『JR』って会社統一した方がええんちゃうの?
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なんなら国鉄に戻した方がええやろ
地方路線の維持無理や 『金曜ロードショー』(日本テレビ系/毎週金曜21時)の恒例企画「金曜リクエストロードショー」の第5弾が実施され、4月1日より募集の受付が始まったことが発表された。
第5弾は、本日からリクエストをスタート。「もう一度見たい映画」や「世代を超えて多くの人に見てもらいたい映画」を大募集する。リクエストは番組ホームページの特設応募フォームから。受付けは4月22日23時59分まで。
応募フォーラム
https://apps.ntv.co.jp/kinro/form/65a9a8ce-e5af-49df-874a-ca71cc037236.html
↑こちらのフォーラムからみんなで「劇場版 カードキャプターさくら(1999) 」 か「劇場版 カードキャプターさくら 封印されたカード(2000) 」 と記入して応募ヨロ >>162
アメリカが何でも正しいわけやないやろ
アメリカは今になって都市間高速鉄道も必要だよね
ってなってきてるし >>146
東京駅で忘れ物したら
最悪博多まで取りに行かないとあかんのか >>193
いや今話してるのは線路維持困難な過疎地やん…
どうやったら出生率高くなんだよ >>165
まぁあんな狭いとこじゃ大規模農業できないやろしな… やっぱり関東一極集中が社会問題の8割を作り上げてるんやな >>172
道路のほうが速いやろ
装甲列車でも走らせるつもりかよ >>200
そのへんは軍オタが色々説明してたの読んではえー鉄道すごいやんってなったんやワイは説明できん >>198
そういうこと言うやつは自動運転できたらできたで難癖つけるんだよなあ安全性ガーとか ドル箱路線の利益で不採算路線をカバーするビジネスモデルなのに
一番のドル箱を独立させてたらそりゃもたんわ
とりあえず東海は分割して合併させろ >>204
ワイはどちらかというと一極集中について話してるつもりやったが わーくににもはや無駄なインフラ支える地力ないぞ
現実を見ろ 全国のローカル線に乗った感想
田舎→高校生と老人しか乗ってない
ド田舎→鉄オタしか乗ってない
クソ田舎→ワイしか乗ってない >>208
受け売りしか話せないからそんなガバガバ論理になるんだよ。 >>193
全然なんの関係もないやろ
頭悪すぎて草
反ワクやってそう >>209
人が運転する車でも事故起きるし大丈夫やろ >>211
一極って言っても程度があるやろ
県庁所在地レベルは残すかとか前提がいろいろありすぎる
いっしょくたにはなせん一緒くたに話せん >>210
そもそもそんなビジネスモデルないやろ
ほんまに必要なとこは三セクで維持してその他は廃止でええで。 このままやと立地の悪い場所に住んでる人のコストがどんどん上がる
郵便も地域別料金になっていくかもしれん
離島はハガキ一枚1000円とか >>188
すでにインフラじゃないんだよ
免許持ってる大人は誰も乗らない
免許ない高校生がのるがバスで代替できる
親の送り迎えでも構わない
必要とされてないんや >>218
あーまぁそれもそうか
程度の問題はあるかすまんち >>216
電車じゃなくて車でええやろと同じレベルちゃうか
それで納得できるなら >>219
民営化してなかったら今議題に登ってるローカル線は10年前には全部消えてそうやけどな 私鉄になったとか言いながらまだ地図は元国鉄と私鉄で分けてるのがさすが日本の政治家脳 >>228
お前さんの思う一極集中ってどの程度のもん? >>6
インフラとして無くすことはできないから結局国が負担するんやで 民営化すると金儲けしないといけないし国鉄なら赤字でも税金つぎ込んだらええだけやもんな 東京に使う金を他に使えばええだけやから国鉄の方がええわな >>234
その赤字に国民がブチ切れて廃線しまくったのが国鉄じゃん >>181
熊本は南部の水害で
肥薩線廃止ほぼ確定やぞ
九州人は廃線とかでもごねないからな >>228
なんでそう思う?
出生率さがって人口減るし企業もかせげなくなるし国力さがって終わりやろ
日本の社会問題全部あげてみたら8割が一極集中が根本の悪因だとわかるで 平準化するためには国鉄
田舎を切り捨てるなら私鉄
今失敗してるのは一極集中やし国鉄の方がええわな >>219
民営化自体はええやろ
間違ってたのは分割の仕方や >>236
別に国民はブチ切れてないけど
政治家に騙されただけ 良く分からんなぁ
これから人はガンガン減って地価は下がり税収は減る一方なんやぞ?
過密と一極集中心配する必要あるか?😅 >>238
何で田舎やと子供増えると思ってるのかがわからん。
一極集中も都会の少子化も結果であって原因ではないぞ。 一極集中を他にも作ることが正解や
福岡都市圏、大阪都市圏、名古屋都市圏、横浜都市圏、札幌都市圏 赤字路線の原因は人口減少と国民の収入減が1番も問題安倍晋三 一極集中が大失敗とか30年前に気付いてないといけなかったね 新幹線は統一してもええんちゃうか株主優待使いやすくなるやろ >>232
東京一極集中更に進めるべき
今の東京レベルはまだ手ぬるい
山手線内一極集中が間違ってるだけや
立川に国会と省庁移転させたらいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています