ワイ教習所初日、40km/hが速すぎて笑いが止まらん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
教習所内のコースは狭すぎて速く感じるだけやで
道に出ると普通に遅く感じるから安心し😚 >>6
でも怖いンゴ🥺
運転できるやつが神に見える >>7
引っ掛け問題多すぎて嫌になるわ🥺
大変やね >>8
まあ乗ってたら嫌でもなれるで
教習所内のコースより難しい道は外には無いから心配いらん🥳 クランクで40キロ出せるのはプロでもなかなか居ない >>9
80とか異次元やね🥺
エア殺人してる気分になりそう ワイは教習所内は20km/hで走ってたわ
行動出たらクソ遅く感じる その気持ち忘れんほうがええで
何か起こしてからじゃ遅いからな 路上でると平気で80出すようになるぞ
後路上はキチガイ多いから運転嫌になるで >>19
心に刻んでおくわ🥺💪
ゲーム感覚で運転しそうになる >>15
みんな道路出たら遅く感じとるんやな
これも慣れなんか、🥺 高速降りたら60kmでもめちゃくちゃ遅く感じるで
くっそ怖かった >>22
キチガイの存在ヤバいわね🥺
安全運転しかできそうにないわ 教習所の中って風景が小刻みに変わるから速度早く感じるよ ワイの家の近くの23号線は80キロでも煽られるらしいんやがどうなっとるねん 高速教習終わった後の一般道
全てがスローに感じたわ >>24
クラッチ理屈で分かっても理解できんわあんなの ワイも乗車初回クソ怖くて帰りの原付に安心感覚えてたら急に視界がブラックアウトして気づいたら転がっとった 車って操作もっと難しいもんかと思ったら簡単すぎて草生えたわ
そら操作ミスやらで簡単に人殺すわな 仮免のときは横に乗ってる教官とお前が法律やけど、免許取ってマイカーで公道デビューした後は周りに合わせて走ることを心掛けるんやで
運転はひたすら空気読みや >>28
寸止めオナニーしたことないからやろ
感覚一緒だから寸止めオナニーしたことあるやつはあれ余裕やで 教習所の40キロは高速の100キロと同じ体感速度に感じたわ ワイもいま教習所通ってるけど、MTのやつみんなチーズ牛丼で笑った 高速教習は一定速度で真っ直ぐな道走るだけやしAT車でやるから1番簡単まである >>43
俺は高速もマニュアルだったぜ
場所によるんだろうね >>38
空気読み苦手やわ
周りに合わせるのを忘れたらアカンね🥺 >>24
せやな
ローなんて教習所出てから入れたことないわ >>40
視点が近いから早く感じるよ
○番右折とか目標まで距離がないのに小刻みに曲がるし 段々と80キロで走らない奴邪魔やねんって思うようになるぞ
何ちんたら60キロで走ったんねんってなる 田舎やと高速で120km出すの普通やんな?
それでも追い抜かれるし 高速で150キロオーバーバトルすっぞ
スポーツカー乗ってるとクラウンに煽られる 言うほど初日で40キロ出させるか?
ATでとりあえずカートみたく乗ってみてみたいな感じだったような 路上教習で渋滞の先頭がワイやった時のバツの悪さはないで >>43
ワイは降りるときにMTの感覚でレバー操作したらNに入って教官ガチ切れやったで >>50
田舎は必ず追い越し車線があるとは限らんのやで
120なんか出さんわ >>21
3月にとったわいは横のおじいちゃん教官に言われて初回から出したわ
他の車が鈍いことの愚痴を延々聞かされた 高校生大学生がたった2週間で身につけることができる技術を教えて偉そうにしてる教官腹立つわ >>25
第2段階進んで外に慣れて教習所内のコースに戻ってきたときにスピード出しすぎて注意されるのは誰もが通る道 田舎の山道は登板車線があるから120キロくらいは出すよな
てかみんな追い抜くとき出してる >>56
感づいた時に速度上げようとしたら
教官が抑えやるねん
「上げたらハンコ押さへんからな」とか言われて
しゃーないんやで >>52
しないこともあるんやろけどワイは外周回ってカーブの練習しつつ直線のところで出せって言われたわ
エンジンが唸るのが威嚇みたいで怖い 教習で1番嫌なのは冬の夕日だったな
こんなん目隠しして運転しとるようなもんやろと思ったわ 教習所の40キロクソ速く思えるのわかる
市街地じゃ遅すぎて飛ばしたくなるけど 実家に軽トラあるから普通免許取ったけど一切乗らなくて草
もう乗り方わからんわ 高速終わったあとは場内がチンタラ走ってる感覚になるよな
あれは"ゾーン"に入ってる エンジン唸るのは段々慣れてきてシフトチェンジする度にブリッピングして嫌でもエンジン唸らせるようになるから安心して良いぞ 夜に路上教習受けると仕事帰りのサラリーマンに煽られまくるからやめとくんやで 高速教習でいきなり追い抜きとかさせられるからな
ビビるでほんま MTやと坂の途中に信号あるとこが一番緊張したわ
赤信からの坂道発進なんか後退したら死亡やからブレーキ離した瞬間にアクセルふかしてクラッチ繋げるを短時間でやらなあかんから緊張したンゴねぇ 田舎の教習所の公道は信号も交通量少ない道ばっかりやし
都会の教習所の公道は交通量多くてちんたら走るだけやし
この差は大丈夫なんかな 路上だとクソ遅く感じるのに教習所だとめちゃくちゃ速く感じるよな
狭いからやろか 路上教習で1番怖いのは上り坂での交差点信号待ち右折やからな
覚えておくとええで
坂道発進と車途切れるまでクラッチとアクセル踏み踏みしてエンストしないように待ってるんやで
途切れたら一気にクラッチ繋いでエンストしないで坂道登って右折や >>74
そういえばいつか追い抜きもするのか
大変やね😩😩 >>76
ブレーキ離す前から吹かすんやぞ
サイドで無理やり押さえつけてる状態や そのうち一般道で120km出すようになるぞ
見つかったら一発免停やけど 卒業試験でもワイは対向車線走ったり停止線乗らせたりしたけど無事合格したからイッチも気負うことないで >>76
エンストしない程度にクラッチ繋いでからブレーキ解除するんやで 坂道発進右折信号待ちは1つミスってエンストなんかしたらめちゃくちゃ迷惑かかるからな
1番怖いのは高速教習でもなくこれや >>76
エアプやん
準備してクラッチ離した状態でサイド下ろすだけやぞ 2年近くMT乗ってない
いまさらもう坂道発進なんか街中で出来ないわ
トラックなら気を使ってくれるだろうけど乗用車だと車間距離もあんまり取ってくれないのもいるし >>83
信号待ちでサイドなんか使わんのやで
フットブレーキだけで坂道発進やから緊張するんやで 運転シミュレーター×2回
周囲の安全確認、操作系の確認、走って止まる
コース周回、カーブで徐行、障害物避ける
信号、横断歩道、踏切
坂道発進
S字・クランク
40キロ走行、急ブレーキ、停車
方向転換
縦列駐車
すべての組み合わせ
仮免試験
路上教習
ルート設定
高速
救護
本試験
本試験(学科) 田舎の山道にあるクソ長トンネルやと180チャレンジするよな
舗装が甘いと死にかけるけど 運転は慣れや
エンストしまくってたが
慣れたらヒール&トーぐらい余裕でできる >>89
ただ自家用車乗るだけならオートマでいいイメージ🥺 最近移動式オービスが出没しはじめてるから油断すると撃沈するよ >>93
サイド使うんか?
ワイはサイド使わない手法で習ったぞ 部屋ん中走り回ったら速く感じるだろ
それと同じだよ 慣れてくるとっていうか大型トラックとか運転する様になるとクラッチとアクセル操作だけでサイドブレーキ使わずに坂道信号待ちしたりするよな
クラッチとアクセルの微妙な加減で坂道で止まり続ける >>102
s字とかアウトインアウトで通るだけやん 教習所内だと40出すのに結構回さねえと直線が終わるんだよな 速度出すだけでビビっとるけどもっと難しいのが沢山あるんやな😩
免許持ってるやつ尊敬しちゃう 縦列駐車が一番難しい
使う機会あんまないくせに一番むずい 教官「危ない!(大声)」ワイ「ビクッ!!」
おまえが一番危ねえよバカ 教官「後ろの窓のこの辺にポールが見えたらハンドル全部切って」 >>50
関東なら新4号バイパス?
あれで信号があるし右折レーンあるから
恐ろしい >>112
サイドブレーキ使って緊張してたらガイジやんか… 外教習の時の坂道信号待ちはマジで緊張してたわ
ミスった時車がめちゃくちゃ下に下がって後続車にぶつかりそうになったわ 初日にアクセル思いっきり踏んだらやばい進み方するでっていうの習うよな? 教習所内だと30キロでもクソ早く感じるのに公道だと60キロ出してももしかしてワイ遅くね?って感じるよな >>128
やってないけどちょっと踏んだだけでエンジンが発狂し始めたからとんでもないことになるのはわかる🥺 高速が一番簡単という事実
人飛び出してくる公道のが怖いやで 教官が急ブレーキ踏むと耐えれなくてハンドルに頭ぶつけるからな
クラクションがファーーーー!!とかなるし辞めてほしいよな >>120
(((((((((((っ・ω・)っ ブーン >>134
確かに高速にはそういうリスクが無いわね🥺 >>125
それ使えば猿でもクリアできるのに知っててやらなかったんなら
無駄なことしてるお前が1番ガイジやけどな勝手に縛りプレイしてて緊張したぁwとかあたおかやん 教習所やと40キロ出してもすぐブレーキ踏まなあかんからな あれは心臓に悪いわ >>128
キックダウンは習うけどヤバイ進み方ってどんなん? 慣れるのはマジ
俺も「慣れるとか嘘だろ俺は絶対慣れんわハゲ共マジで死ね」って思ってたけど慣れて今普通に運転してる >>139
アクセル踏むのにビビってて気づいたらもうカーブだったわ🥺クソ狭い
気をつけんと絶対事故るね >>90
ワイ普段そのやり方なんやがクラッチ摩耗的に大丈夫なんやろか🤔 ワイも慣れてくるともう別になんも考えなくとも坂道発進しとるしシフトチェンジとブリッピングしてる
前までは信号曲がるたびに2速に落とすとかやってられっかよって思ってたが今はもう何も考えずとも2速に落とすし路面の状況判断してでシフトチェンジしてる >>148
路上じゃサイド使わないって習ったて言ったやろ
もう1レス前のことも忘れたんか?猿未満のガチガイジやんか… とりあえず免許取って初めては新4号走るとええで
信号少ないし走りやすいぞ ていうか教習代ってどういう基準で決められとんや?
高すぎにも程があるやろ >>151
辛辣煽りレスで安価つけ間違えたの恥ずかしいな アクセルとブレーキ踏み間違えるんやがどうすればいい? >>156
保険代はしゃーないけど
せめて20万ぐらいにしてほしいわ >>134
ワイの卒検のときの相方がチャリの飛び出しで教官にブレーキ踏まれて一発アウトになってたわ
飛び出しには要注意や 40kmはビビらんようななった方が安全だけど
70kmからはビビる感覚を取り戻したい
気づいたら70km超えてるの困るわ バイクで教習所でた後に初めて乗った高速は怖すぎて80キロでも死ぬかと思ったわ >>155
janeにしたら良くあるねんほんまゴミやわこのアプリ >>167
ないよ
そもそも教習で公道に出ることすらない >>153
これなんでなんだろうなあ
最初の教官と大喧嘩したことあるわ >>154
教官の人件費考えてみろよ
一人当たり60時間取られるんやぞ?
あとガス代やら保険代やら考えたら妥当 縦列駐車とか教習所で習って以来一度もやったことないわ 女にだけ優しいヨーダそっくりのジジイがうざかったな仮免取りに来てる奴らどころか他の教員にも嫌われてたキチガイ >>172
言い返せるのすごいわ
半泣きで声震えさせながらどこが悪かったかもう一度教えてください🥺っていうことしかできんかったわ… >>161
社会人を1時間拘束すると4000円~5000円かかるからな >>147
クラッチは消耗品やからええんや よくわからんけどギアやシンクロ痛める方があかんって言われた >>155
恥ずかしいしワイはガチガイジやったみたいやから23時には自殺するで
すまんかったな
それで許してくれや 教官でいい人若いメガネかけた人だけやったわ後全員ゴミ 嫌な教官当たったら思いっきり空吹かししたら大人しくなるで
命かかってるからな >>179
何言ったか覚えてないけど
事務いって話して教官すぐ替えてもらったな >>179
きみイキってMTにしたんちゃうやろな?😒 >>153
そら下手くそ運転に命預けてるからピリピリしてもしゃーないところはあるわ
それにしても変人多いけど >>183
実はワイも間違えてるからええんや
でもお前はガイジだから死んだほうがいいのはマジ ATとMTは操作する事の量が段違いやからな
クラッチとアクセルの繋ぎ方で四苦八苦する事もないしATは
シフトチェンジなんか勝手にやってくれるしブリッピングも必要無いしな
MTは路面状況に応じてシフトチェンジ必要やからここちょっと坂だなって時はシフトダウンしたり交差点曲がる時もシフトダウンしたり
ただシフトダウンするだけだとシフトショックすごいからアクセルふかして回転数合わせたり
AT乗ってるとエンジンの回転数なんか全然見ないけどMTは重要やしな はえーー
考えてみたら二輪は教官のコントロールきかんもんな、そら路上出せないか 中年女性教官のハズレの多さなんなんやろ
口出しうるさすぎて上手く運転できなくなるわ 教習所で習った駐車全部教習所内のポールやら目印にしてたから実践でやるのクソムズいんやがみんなどうしてるんや AT教習とMT教習だと怖い事の違いあると思う
AT教習の奴は高速が怖いって言うけどMT教習の奴は坂道での信号待ちが1番怖いってなる
MT教習からしたら高速教習はシフト操作少なくてすむから楽なんよな >>121
このアドバイスをこのままの意味で受け取るガイジの多さよ >>201
S字クランクは余裕だったわ
左折のときの巻き込み確認が一番難しい >>199
ポールが指示された位置に来たときにサイドミラー見ればわかるやろ… >>19
割とガチでこれ
スピードなんか出しても事故率あがるだけや >>45
他の人が5速と1足間違えてやばいことなったわ >>121
これは無駄やけどまあ駐車なんか免許取ったあと慣らせばええべ 卒業して3ヶ月だけど車線変更がムズいわ
教習車だと譲ってくれるけど初心者マーク貼ってるのにそうじゃねぇし ワイ高速とか150kmくらい出しとるわ
もちろんオービスとか避けて
慣れると120kmでさえ止まって見えるからな もう令和なのに未だにMTで免許取るやついるんか
車が趣味とかなら分かるけども >>214
いやAT限定だとマウント取れないじゃん >>210
行かない道とか場所を決めとくといいよナビに任せるとか
市街地はよう走らんわ >>214
ロードスターとか安いグレードはmtしかないからなぁ ワイが通ってた所めっちゃかわいい先生おったわ
しかも教えるのうまかった 5速と1速間違えるのはさすがに車壊れるだろ
高速教習中に間違えて2速にでも入れたら車ぶっ壊れてスピンやろ 咄嗟の判断とろくて事故起こしそうで怖いから36の今まで免許取ってないんやが最近取りたくなってきた
取っても大丈夫か? >>214
教官にめちゃくちゃ嫌味言われるよな ワイもマニュアルの講習のときほぼ毎回みんなオートマですよって言われたわ >>214
社用車とかMTあったりするしやっぱMTは楽しいからな
MT乗った後にAT乗るとやっぱ物足りなくなるのよ車が全部合わせてくれるから >>220
大量の学生と机並べる勇気があるならいいでしょ >>189
ATです…
みきわめまで何も言われんかったのに路上停車させられて安全確認しなさすぎって詰められたわ >>222
そら教える側からしたらめんどい以外ないやろうしな 運転は慣れやな後は上手くなりたいと思って考えて運転すれば違ってくる ワイは峠道でも120キロくらいは出してるわ
90キロくらいでカーブ曲がる時脳汁出て気持ちええ
下りでの130キロからのブレーキとシフトダウンエンジンブレーキでうまくカーブ曲がれた時めちゃくちゃ気持ちいい >>221
覆面とかゆってるけどバレバレすぎやから余裕や 慣れはあるねえ最初に公道出たときはやっぱ怖かったな
でも教習所で教わることって結構理にかなっとるよ 守っとくと安全 教習所で唯一楽しいのが高速道路使う演習の時だけ
これをゲーセンで終わらせるような教習所ってウンコやと思うわ 所内の方が断然難しいきがするけどね、特にマニュアル。 夜の峠道は前全然見えないしいつカーブ来るかも見えないスリル感がめちゃくちゃええ
そのかわり対向車はめちゃくちゃよく見えるから安心やしな >>220
23のワイすら周り若い子多いな...って感じるで 卒検ワイ
教官「次の交差点右折」
ワイ「はわわ(左折ウインカー点灯)」
教官「右折!」
ワイ「はわわ」 公道出ていきなり遅い遅いw迷惑かかってるよwwトップ入れてwwとか言われるの怖すぎんか ゆーて実際に直角に近いバック駐車することまず無いやろ
縦列はやらんとあかん時が来るから震えろ ワイが初教習の時はMTのコンフォートがインパラみたいにガクンガクンしてたで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています