【悲報】EV車がわずか3秒で大炎上し搭乗者全員が死亡、技術力に課題か
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チョンさん…やっぱりかよチョンさん
まさに火病ってやつか >>14
じゃあそれまで待つか
それと原発の再稼働 ちょっと前にスレ立ってたベンツのディーラーに突っ込んでたやつと同じ車種け? これ原因よくわかってないからな
だから改善も不可能 >>14
全個体電池の最先端は日本だからね日本に頭下げてお願いするしかないな >>19
ドイツとかも結構進めてるんやなかったか? これにはいつもの在日EV韓国ホルホルニキもダンマリや 燃えるのも嫌やけど暴走するみたいな動画は何が原因なんや 熱暴走か
これすぐに設計どうこうでどうにかできるとも思えんのだけど まあ全個体電池で完全に実用的なものを日本人が作り上げても日本という国がそれを守らないとまた技術全部外国にパクられて日本が馬鹿を見る事になるからしっかりやらんとな ノートパソコンのバッテリーで飛行機落ちたりけっこう破壊力あるんやなバッテリー事故って 熱暴走って解決策ないだろあの馬鹿でか電池でどうやって熱逃すねん これもどうせヒョンデとかいうホンダそっくりの社名にしたから日本車が爆発したみたいなプロパガンダ広めるんやろなあ ソース見たら突っ込んだだけやん
けどガソリンと違って燃えるに早すぎるだろ ネトウヨが必死にEVはクソ!って言ってて草
韓国の技術力がクソゴミなだけなんだが? >>40
悲しいことにジャップのEVは市場に存在しないから罪を擦り付けれないんだよね >>41
料金所のゲートに突っ込んだだけで爆発炎上w怖くてETCレーン走れないねえ >>38
EVなのかどうかもわからんけど速度全く落としてないな >>44
やっぱ日本メーカーって正しかったんやなと再確認
それでも工作するのがあの国だけどw ガソリン車と違って事故時のリスク回避設計のノウハウもないのが痛いな なんで海外って一気にやろうとして失敗するんや
学習能力とかないんか? >>42
チョンさんを一瞬喜ばせるような事言って地獄に落とす鬼畜 ガソリン車より重そうだから突っ込んだ時の衝撃も凄そう >>58
中国のBYDも月に20台くらいEVが燃えてる >>21
日本はもう研究室レベルなら完成しとるでます >>66
変形しても燃えないのすごいけど
シャシーだかがヤワなようにも見えるわ 小さいリチウム電池とかでも負荷かけて爆発する事故とかあるしな
ガソリンでええのに リチウム電池ってスマホでもよく燃えてるやん
膨らんできたら衝撃入れたら燃えたりするしそのパターンちゃうの ヒョンデって日本の会社だろ?
ジャアアアアアップw 販売されてるってことは安全性とかのチェック通ったことやろ?
youtubeに衝突試験とかしてる動画上がってるやん
その時は爆発炎上しなかったんか? >>70
日本向けは特にガチで全然売れないからホンダみたいな名前にしたんや
年間数台しか売れんゴミ グランドツアーでも見たけどほんとに延々燃え続けるんやな >>73
そうなんかすごいな
頑張って量産化してほしいわ >>78
台車ついてるからわざとぶつけて試してるんちゃうか >>84
まだ大量生産する前のテスト段階やしええやろ >>85
ここで問題なのが技術流出やなせっかく開発しても何も日本に利益が入らないのがいつものガイジパターン いやいや失敗許されるうちにトラックレコード取ったもん勝ちや
失敗は成功のもとすらできない国って むしろガソリン車のがよく燃えそうやが
結構な事故でも即時爆発炎上ってあんまないよな >>91
それが中韓やなパクる事は出来るけど自分らで改善する事は出来ない タイガー・ウッズが運転してたのがEVだったら今頃真っ黒になってたな >>92
タンクのガソリンすっからかんだったら運が悪いと一瞬で爆発するかもしれん >>95
イメージ的には満タンに近いほどヤバそうなんやけど、逆なんか? >>95
気化してるほうがやばいんか
満タンのが怖そうなイメージやのに >>96
リーフが炎上したって話聞かんし大丈夫やろ
充電出来なくなって立ち往生するくらいやからセーフや >>91
それって試験運転ならまだわかるんだけど、市販して人が複数人死んでんねんで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています