ネトウヨ「EVは全然エコじゃない!世界はトヨタを潰そうとしてるんだああああ!!」←これ
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EV→かっこいい
水素→ダサい
みたいなとこあってイメージ戦略に負けてる感じ EVが二酸化炭素を排出しないのは考えたらわかるやろ 結果的にエコかもしれないけど
内燃エンジンという既存利権を潰したいっていうのは本音でしょ 水素ここまで援助してやってこのザマなんだから敗北やろ >>8
発電所で派手に排出しとるやろ
原子力でもウラン扱うなら排出あるやろ もっとエコな水素の実用化をひたすら潰してるんだからお察し 日本の車メーカーってノロマすぎん?
iPhoneの何を見てたんや? 内燃機関とかもうオワコンなんだからネトウヨは諦めろよw
対してEVは原子力発電でカーボンフリー、核融合など将来性も抜群
ガソリンは原産国頼りのゴミ トヨタ「うーん、次の時代は水素!メチャクチャ時間かけて開発したろw」
テスラ「EV完成しました。水素はもう終わりです」
ホンマにジャップさぁ… 水素は既存のエンジンを流用できる
電気はモーターだから簡単で大差無い
エンジンならTOYOTAがブッチ
だから日本は水素を勧めないといけなかったんだけど
その時の政府は民主です
おわり エコかどうかより車売れるかのほうが問題やろ
今やHVの販売台数超えてるのにこの流れを無視できるわけない >>17
え?
民主のせいにしたいん?
典型的な視野狭窄はネトウヨで笑う 1ちゃんみたいなのって情報遅れすぎやろ
EVなんてもう言わなくなってるの気付かないの?w でも実際水素の方が遥かにエコだし安全だよな
なにより充填に時間がかからんのが有能だわ 市場にインパクトを早く残した方が主導するってそれだけやで 石油のある中東にデカイ顔させてたまるかのEVシフトやろ
その結果がロシアのガスや中国のバッテリーに依存なんやから意味あるんかそれと言いたくなるが 日本メーカー「今持ってるもの捨てたくねえなぁ…」
全ての業界これやぞ
会社の理念では『時代の流れに柔軟に対応〜』とか言ってるけど言葉だけや この前のCOP26でEV化移行の話は終わったんだけど、全く知らないの?w
ガソリン車廃止、主要国参加せず 英の思惑外れる―COP26
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int
40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。しかし、英政府が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え、国内に大手自動車メーカーを抱える日本やドイツ、フランス、韓国などの名前もなかった。 EVは家で充電すりゃもうスタンド行く必要ないし、走行中給電も着々と開発が進められてる
ガソリン笑水素笑 必死にEVとトヨタ絡めて
トヨタやばいやばいてwいつまでい言うてるのかw スマホ買わないガラケーおじさんみたいに取り残されていくんや >>36
ID:9hGK+a5e0 みたいなチーさんには産業用途なんて概念は無いねん 水素ステーションが死ぬほど金かかるから自家用車を水素で動かすのは無理 経済系のニュースのトヨタ叩きってなんであんな必死なん
トヨタの社長が何か言うだけでアホみたいに叩くよな >>1
それってあなたの感想ですよね?で済む書き込みだな
イーロンマスクが言うように言論の自由は保証されるべきだ アメリカも欧州もEV化なんてもう推進してないでw
ついでに言うと中国も舵切りした
中国 「EV(電気自動車)は技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」
https://www.sohu.com/a/540252712_507074 欧米主導のEVは嫌いやし国連のことは敵視してるしアメポチしながら心の大日本帝国抑え切れてない時あるよな 水素にしろ電気にしろ脱原発掲げてる日本じゃなんの意味もないんだがな トヨタは技術あるけど出さないだけなんだああああああああ!!←これもなんだったの そもそもEV車ってまともなの作れんの
ヒュンダイのEV車が日本に進出してきたけどアメ車並に大きいらしいやん >>39
じゃあ普及すれば走行中給電ができるEVが最強やなw ドイツもフランスも中国もアメリカも日本も韓国も
自動車の主な生産国全部2040年までにEVに絞る話に署名せずに終わったw
未だにEV乗り遅れたら国家の終わりみたいにウキウキ言ってるの
情報更新できてない情弱のマヌケだけw >>54
そもそも日本車が小さすぎんだよ
アイオニックめっちゃかっこいいよな
日本車が韓国車に負ける時代が来るとは思ってなかった 仮にトヨタが困ることがあったとする
その時はアメリカのクライスラー・フォード・GMのビッグ3だって困るんだよ
そんなことは許されませんよw
1ちゃんみたいなアホォはそれがわからんのだろうけどw >>61
なんで他は安泰でもトヨタだけ潰れるとかあると思うんや?w × EV移行
〇 EVも含めたカーボンニュートラルに移行
こう言う事ねw
今の世界の状況だと
長距離は水素
短距離から長距離まで使う普通車クラスがHV
街乗り短距離用がEV
って住み分けになっていくとは思われる
中国もEUも水素に投資ガンガンする流れになってる。無論アメリカも
トラッククラスでのEV長距離輸送は今の技術ではまず不可能だからな
それだけでなく
中国と欧州は再エネ急拡大させてるから、余剰電力の活用で水素作らざるを得ないし EVがエコじゃないってどういうことやねん
二酸化炭素排出量ゼロなのに バッテリーステーション作れや
いちいち充電は面倒くさい >>63
もう一度貼ろうか?w
ガソリン車廃止、主要国参加せず 英の思惑外れる―COP26
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int
40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。しかし、英政府が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え、国内に大手自動車メーカーを抱える日本やドイツ、フランス、韓国などの名前もなかった。 トラックとかEVにするの絶対無理だと思うんやけど抜け穴用意するんか? 消費者の権利として選ばせてくれよな
政府がぶつくさ言ったところでメリットが無いとEV買わんわ 日本政府は上手くやってるというかアメリカと水面下で着々とやってるよ
欧州を躍らせて死んだ後に日米で美味しく支配する感じになっとるね
日本はEVと水素を貰う(プラザ合意)後の延長だねトヨタの新車一斉発表はアメリカ絡んでるからなww
アメリカに対する日本の支援はというと
欧州からスワップ市場をアメリカが奪い取る手助けの密約だと思う
アメリカさんエゲつ無さ過ぎて笑えないw
EV乗り遅れたら〜とか連呼してる奴
ガイジやろw トヨタ「EEEEEEVwwwww そんなの売れるわけないだろ🤣🤣🤣🤣🤣🤣」
アメリカ「ん? ガソリン車の販売を法律で禁止にしたから売れるぞ」
トヨタ「え…😨」 EVスレは必ずトヨタガイジが発狂しておもろいからもっと立ててくれ 放射性廃棄物より二酸化炭素が危険な尺度で語っていい話なんですか >>17
許せなかった…民主党が与党だなんて…!!! 環境意識の高いスウェーデンとか行ったらぶったまげるんだろうな
ほぼ全車EVで国として二酸化炭素排出量ほぼゼロになってる >>75
ソースは?
すっげぇ統合失調症っぽいけど 水素で確定してる事実を突きつけたら
もう何も言い返せなくなって最後は人格否定するだけになるの見てて面白いだろw EV車じゃなくてEVステーションにもっと補助金かけてくれや
大型連休毎に観光先のEVステーションが地獄絵図なんや >>82
お前の書いてることにソースなんてないだろw
そもそもソースある記事貼っても、都合の悪いのはスルーしてるだろお前
知的障害者だろw >>82
もう一度貼ろうか?w
ガソリン車廃止、主要国参加せず 英の思惑外れる―COP26
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int
40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。しかし、英政府が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え、国内に大手自動車メーカーを抱える日本やドイツ、フランス、韓国などの名前もなかった。 >>80
そもそもの電源構成となんでそうなってるのかを理解してから発言してくれな アメリカはEVと見せかけて実は水素網も狙ってる
パイプラインとかの設備はあるからねぇ
だから与党の議員がバイデンに叛旗翻してインフラ法案今止めてるw
天然ガス系の施設使えとな
EVと水素に関しては多分日米が勝って終わる
アメリカがインフラにどれだけ力入れるかは正直OKE(ワンオーク)の株価でもみてればわかるぞww
意外にカギを握ってるのは日野と二コラかなぁ
そこ以上は俺レベルだともうわからないくらい入り組んどる石油メジャーの利権もからむしな EVシフトはEUの日本車潰しとかいう謎理論
ガソリン車で儲けまくってるドイツが大して売れてない日本車潰すために自国の産業潰すわけない >>14
のろまも何もいつも後だしじゃんけんやん
ディーラー網でかすぎるからほんの少し性能良いの出して市場頭から抑える方法しとるし 人類全体の事考えたら
危険で
複雑で
資源たくさん使って
燃費悪くて
環境を悪化させる
内燃機関を使う意味ないよね
EVなら将来的に発展途上国でも自国で供給できるし技術的ハードルも下がる >>94
お前の書いてることのソース求めてるんだけどw 水素をクリーンに得る手段さえあればええんやがな
石油から水素作ってCO2出してたら意味ないし、水を電気分解するなら端からその電気でEV動かせばいいし、光触媒はまだ効率低い
水素社会になるには技術革新が待たれる 水素はアメリカとも関係してるから
ずばりトヨタの命運を握ってるのはアメリカだとプラグパワー
日本だと製鉄系だったりする・・水素の安く生成は日本の製鉄が次代の目玉にしてるからな
ここで綱引きがトヨタと現在行われてるわ
フランスドイツはガソリン車排除路線から転換したし
COP26の状況からして世界的にガソリン車廃止路線にいかないのはもう確定的
日本だけやなくて中国やアメリカも同様
途上国はガソリン車排除路線はまず無理だからな
情報更新できてないEVガイジ(朝鮮人)だけが願望で踊ってるだけw あ。。。。【FCV】 中国 「EV(電気自動車)は技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」 ★2 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651075029/ >>103
そう、俺がすでに張った
アメリカが水素にかじ取りしたからもう仕方ない EVに投資とかガイジ
中国が全部持っていくしテスラも負けると思うわ
今後は水素とHVの併売が新時代の主力だからHV売りながら水素やりつつ
EVの需要を一定数とる
というスタイルになる
カーボンニュートラルねw >>55
実際の所まともな水素電池作るのとまともな非接触充電出来るのってどっちが先になるんやろな 水素に舵を切ったwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
チテショおるやん って言っても
今、事実上この世界を支配してるのは
欧米なんやし
欧米の方針に従わないと飯は食えねえよ、マジ
日本特有の考え方っていうのも分かるけど
いかんせんそれじゃ世界市場で戦えないんだわ EV化に賛成なそれなりの規模の国家がイギリスとカナダだけだからな(言うてまともにもう車作ってない)
当然フランスも入ってないし車市場の1割にもならん小規模市場しかEV移行しない
え?北欧?人口何人か調べてごらんw
全台数がEV化しても全世界の何パーか計算してご覧w 去年韓国ヒュンダイが水素推進しだしたから実はトヨタに風が吹いてるよな 水素なんか普及するわけないやろ…
今からガソリンスタンドみたいに水素ステーションがボコスカ建って水素運ぶ車輌が世界中で溢れかえると思っとるんか?
送電したほうが遥かに楽なん小学生でもわかりますやん
水素ガイジは頭にガスでも詰まっとんか? 欧米ってディーゼルで失敗したよな
そりゃ慎重になるよ ソース貼ってるのに一切見ないガイジw
>>112
論破されたからって自暴自棄になるなよw
ガソリン車廃止、主要国参加せず 英の思惑外れる―COP26
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int
40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。しかし、英政府が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え、国内に大手自動車メーカーを抱える日本やドイツ、フランス、韓国などの名前もなかった。 もうどう見ても世界が水素に向かってるのに
EV連呼ガイジおちょくるのほんとおもしれーよなw 中国みたいにEVもHVもオッケーってのが現実的やな
充電施設やら充電時間の問題があるし >>117
いやこれのどこが>>75のソースなんや?w糖質ネトウヨさん >>121
いやお前の書き込みのどこぬいソースあるんや?wガイジ朝鮮人w >>109
非接触充電はメンテ舐めすぎだから無理でしょ。一般道だと水道管掘り出すたびに破壊されるし、高速はアスファルトクソ分厚いし。 >>17
これについてるレスで水素より電気の方が良い理由ちゃんと言ってるやつおらんな >>118
人口減り続けてます
老人だらけです
いうほどこの国の内需に未来あるか? PLUGなんか昔から仕手株専用みたいな会社やのに「アメリカでは命運を握っている」は草
去年のクソ株ブームで爆損してそう >>125
論破されると質問で返す癖なおしたほうがいいよ >>130
ちな俺のレス全部コピペやぞw
どんだけ俺入力早いんだよ
そんなわけないだろ朝鮮人w
コピペに顔真っ赤にしてw >>85
お前から言い出したんやったらお前がソース提示するのがスジやろ
妄想にソースなんか無いわな >>130
コピペにマジレスしたあげく論破されて敗走する癖なおしたほうがいいぞw >>127
水素エンジンとか言う全ての悪いとこどりのもん、誰も真面目に開発してないでしょ テスラ圧勝と思ってる奴はインドネシアやインドの地方都市にどう売ってアフターケアするまで考えてるんか? >>132
ソースも糞もコピペだし
内部に詳しい奴書いたことにソース求める意味もないだろw
ソース連呼には同じようにソース連呼で果てしなく返すだけw まあ実際電力需要物凄く増えるのにどうやって賄うんやってのはあるよな トヨタはEV作れるんだー!って言ってて出てきたのがショボかったからEVは流行らないって路線変更してて草 >>134
すまんなだってwwwww
ご苦労
謝罪ご苦労
謝罪を受け入れてやるよw 日本だと車で燃やすか火力発電所で燃やすかの違いしかないからなあ 完全に妄想書いてるだけの知的障害者だったか
どうあれEV化の流れがもう終わったソースあるやんw >>139
EVって作るの簡単だから推されているのでは >>137
全角単芝でキツいジジイ臭溢れ出してんもんなぁ
その原動力が知りたいわ
ろくな仕事もしてへんやろ君 >>141
俺もそう思う
なにより愛国心銀河一の国民総ネトウヨの在日朝鮮人がみんな買うだろうしな
脅威だよなw 結局洗練されている内燃の生産体制が一番クリーンというオチw EVは発電所で電気作る時にCO2出すから意味ないんだああああ!!←ガチのガイジ >>144
> すまんな
謝罪ご苦労さんw
謝れるとスッとするわw >>146
よくわからんが
全角単芝っていうのがイライラするポイントってことだけは伝わってくるw >>151
謝罪ご苦労さん
障害者に謝られてもなんとも思わんわ >>143
キチガイになるのは構わんけどなんで負け組側に立とうとするんや?
勝ち組のEVに来いよ 潰そうとしてるのは世界ではなくEUや
けど中国やアメリカが躍進してEUが潰れそう
トヨタは水素もEVも開発してるんよなぁ
ちな中国もEVは限界やから水素開発しとる
そしてEUもこっそり水素開発しとる
ディーゼルのときも同じことやってたけどEUは技術力ないのに方向転換急すぎるんや
EUは緑の党が強すぎて現実を無視した政策打ち出して企業が割り食っとるんや
セルフ経済制裁や >>153
> すまんな
謝罪ご苦労さんw
謝れるとスッとするわw 水素に脳みそ侵されたらこうなるんやで
ようく見ときや
みんなは気を付けるんやで EVはせめてバッテリーの載せ替えを楽にできて且つ規格化してほしい
雪害で通行止め立ち往生で速攻でダウンしてたし自衛隊が燃料持ってきても使えない >>159
> すまんな
すまんなだってwwwww
ご苦労
謝罪ご苦労
謝罪を受け入れてやるよw >>155
トヨタさんのEVショボイの出ちゃってますよw え?俺のレスのどこに謝ったレスがあるんだ?
良ーわからんこと言いだしたなw壊れだしたw わざと議論しないようにしてるんだろうけどEV車って中古車売れない問題はどう解決するんやろうな >>164
> すまんな
すまんなだってwwwww
ご苦労
謝罪ご苦労
謝罪を受け入れてやるよw 中立的な立場で審判させてもらうけど、このスレはネトウヨ側の負けやね
支離滅裂な発言 暴言など話にならない
つまりトヨタは終わりや >>156
>>153
> 謝れるとスッとするわw
謝れるとスッとしたんやろ?w >>167
じゃあ君の勝ちだからもう安心して終わってええんやで
って言ってあげなよ >>163
>>156
> 謝れるとスッとするわw
謝れるとスッとしたんやろ?w ID:14wwDC8e0
> すまんな
すまんなだってさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ご苦労
謝罪ご苦労
謝罪を受け入れてやるよw
謝ってやんの朝鮮人wwwwwwwwwwwwwwwwww EVだのエコだのって結局ゴミエンジンしか作れんかった言い訳よな
クリーンディーゼルという前科があるし 良い悪いは別に考えてトヨタとかの日本メーカーが北米でこういうことやったら
絶対リコール騒ぎとかになりそう
https://i.imgur.com/6ejOWdX.png ID:14wwDC8e0
> すまんな
すまんなだってさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ご苦労
謝罪ご苦労
謝罪を受け入れてやるよw
謝ってやんの朝鮮人wwwwwwwwwwwwwwwwww >>165
結局これなんだよなあ
自家用車の運用年数より短いのはちょっと厳しそう 朝鮮人さん
EVの話ポシャったの知らずにウキウキ語ってて草生えるよなw もう一度貼ろうか?w
ガソリン車廃止、主要国参加せず 英の思惑外れる―COP26
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int
40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。しかし、英政府が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え、国内に大手自動車メーカーを抱える日本やドイツ、フランス、韓国などの名前もなかった。 普及すれば水素が最強なんはそうなんやけど
ガイジがネガキャンしとる 水素でバッテリーHV出たらまた波が来そうだけどどうなん
出ないの? >>145
簡単だったらなんでトヨタのEVは他よりしょぼいんや? 各国が自然エネルギーをそれなりに重視して
不調のときは隣国から融通したらOKのEUやり方を日本でやるとすると
島国で海上の距離とかを無視した場合でも
電力融通できる隣国って韓国とロシアしかないという事実 >>172
それを言うならEV化反対もまともなEV作れない奴の言い訳だよね?
トヨタがまともなEVと水素燃料車作れるようになってから言うなら良いけどねw トヨタがイーロン率いるテスラに勝てるわけないやん笑 >>179
これがEVがポシャったことになると思ってんの?
ガチで頭悪いやろ レスバになったら反射的に相手を朝鮮人呼ばわりするやつってガチの病気だよな >>183
大して力入れてないからじゃねえの
まあ先の話なんだからそんな急がんくてええと思うけど >>180
プラチナ触媒問題すらまだクリアできないのに普及できるわけねーだろ😅 >>186
EVは作っている定期
電池の問題はトヨタどころかテスラでさえどうにもなってない定期 バッテリー持ち悪いし交換考えるとどう転んでもエコではないよな 朝鮮人の祖国の自動車会社も水素燃料電池の車投入して来てるんだよな〜w >>190
ん?簡単なんだろ?
簡単なのも力入れないと作れない会社なんかトヨタは >>188
頭のいいレスをどうぞ
あとソース
何も出せないなら黙っとけ恥ずかしいぞ >>147
関係あるやろ何言ってるんや
所得伸びてる途上国の人口密集地帯市場にどうやって売り込むんや? レスバになったら反射的に相手をネトウヨ呼ばわりするやつってガチの病気だよなw
ネトウヨって言うレッテルを張られたら
朝鮮人と言うレッテルを張り返せばええんやで
自分はレッテルを張るけど自分がレッテルを張られるのは気に入らないなんて通用せんからなw トヨタ潰しをしたかったんやろうがトヨタが想定以上に車種揃えてきたんや
トヨタやり方汚いねん
海外メーカーぶっ潰せばええと思うぞ ID:14wwDC8e0
こいつはEVが技術開発に詰まって下火なのをさっさと認めるべきやし
ID:ILCCJkxe0
こいつは日本とアメリカは水面下で欧州をおどらせてるの部分は根拠が薄かったですって認めて終わりやろ
なんやねん朝鮮人とか障害者とかしょーもないことやって >>192
だからEVは作ってるじゃなくて「世界で売れるまともなEV」作ってから言えよ😅
電池問題も国内の電源問題も解決させてから言えマヌケ 日本だとガソリン車1LクラスくらいまでをEVでそれ以上はPHEVでいいと思うんだよなぁ
充電時間と充電スポット争奪戦でまだまだ遠出には使えんだろ >>202
俺のはただ朝鮮人煽りするためにコピペ貼ってただけだしw >>162
トヨタは単純に儲からないから作らないと言っとるぞ
株主とアホな政治家向けにアリバイ作りみたいなの販売して終わりやろ
中国はエアバックとかいらんやろって考えて安く作って利益だしてる
ようは知床観光船みたいなもんや
安全テストも適当やらかよく爆発しとるやろ
米国、テスラは排出権と株取引で利益だしてるんや
EVの売上だけだと完全に赤字やで
補助金マシマシなのにEV販売で成功してる企業ですらこんな状態やからEVに未来はないで
中国も北京に水素ステーション作る計画始動したところや
EVめっちゃ押してる奴らは現実見えてないんよ
そもそも今ある自動車全部EVになったとして電力どうすんねん
技術的課題全部クリアしてコスト下げてもそこで無理や >>136
アフターケア考えたらスズキかヒュンダイに任せるスタンス取りそうやな
インドはその2社の天下やし まぁエンジンと発電所どっちが熱効率良いんだって話よ
送電のエネルギーロスも含めて適材適所でしょ
EVの普及が進んだらガソリンスタンド減って地方が死ぬかもしれんが >>206
つまり簡単ではないってことやね
お前の「負け」 このコピペ貼ってってたら
イライラした朝鮮人が必ず何匹か釣りあがってくるから
あ、やっぱこの手のスレでトヨタ下げしてるの朝鮮人なんだなって手応えを得ることが出来るわけよwww >>205
送電網がゴミすぎて完全置換は無理やな
国のインフラが近世すぎるわ >>203
まともってなんだよ
売れることだけがまとも?
なHVの方が優秀やな >>210
じゃあなんで出したの?
しかも恥をさらすだけのショボい奴 >>208
なんで急にガソリン車の話になるんや
飛ばさず順序だてて書いてくれや ゲイツがテスラの空売りポジションを崩す気配が無いんや
EVなんかうまく行かんと思っとる
ゲイツは投資家としては年季入りまくっとるで これマジやで
EV化が進んでるノルウェーは電力の殆どが水力発電
だから成立する
トチ狂ってソーラー発電を推し進める日本では全く使い物にならない技術
更に電池のまともなリサイクル手段すら確立されて無いというお粗末さ
ディーゼルが数値偽装でコケてハイブリッドで日本に遅れEV化ってのはマジ >>213
ガソリン車よりは簡単だから推されてるって意味で言ったんやで
アスペかお前は ガソリン信者、EVアンチに媚びたマツダが死にそうなの何とかしてくれよ >>222
世界のトヨタ様が簡単に作れない物を簡単というのか
へー リチウムイオン電池の廃棄問題ってどうなん?
その辺にポイ捨てしたらニッカドとかエネループより激ヤバな気がするけど >>212
適材適所というには車は嵩張る上に高いからなあ
1台しか持てないならガスという観点で環境に悪くてもガソリン車に頼らざるを得ないんちゃうか >>211
業務提携できるんかな?スズキはトヨタと組んでるしヒュンダイなんて南アジア東南アジアで労組にやられて給料上げ過ぎて利益落ちて身動きとれんくなっとるで >>224
水素ロータリーがまだ残ってるから・・・
なお理想的な圧縮をするためには既存の材料では無理な模様 >>223
安くて性能良いものを求めるならEVに拘る必要ないわ >>219
?
EVと燃料車の比較の話だろ?
お前の話だと自動車自体インドネシアとかで普及不可能って事? ワイは真のゲームチェンジャーはEVやなくてキックボードやと思っとるで トヨタのbz4xがヒョンデのアイオニック5に全ての面で負けてるのみると相当ヤバいと思う >>231
EVの話しかしてないよ...
勘違いでからまないで >>233
そうだよ
だからトヨタは積極的じゃない
HVで十分売れるから >>211
アフターケア考えてたら一体成形メガキャスティングなんて考えないからセーフよ >>234
ガチでこれよ
今まで「トヨタは本気出してないだけ!EVの特許取りまくってる!」ってネトウヨがイキってたけど化けの皮が剥がれちゃった >>227
住んでる場所や移動距離にもよるやろ
ほぼ街乗りで長距離移動しないならEVの方がいちいちガソリンスタンドに行って給油する必要がなくなる分便利やろ
田舎やもドライブ好きには向いてないかもしれんが >>234
トヨタが売る気やったらGRモデル用意してでも売るで トヨタが本気出した!ワクワク→航続距離400km内装は旧式、狭い
お値段600万😱 >>235
?
EV「化」の話してんだけど
今インドネシアで車は走ってないんですかー?
走ってるならなんでEVにサービスは出来ないんですかー? >>215
脱原発でこれからはスマートグリッド!集中電源は時代遅れ!のはずだったのに太陽光が安定しなさすぎて送電網足りなくなるのほんま不毛 >>229
ただでさえ技術競争のないロータリーで更に燃料変えるとか無理やろなぁ なんでトヨタってそんなにEV嫌いなの?CEOが老害なの? >>239
長距離移動を絶対にしないと割り切って車を買うかって話やで
2台持てる層や一人一台で買い物用とかならまだしも多くの家庭では一家に一台やろしなかなか割り切れんやろ >>236
あきお「2030年までに30車種出す!(ハリボテズラー」 EVのメリットが皆無という訳じゃない
まず豊富な余剰電力を持っていること
この余剰電力がないとGW等の急速充電需要大拡大に対応できない
余力がないとGW等に大規模な停電が続発することになる
ガソリンよりかなり低コストの発電手段を持ってること
ガソリンと同等やちょっと低コストの電力では電池という足枷があるEVでは全くメリットがない
この2つを満たしている国にはEV化はメリットが有る ホンダeとかいう200kmしか走れないゴミ
ホンダもヤバい >>248
これほんま笑った
そして悲しくなった
あの時が日本車凋落のターニングポイントやろね ゲイツ「EVなんかうまく行かないよ」
章男「EVなんかうまく行かないよ」
マスク「EVうおおおお!」
一般庶民「EVうおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!」
一般庶民が煽動に乗っちゃっただけやろこれ >>248
そりゃEVバカ向けには媚び売っておくやろ >>247
それこそEVなんて金持ち二台目需要の車が多くね? >>243
EV化したときにテスラ等の新興企業はトヨタ鈴木本田がディーラ網整備している途上国の市場にどうやって整備して売り込むのかってことを書いてるんです
勘違いで煽らないで >>248
最初は夢みたけど
bz4xのうんこぶりとハリボテって知って
現実に戻された >>256
???
それらの会社と同じようにサービス網作ってくだけやん? >>248
それまでムキになって発狂してたトヨ信ですらこれ見て黙ったの草 【FCV】 中国 「EV(電気自動車)は技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」 ★3 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651104247/ >>218
そんなもん政府がうるさいし世界の流れで全く販売せんのも株価に影響するから作っただけやで
トヨタのEV関連の発言は全部儲けが出ないってことに帰結しとる
まじでトヨタがEV作れないと思っとるやつおってびっくりするわ
EVよりハイブリットのほうがめっちゃ難しいんやで
EUとかEVだけでは無理やってなったら掌返すのミエミエや
あいつらがルール守るわけないやん >>259
流石に30車種出して売れなかったら損害ヤバいだろうけどねw >>264
ちゃんと反論しようね
トヨタはEVガイジのためのボランティア団体じゃないんだ 韓国車馬鹿にしてるやつら
家電スマホで日本メーカーが世界から駆逐されたの見えてないんか 今トヨタが出してる電気ってUX300eとかいうゴミだけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています