ワイ教習所初日、40km/hが速すぎて笑いが止まらん
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>>89
ただ自家用車乗るだけならオートマでいいイメージ🥺 最近移動式オービスが出没しはじめてるから油断すると撃沈するよ >>93
サイド使うんか?
ワイはサイド使わない手法で習ったぞ 部屋ん中走り回ったら速く感じるだろ
それと同じだよ 慣れてくるとっていうか大型トラックとか運転する様になるとクラッチとアクセル操作だけでサイドブレーキ使わずに坂道信号待ちしたりするよな
クラッチとアクセルの微妙な加減で坂道で止まり続ける >>102
s字とかアウトインアウトで通るだけやん 教習所内だと40出すのに結構回さねえと直線が終わるんだよな 速度出すだけでビビっとるけどもっと難しいのが沢山あるんやな😩
免許持ってるやつ尊敬しちゃう 縦列駐車が一番難しい
使う機会あんまないくせに一番むずい 教官「危ない!(大声)」ワイ「ビクッ!!」
おまえが一番危ねえよバカ 教官「後ろの窓のこの辺にポールが見えたらハンドル全部切って」 >>50
関東なら新4号バイパス?
あれで信号があるし右折レーンあるから
恐ろしい >>112
サイドブレーキ使って緊張してたらガイジやんか… 外教習の時の坂道信号待ちはマジで緊張してたわ
ミスった時車がめちゃくちゃ下に下がって後続車にぶつかりそうになったわ 初日にアクセル思いっきり踏んだらやばい進み方するでっていうの習うよな? 教習所内だと30キロでもクソ早く感じるのに公道だと60キロ出してももしかしてワイ遅くね?って感じるよな >>128
やってないけどちょっと踏んだだけでエンジンが発狂し始めたからとんでもないことになるのはわかる🥺 高速が一番簡単という事実
人飛び出してくる公道のが怖いやで 教官が急ブレーキ踏むと耐えれなくてハンドルに頭ぶつけるからな
クラクションがファーーーー!!とかなるし辞めてほしいよな >>120
(((((((((((っ・ω・)っ ブーン >>134
確かに高速にはそういうリスクが無いわね🥺 >>125
それ使えば猿でもクリアできるのに知っててやらなかったんなら
無駄なことしてるお前が1番ガイジやけどな勝手に縛りプレイしてて緊張したぁwとかあたおかやん 教習所やと40キロ出してもすぐブレーキ踏まなあかんからな あれは心臓に悪いわ >>128
キックダウンは習うけどヤバイ進み方ってどんなん? 慣れるのはマジ
俺も「慣れるとか嘘だろ俺は絶対慣れんわハゲ共マジで死ね」って思ってたけど慣れて今普通に運転してる >>139
アクセル踏むのにビビってて気づいたらもうカーブだったわ🥺クソ狭い
気をつけんと絶対事故るね >>90
ワイ普段そのやり方なんやがクラッチ摩耗的に大丈夫なんやろか🤔 ワイも慣れてくるともう別になんも考えなくとも坂道発進しとるしシフトチェンジとブリッピングしてる
前までは信号曲がるたびに2速に落とすとかやってられっかよって思ってたが今はもう何も考えずとも2速に落とすし路面の状況判断してでシフトチェンジしてる >>148
路上じゃサイド使わないって習ったて言ったやろ
もう1レス前のことも忘れたんか?猿未満のガチガイジやんか… とりあえず免許取って初めては新4号走るとええで
信号少ないし走りやすいぞ ていうか教習代ってどういう基準で決められとんや?
高すぎにも程があるやろ >>151
辛辣煽りレスで安価つけ間違えたの恥ずかしいな アクセルとブレーキ踏み間違えるんやがどうすればいい? >>156
保険代はしゃーないけど
せめて20万ぐらいにしてほしいわ >>134
ワイの卒検のときの相方がチャリの飛び出しで教官にブレーキ踏まれて一発アウトになってたわ
飛び出しには要注意や 40kmはビビらんようななった方が安全だけど
70kmからはビビる感覚を取り戻したい
気づいたら70km超えてるの困るわ バイクで教習所でた後に初めて乗った高速は怖すぎて80キロでも死ぬかと思ったわ >>155
janeにしたら良くあるねんほんまゴミやわこのアプリ >>167
ないよ
そもそも教習で公道に出ることすらない >>153
これなんでなんだろうなあ
最初の教官と大喧嘩したことあるわ >>154
教官の人件費考えてみろよ
一人当たり60時間取られるんやぞ?
あとガス代やら保険代やら考えたら妥当 縦列駐車とか教習所で習って以来一度もやったことないわ 女にだけ優しいヨーダそっくりのジジイがうざかったな仮免取りに来てる奴らどころか他の教員にも嫌われてたキチガイ >>172
言い返せるのすごいわ
半泣きで声震えさせながらどこが悪かったかもう一度教えてください🥺っていうことしかできんかったわ… >>161
社会人を1時間拘束すると4000円~5000円かかるからな >>147
クラッチは消耗品やからええんや よくわからんけどギアやシンクロ痛める方があかんって言われた >>155
恥ずかしいしワイはガチガイジやったみたいやから23時には自殺するで
すまんかったな
それで許してくれや 教官でいい人若いメガネかけた人だけやったわ後全員ゴミ 嫌な教官当たったら思いっきり空吹かししたら大人しくなるで
命かかってるからな >>179
何言ったか覚えてないけど
事務いって話して教官すぐ替えてもらったな >>179
きみイキってMTにしたんちゃうやろな?😒 >>153
そら下手くそ運転に命預けてるからピリピリしてもしゃーないところはあるわ
それにしても変人多いけど >>183
実はワイも間違えてるからええんや
でもお前はガイジだから死んだほうがいいのはマジ ATとMTは操作する事の量が段違いやからな
クラッチとアクセルの繋ぎ方で四苦八苦する事もないしATは
シフトチェンジなんか勝手にやってくれるしブリッピングも必要無いしな
MTは路面状況に応じてシフトチェンジ必要やからここちょっと坂だなって時はシフトダウンしたり交差点曲がる時もシフトダウンしたり
ただシフトダウンするだけだとシフトショックすごいからアクセルふかして回転数合わせたり
AT乗ってるとエンジンの回転数なんか全然見ないけどMTは重要やしな はえーー
考えてみたら二輪は教官のコントロールきかんもんな、そら路上出せないか 中年女性教官のハズレの多さなんなんやろ
口出しうるさすぎて上手く運転できなくなるわ 教習所で習った駐車全部教習所内のポールやら目印にしてたから実践でやるのクソムズいんやがみんなどうしてるんや AT教習とMT教習だと怖い事の違いあると思う
AT教習の奴は高速が怖いって言うけどMT教習の奴は坂道での信号待ちが1番怖いってなる
MT教習からしたら高速教習はシフト操作少なくてすむから楽なんよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています