コンパクトカーから軽4に乗り換えた結果ww
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広いし乗り心地もいいし内装も質感高いし見た目もかっこいい
コンパクトカーなんて買う奴アホやろたww >>184
ダイハツはやめとけおじさん「ダイハツはまじやめとけ」 >>186
でもエンブレム変えただけのライズは人気ですよね 新型アクアで通勤してるがくっそ快適やで
後ろに人乗せるとかならあかんが独り身なら全然ありや
あと適当に走っても燃費リッター30越えてるからドライブにもええで ノート e-power乗りやが普段使いになんの不満もないわ
都内ちょい乗りやとベストチョイスやと思う >>196
グレードなに?
ワイはGにしてタイヤコンフォートタイヤに変更やけど
スウィングバルブよ乗り心地ってやっぱ違うんかな >>194
ワイは赤の他人やけど
他人の金の使い方に首を突っ込むものやないってことや >>182
国立でええやん
そもそもカエルの子はカエルやで
現実見ろや >>196
アクアは後ろに人を乗せることがある前提の車や
ヤリスは後ろに人を乗せることができるって車や すまん独身30歳でシビックとs660とエッセ乗ってるんだがぶっちゃけ車趣味じゃないなら軽はえぬぼが最適や >>199
E12メダリストでオーラに買い替え予定やで カローラクロスとかもそうだけど
なんで荷室を狭めて後席広くした車とか少ないんだ? >>206
エッセってもう結構古いやろ
良い車やけど
シビック言われてもワンダーかもしれんし >>209
それ系のコンパクトはフィットで完成されちゃってるのがね >>205
友達が両方持ってるけど180くらいなら後部座席あんま不満はないわそもそもあのクラスの車にはなんも求めてないし トヨタってハリアーもRAV4もカローラクロスも後席狭い
ヴェゼルのが広い >>205
アクアは後ろに人を乗せることができる車
ヤリスは後ろに人を乗せることができるか馬鹿っ!!って車や 俺もコンパクトカーから軽にしたけど坂を全然登らないから驚いたわ
それ以外は満足してるけど ワイはノートオーラ買ったけど大満足や
快適やし走りが楽しいで セカンドカーに軽ほしいけど、軽かったら軽しか乗らなくなりそうで怖い 後ろに人乗せる機会多い人ってけっこう多いんやな
家族持ちってことか >>213
180ならヤリスに不満無いかもしれんが170だと聳え立つ全席シートの圧迫感あるぞ オーラって評判ええよなあ
無印はけっこう叩かれてたのに ヤリスって後部座席狭いけどトランクが無駄に広いな
もうちょっとバランス良く行けなかったんか >>211
エッセは13年落ちやから今年から税金上がるわ
シビックはfk8や、ワンダーやグランドはカッコええが値段もやし維持に手が回らんから無理 コンパクトカーとCセグ車比較してもやっぱ長距離移動での疲れとか違うもんなの? >>222
RAV4もハリアーもカローラも室内狭いわ
ランクルも狭い >>227
FK8行こうや
ガソリンスポーツカーは恐らくあと10年くらい値下がりせんぞ ワイ低所得民、アルトワークス4WDを買わなかったことを後悔する >>224
どっちも廉価グレードでヘッドレスト一体型やからたしかにそれはあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています