アホワイ「節約のために帰省はマイカーや!」→高速20,000円、燃料8,000円、休憩20,000円
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✈飛行機→途中の電車賃3,000円、航空券15,000円
アホかな >>130
電車の方が神経使う場面多いし何より駅やホームは治安悪すぎ >>269
例えばの話
車維持してるだけで、毎日最寄り駅までタクシー通勤してもペイできてしまうということ
そんなことするやついないから、車持つやつが減ってる 昔の人は退屈な時間をどう過ごしてたのか気になるわ
ウォークマンずっと聴いてたんかな >>58
それなクルマ社会と鉄道が競合したら鉄道を選ぶ人はかなり減るだろうな
電車ってホント変なやつ多いからな >>274
車も同じ
現代のレインスーツエアプ
プロテクターしないやつのことは知らんしなんでぶつけた後の話から始めるんや >>281
文庫本読む人もおったな
昔は寝台車も多かったな >>279
なんやそのキモい句読点お客さんか?
なんGってとこがオススメやで 東京では運転したくない
運転したことのない人ばっかで危ない 何もなかったころに比べて、時間活用の社会に勉強でも仕事でも運転してると何もできないのが無駄なんだよ
金持ちはだから専属 車社会になった理由って通勤だと思う
田舎の人の職場って電車やバスを通せないような場所にあるから >>270
ワイは言われんけど妹にむかえにきてもらうから申し訳ない気持ちはある >>287
毎日電車通勤してるけど遅延の時待たされてる間の中途半端な時間とかは
ホント無駄でしかないスマホいじる奴しかいねえ >>286
休日は確かにそう
平日は運転上手い人だらけになる >>289
そんな中、LRTを通そうとしている宇都宮 >>281
それこそ読書やろ
最近はアレやけど昔って暇つぶし=読書みたいなことあったやろ >>283
ガチガイジで草
雨→屋根あるよね?
強風→装甲によって妨げられてるよね?
身体→かすっただけで致命傷だよね? たとえば車はぶつけたら相手が死んで下手したら社会的に死ぬけど
だから乗るのやめとこって人は明らかに少ない
バイク乗ったら死ぬと主張しているやつに比べたらほぼゼロや
これは不思議やな >>289
首都圏のほうこそマイカー買っても職場が自動通勤できなかったり
社員が使える駐車スペースがないから満員電車で小競り合いしながら
乗る羽目になるんや 電車の中で雑誌や新聞読みながらタバコ吸うのが昔の時間の潰し方 >>299
営業でもない限り車通勤NGのところが多いぞ
テレワーク化もあり更に減ったけど >>297
車の運動エネルギーナメすぎで草
台数あたりの死亡率なんぞ10倍も変わらんのやで
事故率に至ってはグッと差が無くなる
すりぬけ上等のイキり運転含めてそれなんやから基本的に安全運転してりゃ事故らない乗り物なんや
ピラーとかの死角が無いからな >>300
そんなスペースないだろ朝の通勤で新聞広げるとか バイクは楽しいけど、どう足掻いても車の運転よりは疲れるやろうな 電車こそ都市間を結ぶ特急や新幹線以外要らんわ鉄道社会のせいで
損してることがたくさんある >>298
これすごいよなあ
人殺しになるかもしれないリスク抱えてでも利便性を追い求めたんや >>307
バイク乗る時は死ぬかもしれんというスリルを含めて新東名走ってるわ
楽しい☺ 電車のなかで厚めの文庫本読んでる人がふとどこやここ?みたいにきょろきょろするの好き
没入してるんやな >>302
そう、都合良く無視しとる
明らかに3ない運動からのイメージ先行やな
珍さんたちのせいでもある >>312
新東名は一度走ったけど、あそこを交通量少ない中で延々と走ったら何かの感覚が狂いそう >>276
熟睡は出来んけど真昼間にバスに揺られるよりはマシやなあ
バスで寝るためにオールして早朝のバス乗ったけど一睡も出来なくて地獄やったわ 帰省とか出張とか出張とか旅行とか都市間の移動ならそりゃ
電車を選ぶだろうな 高速20000円も走ってガソリン8000円とかで済むもんなんか 東京と鹿児島を行き来することが年に数回あるけど、飛行機で行けば2時間ぐらいで着く
そこを敢えて新幹線で東京から新大阪まで移動して一泊して、翌朝新大阪から鹿児島中央まで新幹線で移動するのも楽しい ワイ運転好きやから帰省に12時間ぐらいかけてるで途中のSAに立ち寄って土産や食いもん漁るの楽しいし >>322
ワイは車で移動したけど、追い越し車線のペースの速さおかしいやろ
あれ絶対160km/hは出ている この前東京から大阪まで下道で行ったけどほとんどバイパスで余裕だったよ >>326
150くらいやと普通に煽られるからそんなもんやろね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています