トヨタのアクアとか乗ってる奴ww
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交通整理のおっさんとか底辺下請企業(派遣)とかが乗ってるんだろうな まあ大企業総合職のオレは高級セダン乗って今日もブイブイ言わしてるけどな >>3
ほんとそれ
金ないなら見栄張らず軽自動車でも乗ってろよと 俺ならもし車検で代車が「アクア」とか言ってきたらそのディーラー二度度利用しないわ アクアってハイブリッドしかないからそこそこ高いやろ >>7
ハイブリッドシステム100万
車部分100万って感じなんやろうな >>11
だから「車」としての出来は軽自動車以下と言ってもいい ワイ今FDやが次はアクア検討してたわ
めちゃくちゃ燃費ええんやろ? >>9
仮に四君だったとしてもアクア如きじゃ雪道走れんぞ >>8
ロッキーのこと知らずに純粋にトヨタの車って思ってるアホが乗ってるイメージ >>13
それ以外に取り柄がないからね
しかもあくまでカタログ燃費だけだから
実際はもっと酷い >>15
ほんとそれ
ダイハツ車なんて全部軽自動車みたいなもん
むしろ軽自動車の方が出来ええやろ >>17
あんな醜い顔が我が物顔で行動走っとるだけでイライラせんか? AQUAは燃費いいがブレーキが効きにくいというかガクッってなるから未だに慣れない ミニプリウスってイメージ
ただ同じ値段でヤリスクロスも買えると言う >>21
ヤンキーは「見栄え」重視やからアクアじゃなくてプリウスやろ どうせお前ら国産車やろ?w
車はドイツなんよ、🇩🇪 >>25
ほんま情けないよなw
大人しく軽自動車ノットけばええのに >>27
別に詳しくないで
一回乗ったことあるけどそれだけで車としての完成度が低いって
車好きな人間ならすぐわかるレベルの出来 >>33
こんなん評価してる自動車評論家おるらしいけどメーカーからいくらもらっとるんやろうな? 人気車種乗り出し価格一覧
800万円 ランクル300
550万円 ランクルプラド、アウトランダーPHEV
500万円 ハリアーHV2.5、レクサスNX
450万円 ハリアー2.0、ハイラックスZ、RAV4HV、CX5ディーゼル
400万円 RAV4、CX5 2.5、エクストレイル、フォレスター
350万円 ヴェゼルPLaY、カローラクロスZHV、キックスAUTECH、エクリプス、CX30HV
325万円 ヴェゼルHV、カローラクロスS HV、カローラクロスZ、XV2.0、CX5 2.0、C-HR、CX30ディーゼル、CX30 20S
300万円 ヤリスクロスHV、カローラクロスS、C-HRG、XV1.6、CX3ディーゼル、RVR1.8
275万円 ライズHV
250万円 ヤリスクロスZ、ライズZ、CX3 15S、ジムニーシエラJC
200万円 ライズX、ジムニー >>34
高速なら頑張ればまあ
実際のところ20~25ぐらいやね >>38
こんな車でスレ立てしたばっかりに人来ないから仕方ない >>33
なんでアクアにそんなにこだわってるんや? アクアって全自動車の中で燃費1位やろ?
むしろ選択肢としてはアクアかその他かやろ
燃費以上のメリットがある車のが少ない アクアを名指しする割に自分の乗ってる車が言えないカス ババアがお買い物カーに乗るならちょうどええやろ
アクアのGRスポーツに乗ってる奴には近寄るな
マジで底辺みたいなオッサンしか乗ってない >>46
燃費トップの座もヤリスに取られたからマジで存在価値がない >>34
エコモードで平坦な道走れば
普通に30は出るぞ >>55
あの売れてないと言われてるフィットよりも販売台数少ないで アクアがダメならヤリスはもっと車内とか狭くてひどいぞ >>47
たぶんイッチの嫌いな男がアクアに乗ってるんやろ
たぶん横恋慕してる女の彼氏とか会社の先輩上司同僚とかやな 中の上くらいの世帯収入のおばさんが乗っているイメージ 乗った感じのモーターのリニア感と静粛性は良かった
ただ、リニア感ならノートの方が何倍も加速強いし
静粛性もモーター走行してる間だけでエンジンかかったらまあ酷い
エンジン音がデカすぎて車内で会話しても聞き取れないし
何よりエンジンの振動が凄くて身体が揺さぶられて運転手なのに車酔いしたわ
売りの「燃費」もカタログ燃費がすごいだけでフィット(e:Hev)と大差ない
そりゃそうだよな
トヨタのTHS研究し尽くして開発したのが「e:Hev」なんだから
今更古臭いシステムのTHSが最新のハイブリッドシステムの「e:Hev」に勝てるわけないわw
燃費ですら勝てないアクアの唯一性って一体なんだい?
アクアにあってフィットにないものなんてあるのかい?
あと前方視界も悪ければ後方の視界も悪いそして問題のプリウスシフト
そりゃ事故も多いのも納得だわ
トヨタも良くこんな車販売しようと思ったね >>65
こんなことオーナーにも言われるくらいだしな アクアのせいでヴィッツ売れなくなったからヤリスって一新したんかなってイメージ >>69
視界悪いしプリウスシフトだから事故って人ころころする車だからね アクアがダメなのは良いとして何乗ったらええんやお前的には 視界が悪いのがね
電Pがあれば最高だけど贅沢な運転支援があるから気にならんかな アクア出始めの時にフィットHVと乗り比べたけどその時はアクアの方が良かった
ただあれからあんまり進化して無さそう >>79
iDCDはメーカーも認めた欠陥品だからね
それはしゃーない >>77
で、お前は何乗ってんの?まさか無免許じゃあるまいな
鍵アップしてみろよ すんげーカッチカチの乗り味
運転する層はスポーツカーと無縁だろうに >>82
なんで車スレに現れるアホってすぐ「鍵アップしろ」とか言い出すん?
馬鹿なお前みたいに >>26
ユーチューブで凄く出来がいいって言ってたで >>86
そんなもん仕事で金もらってるからに決まっとるやろうが
批判したら次の車乗せてもらえんで GRアクアって乗り味どんな感じ?ノーマルはレンタカーで運転した事あるんやがやっぱ全然ハンドリングとか違うの? >>87
テンプレ化したしょーもない煽り
自分の言葉で喋れないんだろうな
なんj民の模範やんけお前
誇ってええで🤣 >>90
でもお前の車は金がないからガソリン車なんやろ?
アクアはハイブリッドでそれやで >>92
そうか、やっぱりこういうスレ建てるやつって無免許かつ車無しの底辺なんだな >>91
まだ販売されてない
情報もまだ未定
7月から販売開始 こういうスレ建てるやつに毎回「鍵アップしろ」って言うと大抵言い訳して逃げるんだよな
マジで無免許が毎回立ててるんじゃないかと疑うわ >>94
いや、11年乗ったパッソからハイブリッドに今年乗り換えたわ
結婚できる見込みもないしな ワイはカローラフィールダー乗ってるけど燃費街乗り40km/h 高速50km/h出るで >>75
こういうのに対してミリも具体名出さへん辺りあっ…ってなるわな >>105
今ある高級セダンって国産だとクラウンくらいか?
レクサスに今セダンってあったっけ? もう普通の車雑談スレでええんちゃう
またイッチが出てきたら鍵アップしろスレに戻せばええんやし >>110
アクアはアクアや
FMCしたとこで車なんて見た目以外大して変わらん >>109
草
前もこういうやつおったわ
ワイが鍵アップした瞬間逃げて、スレが落ちる間際に「このスレ貧乏人しかおらんな」とか捨て台詞吐いて
今回の奴は逃げるの早かったな >>115
まだいたか
早く高級セダンの鍵アップしてみろよド底辺 >>115
モデルチェンジしてから劇的に良くなったと車の記事で読んだんやが >>116
シビックの人?
ワイもおったようや気がするそのスレ
「高級ステーキがどうのこうの」ってやつ? >>119
FMCして前より悪くなったなんて書けんやろうが >>120
よう覚えてるな
なぜかいきなりステーキの話に切り替えようとしてきたやつな しつこすぎて気持ち悪いWWW
人間的に欠陥持ちなんやろなWWWWWW >>122
早よ鍵アップして
高級セダン(車名無し)の >>122
で、高級セダンって何乗ってるの?
LS?S-clss?7-series?A8? >>120
高級店での水の頼み方をやたらしつこく訊いてきてたやつか あんまイジメたるなよ
イッチはストレス溜まってるんやろ人生に NBOX借りて運転することあったけど運転しづらくてあれで軽なんか絶対買わんと思ったわ
売れてる車種でもあんなもんなんやな ルーミーいい?
0歳の子供おる3人家族なんやけど何乗るか悩んどる >>129
ちょっと加速するだけでアクセル踏まないとアカンもんなあ
代車できたけどせめてリッターカーやないと厳しいなあ思うたわ >>132
えんちゃう?わいのトッモ夫婦も乳児1人おるけどルーミー乗っとるし >>132
パワーないから人乗るの多いと遡らんかも >>135
>>136
サンガツ
ルーミー検討してみるわ
軽乗るなら車乗る意味ないみたいなこと周りから言われるけど、家族乗せるんやから見栄えとかもう二の次よなあ >>139
うん。家族の主役は大人やなく子供やしな >>139
車内の広さはルーミーやけど、ストレスなく走れるのはソリオかもな
街乗りメインならルーミーでも問題ないけど、遠出とかして峠道や高速で加速が必要なときに力不足に感じるかもしれん >>139
周りが言っとるのは余計なお世話やが
軽が衝突安全性に劣っとるのは確かやからそういう面では普通車の方がええで 反論できないから「鍵見せろ」とか議論すげ替えてきてるし >>143,146
自分の車も持ってないのに他の車を批判できる権利があるとでも思ってんのか 外観は低く見えて好きなんやけど内装チャチっぽいんよなあ ルーミーやソリオ買うならシエンタかフリードの方がええように思うな >>146
誰も聞いてへんのにワイは高級セダンに乗ってるんやって言うたのはお前やん
なお車名すら語れない模様 >>139
見栄え云々よりも家族乗せるなら安全面考えて普通車の方がええぞ >>144
それは確かにそうやな…
事故らなきゃいいって問題でもないからな
何がオススメや? >>150
現行シエンタは今とんでもないリコールあるから.. >>150
ワイも今後席スライドドアの車検討しとるけど
Aセグメントのルーミーやソリオやとちょっと狭いんよね
シエンタやフリードのBセグメントがちょうどええ思うわ 軽は嫌だ!
でも金ない
アクア
ノート
ルーミー
ソリオ >>153
何がええんやろ
周りの人間はみーんなSUVや ワイルーミー5年目
点検問題なし
タイヤも安く買えてウキウキ AQUAになんの恨みが?
親でも轢き殺されたんか? >>132
子供おるならスライドドア選んだ方がええんちゃう 新型アクア乗りのワイがレビュー
天井低いから体前に乗り出すと頭が当たる
車幅が分かりづらい
後方視界悪い
エンジン音特に振動が酷い
DAの画質が悪い
シートの座り心地悪い
とりあえず思いついた悪いところはここ 60万でH25年生75000キロアクア買った新卒ワイはどうしたらええんや? >>163
シエンタとかどうや?
ワイは家族出来たらシエンタみたいなのがええなと思ってたんや >>157
とりあえず無難なのはトヨタのミニバンやろけど
値段も考慮したらスズキのソリオでええんやない? >>160
フリードは剛性弱いのか片輪段差に乗り上げてるとスライドドアが閉まらなくなる。 >>170
ワイは同じ年式で6万kmで90万や
10万超えてもまだ快適に乗っとる >>132
9月頃にフルモデルチェンジする
なおハイブリッド車(トヨタ方式じゃなく日産eパワー方式も出る)
ルーミーはトヨタじゃなくダイハツがトヨタに卸してるから
現行で良いなら
今なら安く買えるかもな ルーミー兄弟不具合全く聞かなくて羨ましい
ダイハツのおかげか? はえー皆車くわしいんやなあ
教えてもらったの色々調べてみるわ アクア狭いって聞くけど、軽自動車よりは広いんやろ? >>175
数年で結構落ちるんやな
使い潰す用で最初に買う車なら最適って勧められた 独身で車にそこまで興味ないけど金にも困ってない、普通に走ればいいって層が乗ってるイメージや
色は青 >>179
アクア乗りやけどタントとかより激狭やで
狭いのはガチ >>174
はえーそんなのあるんや
まあ安全装備のことがあるから買うにしてもFMC後やな
渋滞追従ACCとオートブレーキホールドは欲しいねん、あれあると疲労度が段違いや 新型アクア乗りワイがレビュー(何故かIDが変わる)
いいところ
燃費(適当に走っても29ある)
安全性(コンパクトカートップでは?)
乗り心地(仙台と比べると)
加速
コスパの良さ
まあ確かにいいところはパッと思い浮かばないな
なんか平均的な感じ >>180
全然壊れんし燃費も落ちんから最初に乗り出すのとしては最強クラスやと思うで 水色のアクア夜道でケツ見るとおばけと勘違いしそうになる 車は事故車でなければ20万キロ弱まではトラブルなく走れる >>187
特にこだわりがないならええんちゃうか?
道具ってそういうもんや 新型アクアならフィット4を買うわな
ヤリスは軽自動車を乗っていたようなおばちゃんが新しいからなんとなく買ってみた感じの印象あるわ ロッキーとかライズも軽寄りのコンパクトにしか見えんけど
実際そうだよな?
>>162 >>193
トヨタ社ってもう実際にはテスラに利益額抜かれてるからね >>177
エンジンもかなり古いからね
直列3気筒KF型エンジン2005年からの蓄積だし不具合も減るんやろうね
まぁ鈍足で有名だけど結構静かなのが利点 >>176
車買うのもはじめてやからよくわからんのやけど、モデルチェンジ前の車は正規販売店で値引いてくれるってこと? でも今は正直車の買い時では無さそうやな
新車は納期がガンガン延びるし中古車はその煽りなんか値段上がり気味やし プリウス的な気違い運転と軽の貧乏暇なしみたいな余裕ない運転を足したような走り方してる人が多いイメージ >>197
フィットのデザインばっか言われてるけどアクアの方がやばいと思うわ 前期アクアの完成されたデザインから崩壊していく一方なのが悲しい >>202
そんなこと言ってたらいつまで経っても買い時来ないぞ >>199
利益率の間違いやろ?
大衆車メーカーやないんやからテスラの利益率がいいのは当たり前や
ワイら一般庶民がテスラ車買えるようにはっても今の利益率維持できたらええな >>201
俺は今のタント5年前にフルモデルチェンジ前に買ったけど
25万くらい値引きついたよ
まぁディーラー13件回ったけど
当て馬で他のメーカーも全部合わせて >>209
今はアクアが昔のカローラみたいな値段してるよな >>199
いきなり関係ない話しを全く関係ない奴にしていて笑う >>204
アクアは元からデザイン酷かったから... >>208
違うんやで
実際はもう利益額でトヨタ社はテスラに負けちゃった >>210
なるほど
色んなところで見積もり貰って1番安いとこ探せばええんか >>212
トヨタ県民やジャップは知らん信じられやろうけどこれが現実やからね
無知なだけやで >>199
何でいきなりテスラの利益額の話しだしたんや? >>210
うまく値引きしてもらえるテクを教えて欲しいわ >>214
いやいや、いつの時代のか分からんが地味で目立たないいいデザインやったと思うで
今のは鼻がニョキっとでていて白で囲ってる変な顔やわ >>198
タント買った時ディーラーにダイハツのトール(トヨタのルーミーの姉妹車)も同じ値段にするけど?
と言われたけどそんな感じだったし
まぁタント欲しくて車買うって決めたから普通に断った >>219
トヨタプリウスがおじいちゃんの乗ってるオワコンかーになったように
トヨタ全体もそうなってるってことやでアクアだけじゃなくてなw >>215
営業利益の額でいったらバリバリトヨタのがうえやん
利益額ってなんのことや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています