鉄道赤字の自治体さん、晒し上げられてブチギレ👹

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:37:16.66

「赤字だから切り捨てるのか」　兵庫・沿線自治体の首長ら憤り

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe74a25e4562a34cf768169976253e6736bd4cd

ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:37:43.66

　「赤字区間だけを切り取るのは、運営の見直しありきのように思える」。播磨新宮－上月間の赤字額（２０１７年度から３年間の平均）が６億円だった姫新線の地元、兵庫県佐用町の庵逧典章町長はＪＲ西の発表に首をかしげる。

　町民の生活圏は、鉄路を通じて姫路を中心とした都市部とつながる。高齢化が進み、町外の学校へ通う高校生も増えている中で、「経営状況は理解できるが、生活の軸をなくされてはこちらも困る」と憤る。

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:37:46.54

全部国鉄民営化が悪い

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:38:05.38

西脇市の片山象三市長も「加古川線全体の実態を反映した数値ではない」と公表方法に疑問を投げかけた。西脇市－谷川間は赤字額（２億７千万円）や収支率などが示された一方、接続する加古川－西脇市間は対象外として明らかにされなかったためだ。

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:38:21.11

いうて国鉄なんか維持できんでしょ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:38:28.50

>>3
悪くない
国鉄のままだったら、地方の赤字路線なんてとっくの昔に廃線になってる

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:38:51.47

>>3
国鉄時代知らんやろ
トイレとか駅自体汚ねえし駅員は横柄やしわりとクソやで

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:38:57.57

鉄道なんだからあって当たり前👹👹👹

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:39:07.94

粟生線かと思ったらJRか

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:02.03

日本は高齢化してて人口も少ないのに人散らばりすぎなんだよなあ
飛沫見たな自治体は潰して集約しろよ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:04.96

【小浜線】　
・敦賀～東舞鶴　（収支率）14.8%（収支）マイナス18.1億円（輸送密度）991人/日　

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:05.55

>>3
なんなら国鉄時代にほぼ始末した赤字83線からあぶれたようなとこやぞ今問題になっとるのは

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:12.02

廃線で
バスにするかー

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:19.99

全国民が東京大阪間に住んだら効率的なのにな
東京、神奈川、静岡、愛知、三重、京都、大阪に密集したらいいのに

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:20.81

仕方ないわ
ボランティアじゃないんだからさ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:25.78

時間の問題だな🤗

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:41.75

国が金出せよクソゴミ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:40:46.36

>>13
バス乗務員もなり手がないんだよなぁ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:41:08.90

>>14
中国ロシア「よっしゃ占領したろ！」

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:41:10.19

>>10
人口は多いし、人が集中しすぎている
もっと分散してた方が良い

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:41:13.71

【越美北線】　
・越前花堂～九頭竜湖（収支率）7.3%　（収支）マイナス8.4億円（輸送密度）399人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:41:28.23

運賃5倍に上げて誰も惜しまなくなってから廃線しろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:41:32.81

>18
そうだね
地元のバスも
ずっと
運転士募集してる

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:41:34.20

>>17
国は道路に金を出したい
国は鉄道の面倒を見たくない

**風吹けばｱｻﾞﾗし** ◆6qyuw44res · 2022/04/11(月) 22:41:35.45

はい
https://i.imgur.com/UvLW4Eu.jpg

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:41:37.45

【大糸線】
・南小谷～糸魚川　（収支率）3.7%（収支）マイナス5.7億円（輸送密度） 102人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:41:51.56

福塩線も途中からスイカ使えないの草

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:05.18

>>17
なんで田舎民の乗らない鉄道維持するために税金払わなきゃならんのか🥺

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:11.83

【山陰線】
・城崎温泉～浜坂（収支率）11.8%（収支）マイナス11.8億円（輸送密度）693 人/日

・浜坂～鳥取 (収支率)11.8%（収支）マイナス8.5億円（輸送密度）921人/日

・出雲市～益田 (収支率)22.4%（収支）マイナス34.5億円（輸送密度）1,177 人/日

・益田～長門市（収支率）7,6%（収支）マイナス11.5億円（輸送密度） 271人/日

・長門市～小串・仙崎　（収支率）8.3%（収支）マイナス9.5億円（輸送密度）351人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:14.66

バスでええやろ
慈善事業ちゃうねんぞ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:15.86

>>23
激務でやること多いし給料もそんなでもないしどうにもならんよ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:23.41

>>25
やめて

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:28.74

自治体がお金払えよ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:35.28

【関西線】
・亀山～加茂（収支率）14.6%（収支）マイナス14.6億円（輸送密度）1,090人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:39.29

まあ、乗らなきゃ残らない。
それに尽きる。

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:40.73

正直鉄道なんていらんやろ
あっても何も便利にならないやん

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:42.47

>>20
集中しすぎてるの関東平野だけやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:55.27

【紀勢線】
・新宮～白浜（収支率）19.0%（収支）マイナス28.6億円（輸送密度）1,085人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:42:59.11

>>25
自公はもう時効ぐらいにしか思ってないやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:43:14.88

【加古川線】
・西脇市～谷川（収支率）6.4%（収支）マイナス2.7億円（輸送密度）321人/日

【男の娘】 · 2022/04/11(月) 22:43:17.61

播磨新宮から先は本当に魔境だわ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:43:24.72

>>25
明るく親切な窓口にはなったからセーフ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:43:27.67

>>25
未来永劫守るとはどこにも書いてないのでセーフ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:43:32.85

>>20
集中力してんの東京近辺だけだぞ世間知らずのひきこもり

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:43:44.16

【姫新線】
・播磨新宮～上月（収支率）13.3%（収支）マイナス6億円（輸送密度）932人/日

・上月～津山（収支率）11.3%（収支）マイナス4億円（輸送密度）413人/日

・津山～中国勝山（収支率）16.4%（収支）マイナス4.1億円（輸送密度）820人/日

・中国勝山～新見（収支率）7.4%（収支）マイナス3.5億円（輸送密度）306人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:43:54.35

>>37
関東平野に集中しすぎ
あの狭い土地にカナダの人口より多い人がいるとかアリエンわ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:44:04.80

【播但線】
・和田山～寺前（収支率）29.4%（収支）マイナス7.3億円（輸送密度）1,222人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:44:26.45

>>46
栃木群馬茨城あたりも関東平野だぞ馬鹿スカスカのクソ田舎だわ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:44:28.65

【芸備線】
・備中神代～東城（収支率）2.4%（収支）マイナス2億円（輸送密度）81人/日

・東城～備後落合（収支率）0.4%（収支）マイナス2.6億円（輸送密度）11人/日

・備後落合～備後庄原（収支率）2.4%（収支）マイナス2.6億円（輸送密度）62人/日

・備後庄原～三次（収支率）11.5%（収支）マイナ2.5億円（輸送密度）381人/日

・三次～下深川（収支率）14.9%（収支）マイナス13.2億円（輸送密度）888人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:44:51.14

【福塩線】
・府中～塩町（収支率）3.9%（収支）マイナス6.5億円（輸送密度）162人/日

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:45:03.95

>>44
東京周辺に集中しすぎなんや
あの狭い土地に3000～4000万の人が集中してるとか異常

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:45:41.91

>>46
カナダ自体が人口の8割がアメリカとの国境沿いに集中してる国だけどな世間知らず

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:46:07.46

https://i.imgur.com/aJK52Xb.jpg

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:46:15.25

>>48
当選北関東も含んでいるよ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:46:15.60

まぁ日本地図見たら関東平野以外ほぼ山やし人口集中するのはまぁ分かるわ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:46:30.17

東京周辺民を地方都市に移住させられないものか🥺

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:46:43.60

>>48
えっ、その辺ってジャングルとかじゃないの？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:46:45.23

JR西日本でこれなんだから四国はお察し
会社潰れそう

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:47:12.17

JR「お荷物路線はさっさとバスに切り替えたいンゴ👹」

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:47:43.16

>>52
そうだよ
だとしても関東平野という狭い土地にカナダ以上の人口がいるのは異常でしょ？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:48:26.36

東海の借金返し終わったんだし、リニアなんか作ってないでドル箱東海道新幹線の利益を各社に分配すりゃなんぼでも維持できるだろうに

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:48:35.30

JR「山陰とかさっさと手を引きたいンゴ👹」

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:49:13.57

>>61
そんなの東海の株主が許さないでしょ
株主代表訴訟で経営陣はおわり

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:49:26.32

都市部とか運賃倍にしてその利益で地方の路線維持しろよ
鉄道路線網は国防上重要やろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:49:53.50

裏日本と和歌山がトップ３やったな、赤字

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:50:00.67

自治体「バス輸送？しばくぞコラァ！👹」

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:50:10.61

>>64
株主が許さない

**風吹けばｱｻﾞﾗし** ◆6qyuw44res · 2022/04/11(月) 22:50:15.53

今後日本はどんな国になってくんだろうな
地方はもう人も住んでないし
ガソスタもないから行けないし帰って来れないみたいになんのかな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:50:56.97

>>64
国防とか寝ぼけた事言ってるけど実際戦争起きたらほとんどの人間は避難するからかえって敵に拠点として使われるわヒキニート

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:51:03.32

>>65
北海道はセーフ？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:51:14.26

>>63
そもそもリニアって株主賛成してるん？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:51:35.83

>>64
使う奴なんていまさらほとんどいないんだろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:51:40.74

>>64
国防でも鉄道は使えない
今の線路では戦車とかを運べないし

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:51:47.81

裏日本

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:51:54.54

山陰線
廃線は
時間の問題🤗

鳥取
島根
山口
過疎地域

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:52:05.72

「赤字でも運営せい」ってすげえパワハラやない？
何でこんな発言が公然と許されとるん？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:52:35.32

>>70
ロシアは日本じゃないぞ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:52:38.67

>>14
極端に密集してるのは別に効率いいわけじゃないぞ
やから東京なんか人口1%も増なのにGDP減のミラクル起こしたりしてるんやし
普通あり得ないで人増えて生産できるもの減るって

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:52:46.11

インフラなんだから収支後悔するだけならいいだろ
切り捨てるなら死ね

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:52:48.65

お前らが乗らないから赤字なのに維持しろと

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:53:02.98

>>71
南海トラフやらで新幹線死んだら収入絶たれるからな
そういう時のためのバイパスがほしい

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:53:10.27

JR西限定ちゃうかな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:53:11.14

>>76
資本主義なめてるよな
なんでいままで過疎を優遇してきたんかね

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:53:18.81

山陰は伯備線と山陰本線伯耆大山～出雲以外いらんやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:53:30.95

>>77
えw

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:53:40.31

沖縄にしろ四国にしろ
道路整備した方が遥かにましってわかってるからな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:53:55.07

静岡県の
東海道線
飯田線
廃線でええやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:54:07.15

車社会やししゃーない

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:54:37.32

JR東海の在来種
ほとんど赤字やろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:54:42.91

今見たら智頭急行通ってるやん

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:54:52.32

旧国鉄労組の話聞きたい奴いる？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:55:16.34

沖縄ははなっから鉄道無視して
道路で環状線引いたからな
全地域Win-Win

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:55:16.34

存続は
時間の無駄やな🤗

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:55:29.61

>>71
知らないけど、リニアは経営上の絶対的なミスではないから、株主代表訴訟を起こされるようなものではない

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:55:32.69

JR東海に面倒見させろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:55:45.19

>>91
国労？動労？鉄労？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:55:46.06

>>92
なお渋滞

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:56:53.43

一応民間なのに赤字でもやれって言われる筋合いあんのかね

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:57:04.17

でもさー鉄道て都市部以外はマジで使わないからなあ
たまに都市に向かうのに使うぐらい

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:57:26.72

バス専用
道路にして
運行すればええ

画像
https://i.imgur.com/0fh0sPL.jpg

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:57:52.60

もっと効率化しろよって言うけど逆だよね？
4000万の都市圏が1つあるより
500万の都市圏が8つあるほうが周辺自治体もいいやろ
インフラだって整備されるし
東京に無理して高層ビル建てたりアホみたいに地下掘る必要なんかないわ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:58:06.08

東京以外全部アメリカに返還すればええやん
なんなら中国に売れや

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:58:37.25

自治体がバスを運行させればええんやない？
過疎地域に電車なんて走らせるの無駄やろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:58:40.68

地方インフラなんてこれからの日本で保護されるわけないやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:59:06.61

東京なんて非効率の塊みたいな都市やろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:59:07.26

>>100
こういうの一番混む乗換駅周辺が一般道だったりして効果半減なんだよな
体の良いバス代行だよ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:59:31.76

そんなに残したいなら自治体が金出せば

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 22:59:44.54

そういや民営化するときに駅とか線路の土地代って払ってるん？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:00:09.78

田舎なんてもう切り捨てられる未来しかないやろ都市部以外は廃墟になるんや日本は

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:00:17.43

>>107
自治体「は？嫌！インフラでしょ！！👹」

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:00:17.67

東日本みたくどんどん三セク化して切ってけばええやん

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:00:31.21

宇都宮なんか新規でLRT引くのに

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:00:44.89

>>101
こいつ日本には東京しか存在しないと思ってそう

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:00:56.52

>>111
並行在来線じゃないからムリ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:01:14.62

赤字垂れ流しても運営するなら国営にするしかないやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:01:17.29

>>112
あそこまだ人口微増やからな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:01:29.82

ダメかも知れんねぇ

https://i.imgur.com/M80CDa0.jpg

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:01:35.00

>>89
1番の都市の名古屋ですら東京大阪と比べるとかなりの車社会やしな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:01:49.19

札幌仙台東京名古屋大阪福岡近辺に人まとめろよ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:02:10.25

>>112
ホンダ渋滞がね…😇

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:02:28.60

いやーほならね自治体同士出資して運営すればいいでしょ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:02:41.34

>>110
よう知らんけど智頭急行とか井原鉄道みたいにすればええやん

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:02:55.73

>>110
インフラと思うならむしろ金出せよ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:02:57.32

>>121
どこの自治体も金がないです

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:03:22.67

>>117
こう見ると広島市周辺って割と中国地方屈指の田舎地帯なんやな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:03:28.43

地方の鉄道なくしたら自ずと新幹線の利用も減りそうだけどそれはええんか？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:03:40.32

西日本の過疎化した田舎なら村八分多いから自業自得

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:03:56.10

民間企業やしな民営化するならこうなることは分かってたやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:04:00.15

>>114
終わりやね

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:04:03.20

神戸電鉄もヤバいらしいな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:04:16.48

水道事業の民営化もそうやけど緩やかに僻地民を殺しにきてるな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:04:33.79

過疎化してる地域の路線なんて赤字不可避なのになんで晒し上げるんや？

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:04:42.47

そもそも鉄道なんて稼げる方がおかしいからな
都市部と一部の幹線以外は消えるやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:05:09.11

ワイ「バスでええやん」
　

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:05:35.81

>>126
リニアの利用客が増えて新幹線の利用客は据え置きの計算してるアホがそんなことに気がつくわけないだろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:06:23.79

>>126
培養線って最近言わなくなったな

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:07:00.90

時間の問題だな🤗

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:08:27.60

ワイ「じゃあ普段から利用したら？」
カッペ「は？車あるし誰が使うかボケ」

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:08:29.01

ワイの地元の話で草
https://i.imgur.com/th0Lk6D.jpg

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:08:47.13

>>138
ワイは乗ってあげてるで

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:09:15.24

>>140
でもお前と高校生と観光客とジジババしかおらんやん

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:09:48.52

存廃の問題が浮上した時点でその路線は詰んでるやろ
どんなに討論したってjr側は近い将来必ず廃止するって心の中ではきめてるやろ

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:10:40.27

ワイの最寄り駅が委託の人すら居なくなって完全無人化したのも廃線へのカウントダウンってことなんかや

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:11:09.30

JR西日本って
山陽新幹線じゃ儲からないからなー🤗

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:11:59.87

>>99
鉄道で都市に向かえるのは郊外の話やろ
ガチ田舎は在来線では都会に行けないぞ
四国とか北陸とか

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:13:08.57

>>139
山じゃん

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:13:44.31

>>139
人間より猪の方が多そう

**風吹けば名無し** · 2022/04/11(月) 23:13:57.74

自治体が金だせばいいし、その程度の金も出せないなら遅かれ早かれ人いなくなって消滅するだろ