【画像】このベンツどう思う?
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本当にこれでいいのか?
330万円も出せば国産車新車でギリギリ買えるぞ? >>2
メーターとナビ画面がツラ1のモデルやし良さそうよね😥 ユーパークて何十年も前からやばい店言われてるな
カーポイント湘南と匹敵やろ 割安なのは理由があると思わん?
定価で買えない人が身の丈に合わないの買うと失敗するよ >>7
現行型のディーラー車は高くて手が出ないよ😥 外車買うやつって何がしたいんや?
今どきベンツやBMぐらいじゃ全く自慢にもならんやろ 中古車屋って怪しい変な奴しかいないよな
中古車でもディーラーが売ってるやつにしたほうがいい >>19
自慢したいわけちゃう
普通になりたいのよ ベンツBMWなどプレミアムブランドは無駄にパーツが高い
まったく同じ高圧ポンプでもプジョーシトロエンで注文すると75000円
共通エンジンのBMWで注文すると20万円するぞ
ディーラー任せでなく整備工場と仲良くなってプジョーのを取り寄せて貰うとか工夫できる人か
素直に大金をディーラーに払える財力ある人でなきゃ維持は難しい >>27
燃料だけで永久に乗れるってベンツすげーな ベンツはマジですぐ故障するで
修理もクソ高いしタイヤもクソ高いぞ 車検のタイミングで色々部品を換えるから維持が大変だと聞くけど、実際どうなんだろうな >>28
もうプジョーの新車でよくね?
308乗り出し300万からでかっこよくて高級感あるし 走行距離7万の外車とかちゃんと整備されてなかったらすぐ不具合出てくるやろ >>32
BMWアウディVWはもっと故障する
フランス車イタリア車はさらに故障する カッコつけて外車買ってリアルに高い維持費に耐えられなくなる貧民は多い >>309
イタフラ車も日本の部品使うようになってから
故障率が格段に下がったと聞くけどな ベンツから降りてきた人の服が全身ユニクロとかだったら笑うに笑えない 5年7.6万キロだと美味しいところは終わってる感じ
あと3万キロで必須部品の交換が押し寄せてくる
そこから先はショック抜けとかブッシュへたりで乗り心地もドンドン劣化するし >>49
なんでワイに即レス返すんやずっとスレ見てるの怖いからやめろや >>37
308とかシトロエンC4は打倒ゴルフを意識してるのか買い得だよな
下手に上位グレードのディーゼル買うよりガソリン小排気量で16インチタイヤ
まさに300万円チョイの下位グレードのほうがコスパ良いどころか乗り心地や回頭性が勝ってるまである 中古買う時ってマジで目利きできる友人いるだけでかなり違うよな
自分でできるのが一番やけど うーん、車がステータスな時代は終わりやと思うけどな ワイなら維持費が怖くてよう手が出せないけど
大丈夫ならええんちゃうか? >>56
今は分からんが、昔はメーター戻しやニコイチ、水没上がりが普通に横行していたからな ランボルギーニ、フェラーリ この辺のスーパーカーは別として
日本で乗るにあたって左ハンドルのアホってまじでアホよな
右でええやろ まじでアホ >>43
とりあえずPSA系はATが悪名高いAL4を辞めてアイシン製6ATや8ATを使ってるからトラブルは聞かなくなったね
他にも細かいとこでエアコンやポンプ類に日本メーカーを採用したり
マニエッティ・マレリがデンソーとくっついて品質向上したりと2000年代までと比べて今は格段に良くなってはいる 新型ヴェゼルってクソダサナヨナヨ日本車顔から変わってレンジローバーみがあってええよな ワイの家は日産車からベンツにかえて圧倒的に維持費が安くなったみたいやぞ
実際日産車の頃はしょっちゅう故障して代車に乗ることが多かったわ 修理頼める先を見つけてからの方がええぞ
ディーラー修理は維持費気にする奴には無理 >>64
今はフェラーリもランボルギーニも普通に右ハンドル作っとるしな
日本でわざわざ左ハンドル乗るのは歩道歩いてる女に声かけやすいかららしいで
アホらし >>62
今も水没車掴まされてたまにニュースになっとるやん >>61
RCZは1.6Lターボ通称プリンスエンジンが弱点だ
複数箇所のオイル漏れは持病なので100%発生
高圧ポンプ異常でアイドリング不調、その後も放置すればエンジンストップ
インマニとピストンリングにスラッジ溜まりアイドリング不調と燃費悪化
点火プラグとイグニッションコイルが寿命短い 見栄を張りたいなら旧車を買え
乗ってそこら行くだけでめっちゃ話しかけられるぞ 7万超えかあ
近い将来エアサス逝くかもね
50万よけとけよ >>83
草
スタイリング好きなのに大人しく日本車にするわ 外車欲しいけど金ない奴は
ワイみたいにBMWそっくりのスズキ買うんやで 国産車で見た目だけならマジでLEXUSのLCが一番好きやわ
外車で似たようなのないよな? ジムニーをGクラスの顔にしてる奴が世界で一番センスないよね
ジムニー自体はかわいい車なのに 通常ローン1.85からワロタ
返済に何年かかんねん >>93
Gクラスにしなくても元々がパクリデザインなのにな こういうのは安心を買うと思ってディーラー認定中古車にした方がいいと思う ディーラーで買えないような層が買っても維持できんやろ >>86,90
とんでもないエンジンだが、これがまた
一時期のプジョーシトロエン車のほとんどに採用されてたし
BMW1シリ、MINIにも使われてて被害者を多数生んだんだよ
楽天・ヤフショで高圧ポンプと検索すると出てくるのはこのエンジン用のばっかし ベンツAクラス買うのってどうなんって ベンツ買うならCからやろって思ってたけど
性能面考えたら有りなのかなって思ってきたわ Bは無い その金額なら86いけるねえ
維持費のこと考えるとまあちょっと頭出てどっこいだ >>105
ジュリエッタええよなぁ サイドカーとしてはめっちゃ良い車やと思うわ もちろん赤色
イタ車ゆえにめちゃめちゃ不具合らしいけどな サンキュー輸入車に詳しい謎のおっさん
勉強になったわ
ID:H8CREIgbr >>99
XJのケツは街で見かけるとその場でシコりたくなるくらい
妖艶でいいよな レクサスとどっちがええんやろな
維持費大差出るんか? >>102
積んでるエンジンなんて変わんねーぞ
せっかくメーカーが商品名セグメントで分けてくれてるんだからお前の使いやすいサイズにすりゃいいだろ ゴルフ8は外装がやたらカクカクしてるのが
最近の日本車になくてカッコいいけどな
ナビと内装の質感が良ければ・・・ >>110
分かってんなー!ほんまに分かってるわ
ジャガーXJのケツの良さ 車は顔は前提で結局ケツやねんな 型落ちベンツのテンプレみたいなやつって見た瞬間「あっ…(笑)」ってなるで >>114
トヨタのオーリスがゴルフ目指してたのに
ゴルフの見た目がオーリスに寄って来たと言われる8か 見栄張った元ヤンがドヤ顔で乗ってるよな
ヴィトンの財布には三千円くらいしか入ってなさそう >>118
たしかに似てるけどオーリスはバカボンの本管にしか見えないんだよなあ
なんで同じ価格帯で日本車はダサくなっちゃうんや >>116
例外としてチェコの自動車メーカーである
SKODAは顔が悪いけどケツはなかなかええで
00年代のルノーもそうやったな >>120
それの先代にいま乗ってる
タイミングみて買い替え予定
だが308やC4にダウンサイジングも検討中
>>122
1.6THPは低速トルクもあるし音も軽やかで好みだし
新車から4・5万kmまでは良いエンジンだったんだよな・・ 分類はセダンだがトランクスルーになっててファストバックといわれてる
荷積みしやすい >>124
5ドアのハッチバックセダン
またはファストバックセダン
と言われているがハッキリ定義づけられてない XC40いいなと思ったけどディーラーの人にやんわり止められたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています