125ccか150ccかで悩んでるんやが
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>>7
タンデム多い
自専通りたい
150クラスにしたい理由はこの辺りやな 都市部だとツーリングできる場所に移動するために高速必須やで 125のリードとかシグナスくらいの大きさで排気量大きいのないんか 絶対に高速に乗るという硬い意思なければ125の方が圧倒的に便利。駐車場とかも困らん ハリウッド版ghost in the shellに出てくるバイク乗りたいんやがあんな感じのないんか? >>23
ピンクナンバー置けるようなとこなら150スクーター置いてもいちいち文句言われんで
ナンバープレートなんて見てない >>33
そうなんか?ワイのところの駐輪場は125までなら止められるぞ🤔 125か150なら150が快適、でも150買える予算あるなら250 >>40
あれなんかちゃうねんなぁ
改造すればいけるか? >>35
いやいや、定期利用だとタレコミ入るし50ccと明らかに車格ちゃうやろ…🙄 >>43,44
もちろん知っとるけどカテゴリ的には少ないやろ >>45
150なんて125ccから+5万程度やろ任意保険税金も大して変わらんし
250やと+20万以上や >>48
少ないんか…🙄神奈川県内だと大体オッケーな所が殆や。 >>48
車種の話なら150より125のが多くね? あいつらこそっと原付のみOK駐輪所に置いてあるけど全然隠れてへんよな >>52
来客か知らんけどたまに250ビクスク置かれてて少し斜めにしたら置けてるの見てPCXサイズをノーマルなら置けるかもなと 400ccには車検があるから250ccより維持費が高いみたいなのよく見かけるけど
別に250ccだって点検は必要やし別にそんなに維持費変わらんよな >>57
駐輪場や
50ccまでが圧倒的に多くて時点でバイク(自動二輪)で~125ccってのが一番少ないやろ? >>59
原付が原付2種も含むのか書いてないなら一応グレーなんかな ランキング見たらクラブマン小さいな
リードより19センチ大きいが >>64
ピンク黄色ダメ!って手書きで書かれてること多いな >>69
車もあるで
ないと買い物とか雨の日困るし うっかり自動車専用道路に三回迷い込んだ
150にしといて良かったと思った うっかり自動車専用道路に三回迷い込んだ
150にしといて良かったと思った 125だと高速どころかバイパスに乗れん区間もあるのがなぁ 遠出せんのやったらええけど下道でも遠くに行くなら250やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています