんなレクサスや輸入車いっちゃうから
おもっきし趣向変えたろって感じなんやろ豊田的に 時勢が読めないジジイ「クラウンはこうあるべきなんだああああ」
草 >>21
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEな
お前 >>69
クラウン残すのが目的になってるな
レクサスに食われるならそれでもええんちゃうんか クラウンはタクシーのイメージが強いな
400万円なら売れそう
https://i.imgur.com/ubq6Egi.jpg https://i.imgur.com/9V42MlM.jpg
毎回思うんだが現行クラウンのテールライト
なんでこの形なんだろうな
ズレて見えてしょうがないんだが
下側の赤は横じゃダメなんかな >>21
まぁぶっちゃけ拘らずに10万20万の軽の貨物車乗ってんのが一番金かからんし足としていいわ 昔、日産がグリルの無いインフィニティ発売したけど
結局マイナーチェンジでデカいグリル追加した事があったな 冒険したのは評価できるけど保守的な客が買うかどうか NXとか受注停止したしRXもすぐそうなりそう
クラウン早く来るとかだったらクラウン買う人もいるんじゃないか ダサい…
車詳しくないけど友達が乗ってたマジェスタみたいな名前のやつかっこよかったのに >>85
保守的な客を切り捨てるためのデザイン変更やん 中身カムリやけどや
トヨタはなんでもカムリベースや >>68
ロマンあるけどまともに走れん車多いやろな
高速道路とか乗ったら1発で事故りそう クラウンありきにするなら、レクサスの立ち位置が微妙やろ
ES、LSまではわかるけど、ISやGSが結局何者なのかわからん
UXやNXに至っては高級ブランドを名乗る価格帯ですらない気がする ワイ自営業なんで役員車としてなら良いかなと思った
でもあれ買うからカムリでいいかなと思うし
なんならプリウスでええわとも もうクラウンに昔ほどの立場も人気度もないし無くしてよくないか
カムリでええやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています