【悲報】EV車がわずか3秒で大炎上し搭乗者全員が死亡、技術力に課題か
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バッテリーのせいで燃えると言うが
バッテリーは現状中韓が世界の6割のシェアを取ってる
つまり、同じバッテリーを使ってるEVは世界中にいくらもあるということ
つまり、バッテリーのせいではなく制御の問題なんだよ トヨタはそもそも車としての根本的なところでヒョンデ以下だったんだよなぁ
なんだよ脱輪の恐れって >>128
たしかによく考えるとそうかも
謝罪と賠償しろ >>113
世界では日本製は発火以下の評価だから仕方ない あーあ在チョンが振り回してた刃物がナマクラなのなバレちゃったよ >>135
理で返せない知恵遅れレスしてくるなよ死ねよw EV知恵遅れがよく勘違いしてること
1、EVは作るのが難しく高い技術が必要
→世界のガソリン車作れるメーカーでEVを作れない会社など一社もない
IT屋でも家電屋でも作れる。なぜならバッテリーとモーターを仕入れてきて乗せるだけだから
だから50万のEVもある
2、こっちの車種の方が性能がイイ!
→中身のバッテリーもモーターも使ってるものは同じでもコンピューターでの制御・セッティングが違うだけ
耐久性を無視して出力や航続距離のカタログスペックを良く見せるのはやろうと思えばいくらもできる
だけどそう言うEVは無理してるから燃えるリスクがある >>140
君の発言か日本メーカーが海外の無理した電池使わない理由がわかる >>141
リムが変形してるからぶつけて割れたんやろ
ぶつけて壊れるのはどうしようもねえやん >>141
パッキリ割れてるということは硬いけど脆い材料なんやな 自動車用のバッテリーは現状中韓が6割シェア取ってる
モーターはNIDEC一強
中身どこもだいたい同じ
車種や車格、価格に応じて搭載してるバッテリーやモーターのグレードが違い
車種や車格、価格に応じてコンピューターで味付けを変えてるだけ
航続距離を良く見せようと思えばコンピューターでそう言う味付けをしたらいいだけ >>158
ブレーキ踏んだだけでホイールごと抜けたンゴw 純正ホィールっぽいから製造ミスなのか以前にぶつけてたのか
てっちんってこういうのには強そうやな >>162
そりゃポンコツしか無いわけだわ
パクリしか出来ない国が先走って作ってたらそらこうなる トヨタが24時間走行テストだかやってたと思うけど猛暑日にやってほしいわ シェア持ってんのと技術高いのは話ちがうよね
やすい粗悪品出回ってるってことよな こんだけ暑い日が来るとガソリン車しか耐えられないんじゃないかって思っちゃうわ
スマホみたいにアチアチになって使えないとか論外やで 知恵遅れのEVガイジ
「この車種と比べてその車種は航続距離ショボいwwww」
↑
こういうのが典型的知恵遅れな
EV車ってのはモーターやバッテリーを作ってるメーカーから中身仕入れてきて乗せてるだけだから
そのメーカーや車種のコンセプトに合わせてコンピューターで特性を決定してるだけ
当然だけど耐久性や信頼性を犠牲にしていいならカタログスペック上の数字はいくらでも見栄え良くできる そもそもなんでヒュンダイがEVに一気にシフトしてるかって言ったらガソリン車では世界シェアに全く入れないから大きな掛けでEVに完全シフトしただけやからな技術なんてあったもんじゃない ヒュンダイじゃなかった?
なんでヒョンデになったの? ぶつからなくても急に発火する中国バッテリー詰んだ中華EVとか相当ヤバそうやな >>173
さすが日本とは段違いの超少子化国家やね
子どもに任せられないからセルフ火葬や >>176
売れないので通名名乗る事にしました(冗談みたいな本当の話) >>141
アルミじゃなくプラスチックのホイールなんやろ >>157
外れたタイヤがぶつかってセルフ変形してるのさらに草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています