【悲報】知床観光船の社長『あー、高い保険に入っといて良かったwww』
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知床観光船遭難事故 「強欲社長」の父が周囲に漏らした“高い保険に入っていてよかった”
観光船業を行うため加入が要件である「船客傷害賠償責任保険」によって、最低でも遺族には3千万円が支払われることになるが、被害者への賠償はすべてこの保険でまかなわれることになるのか。事故後、元斜里町議である社長の父親はさる知人に、次のような聞き捨てならないことを口にしていたという。
「たまたま、今年から掛け金が高い保険に入っていてよかった。それにしても、船長がなぁ。海の状況に合わせて操縦する技術もないんだから」
事故の責めは一切、船長にあると言わんばかりである。
https://news.yahoo.co.jp/articles/83b078898b5b8ee63bab83c9226b2a11c5bdafbb?page=2 >>191
お前の持ってる約款は対人対物が免責になるって書いてあんのかよ笑
見せてみろよ >>239
最北の貧乏会社に無理いうわけないやろ
観光業なんかコネ忖度ヤ⚪︎ザのシノギやろ >>240
保険屋さんの考える蓋然性って一般人とはちょっと違う気がするから
案外サクっと下りるパターンやったり >>10
アメリカでやってるって=でやらないのが正解ってことだよね >>247
変な顔のネコが「ヨシ！」とか言って検査やってませんかね？ >>245
幾ら高い掛け金払おうと約款に無い範囲の保険金は下りないよ（笑） >>239
あるけどちょっとした亀裂ならセーフみたいやで 頑なに船のヒビのせいしてる奴ってニュース見てないんか？
基準値クリアしてるし船体に異常は無いって声明してるのに こんな会社保険に入れた保険会社も悪いので払うしかないやろ 保険会社としても使用者側に瑕疵があるからその辺ついてくると思うで
車でも車検通ってない車とか任意の対象にならん勝ったりするしな 表面上取り繕っても実際裏ではこんなもんやろ
お前ら葬式会場から出てもまだ悲しんでたりするの？ 倒産して全く払われないパターンよか良かったんじゃないか >>257
車検通った軽車でオフ走ってぶっ壊したら保険降りるんやろか >>260
じゃあ船長サイドが悪いわけじゃないしどうもならんわ国を叩けよ 海運国家だから船舶関連はしっかり法整備されているよ コネ忖度で許可だろうし国交省大臣まで責任取らないけないで ぶっ壊れそうな船で運営してたから免責な
とかないの？ 保険おりんかったら被害者遺族が泣くだけやしさすがに払うやろ
注目度高いしここでゴネてもイメージ悪くなるだけでデメリットの方が大きい 船に許可出した関係象徴の責任者や個人はクビだろ
ここまでが責任のはずだが何回繰り返したいんだ？
偽善者どもは社長を吊し上げるだけ 言葉は辿々しいだけでしっかり船長に擦り付けて来てて草
さすがやな 保険も高い方がいいように消費者もその安いのでいいのかよく考えるべき >>247
これマジで船長が下手くそ過ぎただけなんじゃね？ 昨日なんJであの観光会社は客からは保険名目でカネ受け取ってたが社長がネコババして
保険に未加入だった書いてた奴居たけどヤバいんちゃうのｗ ここ立て直したと自慢してた経営コンサルタントは出てこないの？ >>265
法整備がちゃんとしてたと仮定して船の整備士はちゃんとしてんの？
めちゃくちゃ厳しい試験とかあるエリートが船の整備やってんの？ 事故後の船体検査で異常無しってなってるけど前方に亀裂がとか言ってたやつどうすんの
訴えられたらやばくない >>262
サーキット走行とかは大体免責事項に入ってるけど
単に進みたい道がオフロードなだけなら下りるんちゃう 保険てそんな無敵の盾やないやろ？
過失がデカかったら保険降りんのが普通やないんか？船のはそんなことないの？ >>283
航空機の整備だって自動車の整備だって言うほどエリートが整備してると思うのか？ｗ >>287
保険は過失で人が死んでもおりるぞ
自動車なんかは不正改造が多いからその辺厳しいけど >>284
ワイが知ってるだけでも毎年代えるらしい亜鉛板放置に無線が繋がらないって素人でもわかる過失あるけどどうなんやろな >>291
亜鉛板変えないと船体検査通らないのなら過失にはなりそうだけど一年変え忘れた進行性腐食が決定的な沈没の原因だとは断言できないだろうし 重過失免責はたぶんあるけど
重過失って「ほとんど故意やけど最後の一押しがない」くらいの意味やから
そんなに認められんとは思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
