アホワイ「節約のために帰省はマイカーや!」→高速20,000円、燃料8,000円、休憩20,000円
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✈飛行機→途中の電車賃3,000円、航空券15,000円
アホかな なんでワイとこんな違うんやと思ったらイッチは1人やからか >>5
高速往復2万の距離を途中の飲食も無く歩くのかよ 空港まで3000円もかかるとかどこの田舎やねん
それもはや帰省してるやん ワイ
PCXで帰省
2000円で700km走破する >>12
自宅から空港、空港から実家
これの往復なんやけど、遠いか? 独り身なら公共交通機関のほうが安いわ
自家用車の恩恵を受けるのは家族持ちや 相当ドライブが好きか家族持ちじゃないとマイカーのメリット皆無やな
渋滞もするし 高速ってそんなするんだ
やばいな
てか休憩って何だ >>20
結局飛行機と変わらんし…
自由設計4列シートカーテン無しでようやくLCCに勝てるやん 一人旅とかしてみたいけど行き公共機関使うとして周辺の探索どうしようってなるんだよな
前に人気のラーメン屋行くのに駅から片道40分歩いたのは堪えたわ >>24
ドライブすきやけど、人混み嫌いやから必然的に途中に渋滞が起きる道を走らない
渋滞自体は苦じゃないけど >>26
夜行バスはガッツリ寝れる奴なら日中の時間を移動に割かないというえげつないメリットあるけどな >>31
そこは察するべきや
食欲があるなら他もあるやろ まあでも家族4人で1食食ったら6000円とかすんのかな
で往復1.2万と 実家は車がないと友達にも会えない過疎地だから仕方なく車で帰る >>33
レンタカーレンタサイクル路線バスタクシーいくらでもあるやん >>33
レンタカー借りろよ
もしくは事前にしっかり調べてコース作るか >>41
ふーん
友達なんか会わんかいいもん
断りまくったら向こうから来るし >>44
はぁ?ワイの家を特定しようとしてるのか??
このストーカーー! 高速片道1万って結構遠いとこまで行くんだな
5、6時間ぐらい走らんとそれぐらい掛からないやろ 車社会に慣れすぎると公共交通機関使う時のストレスやば過ぎて車しか択がなくなるわ 国道1号でよくね?
高速とか車にも負担かかってよくないだろ 下道→しんどい、クッソ時間かかる
高速→つまんない、わりと時間かかる
自家用車はもうあかんね 本州でも半分くらい走らんと一万行かないしその距離なら飛行機一択でいいと思うわ 休憩2万って何すんだよこどおじニート
お前はTwitterの嘘松と何も変わらんな
はよ働いて親族を安心させてやれ 東京から関西まで行っても高速代1万もかからんのよな ちな平均速度はカンストしてるし、平均燃費は公称値超えた
これが高速帰省の実力や >>79
減速にエンブレ使わないからパッドの減りがやばい
前あいてるなら使う 移動時間は短い方が良い
高くてもそらだけの価値がある >>58
これ
しゃーないから無理やり安くするために一般道で移動するわ >>70
下道にもよるな
田舎のバイパスならマジで信号ないし バス3000円×2+地下鉄JR500円×2=7000円 誰も「休憩2万」に突っ込まなくて草w
イッチが突っ込んで欲しいのはここやで!w
突っ込んであげて!!ww >>99
栃木の辺とか下道のアウトバーンとか呼ばれてる道あったよな? ワイ7月から仙台と東京行ったり来たり生活になるんやが深夜の高速バス3列はどうや? 飛行機じゃ各地のSAソフトクリーム食えんくなるやん 車ないと不便だと思ってるけどあっても言うほど使うか?って気がしてるわ
自転車でええか >>106
名阪国道はアウトバーン
Ωカーブで90km/hや >>107
仙台、東京なら流石に新幹線が快適すぎる 三重から下道で金沢までいったけどケツ死んだわ
でもタダやしよかったわ 走り屋やのに東京に出たワイ、電車の苦痛で鬱になる
マジできつい >>99
ケチな長距離トラック「一車線しかない下道ずーっと塞ぐで!100キロくらい一緒にいこか!」 ホリエモンも言ってたけど全国民一斉に帰省するのアホやと思うわ >>119
今までのぞみのグリーン車かマイカー帰省の二択やったんや
費用変わらんから
でもそもそもマイカー帰省自体が高いと気づいてしまったからもう終わりや 運転する気力が一番辛いわ
新幹線なら本読むも寝るも自由や >>58
運転面倒だし駐車場とかにも神経使わないかんからワイは電車のほうが楽や >>106
新4はこの時間やったら120出してても普通に抜かされるぐらいには平和な道路やぞ サービスエリアでデリヘル呼べるサービスとか作ればめっちゃ儲かりそうや
自分の車の中に嬢を呼んでカーセックス。セダンとか軽とかセックスに不向きならサービスエリアの休憩所(意味深)とかでもいいし 長距離運転って気楽やけど気楽じゃないんや…
どこかで休憩しないといけないっていう強迫がある 中央自動車道の長野らへんの所クッソ景色綺麗で運転嫌いなワイでも楽しく感じるわ >>133
ちょっとインター降りればワンサと休憩所()があるやろ 休憩抜きにしても8000円差なら飛行機取っちゃうわ帰省なんて年2やし
長時間運転やーや🥺 関西から新卒就活で東京来たけど東京って車いらんというより車買えんがマジで正しいよな
駐車場代月極3万はマジでやばいわ 栃木→青森を家族5人全員で行ったら新幹線でも飛行機でも往復10万以上飛ぶから車でしか行けん >>143
買えても都心の方じゃ駐車場がないのがね・・・ 信号が青になる
謎の間
スーパーローで発信
気が狂いそうになるもっさり加速
突然アクセルを抜く
謎の間
謎の間……
謎の間…………
ようやく2速に入れる
気が(略)
後続バイクワイ「ああああああ!!!!!」ブリュリュリュ >>142
その後新宿の銭湯でスッキリしたら朝7時から行動できるやん
わいはこれで就活した >>128
これ
音楽聴くくらいしかできんのがきつい >>129
高速つまらんのや
SAとSAの間なんもない >>152
片側一車線の区間くらい使えよ
そんな地域も大しておもろくないやろ 成田から大阪までLCCで片道5000円くらいだろ?
めっちゃ安いよな >>147
ワイ江東区やのに3万や
>>153
寮あるならええな
ワイはないから車大好きやのに現実的に無理や >>157
帰省シーズンだと7,000になるけど、それでもやすいわ >>155
鹿とかでて来たり
制限速度50なのにガードレールない崖だったりで面白かったんや ワイこないだ初めて車買ってACCとやらがついてるらしいんやが、これがあっても長時間の高速ってやっぱしんどいんか?
ほぼ自動運転やんと思ったんやが 本読むか寝るかしたらええやん
じっとしとけないの? >>160
車好きなのに都内の企業行くってアホやろ >>164
そこまで言うならトラックに文句つけるのはおかしいわ >>169
トラックは捕まったらもう逃げられないからな >>165
途中白線読めなくなって解除されたり、陽の光が強いと誤作動でブレーキ踏まれたり、そういうドキドキイベントさえ我慢すれば楽 地元神奈川で親父の家系が神奈川で母親の家系が東京だから地方へ帰省ってのがなかったわ
車での長距離帰省は一度くらいしてみたかったわ >>168
関西住みやのに関西の企業がワイをのけものにしたんや
東京なんか来たくなかったしゃあない >>174
面白さ優先なんやろ
そこに文句つけるのはおかしい >>182
なら高速使えよ
全部がうまくいくことなんてそうそうないんやから テスラほんまええで
燃料費、宿泊費かからん
車内泊でエアコンかなり効くし >>173
日産オーラや
>>175
なんか前の車にひたすら追従するらしいんやがこれはACCとは違う? >>187
ワイの車もポータブル電源と電子レンジとIHコンロと電気ケトルとトイレとポータブルシャワー付いてるから車中泊できるで なんでゴールデンウィークとかお盆年末年始とかの激混みするとわかっとる時期に帰省するんや、会社と交渉してちょっと休みずらしたらええやん >>195
家族と休み合わないやん
お前一人の問題ならまだしも ワイ「新幹線楽でええなぁ」→「夜行バスコスパ最強やんけ!!」→「新幹線楽でええなぁ」
夜行バスはめちゃくちゃ心削られるわ >>199
オーダメイドの羽毛布団も積んでるぞ😤
18畳用の空気清浄機と消臭剤も置いてるぞ😤 >>201
コスパ最強はlccやろ
夜行バスはコスト低いだけ 公共交通機関って乗ってる間は楽やけど自分が向こうの都合に合わせて行動せないかんのが嫌や >>205
コストの差自体も大したことないしな…
東京ー大阪間で3列独立シート以上なら飛行機のほうが安い 親と自分の住んでるところの中間地点で待ち合わせすれば良くね? 飛行機は手間かかりすぎやろ
所要時間にプラス2時間は必要やし辺鄙やし >>206
小学生のとき、18きっぷのバラ売りをヤフオクで買って在来線で東京まで行く途中、静岡駅で買ったうなぎ弁当を各駅停車のベンチシートで食べた思い出 帰省片道1000kmやが、高速代ガソリン代と新幹線だと料金同じくらいや
でも田舎やし駅から実家までの移動手段が無いのよね >>195
会社と交渉したら休みを変えられるのか
羨ましい >>214
学生のうちは友人と会うとかはあっても大人になったら基本親と会うもんやろ >>214
一番の目的ってそれやろ
地元の友人知人に会うのはそれに付随する形やし すまん都内って割とマジで車持つよりタクシー使った方が安くね? >>217
ローコストキャリアの略
ジェットスターやピーチみたいな格安航空会社 学生の時も実家顔出してたしなあ
基本的に地元帰るなら親にあうやろ いや夜行バスって早朝から用事あるやつが乗るもんちゃうのか >>214
ワイは友達とペットの犬に会いに行くイベントやったな
中高の友達ほとんど地元に残ったから毎回帰るの楽しみやったわ 法改正して夜行バスも完全フラットにできればええのに >>224
そらそうよ
駐車場だけで年間36万以上するからな 漫画喫茶みたいな夜行バス乗ってみたいけどJALより高い >>230
なら飛び出す子供多いし都内で運転するの怖くてストレス溜まりそうやし車持たんわ >>235
都内でバイクの置き場所確保するのって車よりきついやろ >>226
あぁ、要は飛行機かぁ
飛行機って高校の修学旅行でしか乗ったことないんやけど飛行機使うほどの移動ってそんなあるん?
ワイ東京住みの地元が新潟やから飛行機使うのはさすがにオーバーかなぁと思ってたんやけど >>233
電車とタクシーの併用で余裕で生きれそうやわ
駐車場代やばすぎるやろ… >>240
マイナス100がマイナス10になった感じ >>237
都内ならカーシェアもレンタカーもどこにでもあるし困ること無さそうやわ バイクカスはいい加減危険というリスクを考慮した方がよろしいかと 家族いたらあれだけど、1人だと車持つ必要ほんとないよな >>243
そうなんよなぁ…
バスタ新宿以外は日雇いバイトの待ち合わせ場所みたいなところしかないしなぁ…
新宿もなんか変な人ばっかやし 最近思ったんやけど夜行バスより昼のバスの方が良くない?
毎回夜行バスで体痛くしながら寝るより昼間に今みたいにのんびりネットサーフィンして時間潰しながら移動した方が苦痛少ないと思うんやけどどうやろか ワイは営業で車乗り回しとるからチケットさえ買えば行きたいとこ全自動で行ける公共の乗り物のがええで >>251
新幹線止まって振替輸送で昼の高速バスになったことあるけど、あれもキツイわ >>244>>246
バイク乗ったことないやつほどバイクのリスクを過剰に見積もるんだよな
いつどういうシチュで事故りやすいとか何も考えずに何故か車は平気で乗る >>251
着くのが夜だから結局前乗りしないとあかんから微妙
それなら前乗りの宿代プラスして夜行バス乗った方が朝から動けるわ 車で楽なのは目的地まで荷物持たないで済むことぐらいかな >>248
首都圏外だと車無いとなにも出来ない定期 >>224
毎日最寄り駅まで車で行くくらいの使い道だと
毎日タクシーのほうが安いんだよな >>238
そもそも家賃とかエグいから金持ちしか無理やろ
まともな家賃の場所なら困らんし
下町とかなら余裕や >>260
そりゃ最寄り駅まで自家用車で行くってことは無いからな さっき枇杷島の川沿い運転してたらサンライズ走ってるの見かけたわ >>258
これは楽や
でもそれもヤマトの集荷で代替できるんよね… >>260
そんな使い方するの家庭持ちやろうし車いるんじゃね
独り身でそんな使い方する奴おらん 田舎やと公共機関で帰ってからの家までの送迎の間に車買えだのなんだの小言言われそうやな >>238
バイクにしろ自動車をにしろ、駅の近くに止めるのがきつい
中途半端な場所にとめて歩いていくしかない
もうタクシーのほうが早い
都内なら個人タクシー以外は、ベビーカー乗れるタクシーも半分くらいあるし 車は途中で観光地行ったり寄り道しやすいから一概にどっちがええとは言えんやろ >>256
っ強風
っ雨
っ常時裸一貫
子供でもこの程度のリスクわかると思うけど反論ある? 今日は250kmぐらい運転したけどワイにはこのへんが限界や >>257
ワイ毎回夜行バス乗るとまともに寝れないから向こう着いたら2度寝みたいにするのがほとんどやわ
夜行バスって全然寝れなく無い? >>130
電車の方が神経使う場面多いし何より駅やホームは治安悪すぎ >>269
例えばの話
車維持してるだけで、毎日最寄り駅までタクシー通勤してもペイできてしまうということ
そんなことするやついないから、車持つやつが減ってる 昔の人は退屈な時間をどう過ごしてたのか気になるわ
ウォークマンずっと聴いてたんかな >>58
それなクルマ社会と鉄道が競合したら鉄道を選ぶ人はかなり減るだろうな
電車ってホント変なやつ多いからな >>274
車も同じ
現代のレインスーツエアプ
プロテクターしないやつのことは知らんしなんでぶつけた後の話から始めるんや >>281
文庫本読む人もおったな
昔は寝台車も多かったな >>279
なんやそのキモい句読点お客さんか?
なんGってとこがオススメやで 東京では運転したくない
運転したことのない人ばっかで危ない 何もなかったころに比べて、時間活用の社会に勉強でも仕事でも運転してると何もできないのが無駄なんだよ
金持ちはだから専属 車社会になった理由って通勤だと思う
田舎の人の職場って電車やバスを通せないような場所にあるから >>270
ワイは言われんけど妹にむかえにきてもらうから申し訳ない気持ちはある >>287
毎日電車通勤してるけど遅延の時待たされてる間の中途半端な時間とかは
ホント無駄でしかないスマホいじる奴しかいねえ >>286
休日は確かにそう
平日は運転上手い人だらけになる >>289
そんな中、LRTを通そうとしている宇都宮 >>281
それこそ読書やろ
最近はアレやけど昔って暇つぶし=読書みたいなことあったやろ >>283
ガチガイジで草
雨→屋根あるよね?
強風→装甲によって妨げられてるよね?
身体→かすっただけで致命傷だよね? たとえば車はぶつけたら相手が死んで下手したら社会的に死ぬけど
だから乗るのやめとこって人は明らかに少ない
バイク乗ったら死ぬと主張しているやつに比べたらほぼゼロや
これは不思議やな >>289
首都圏のほうこそマイカー買っても職場が自動通勤できなかったり
社員が使える駐車スペースがないから満員電車で小競り合いしながら
乗る羽目になるんや 電車の中で雑誌や新聞読みながらタバコ吸うのが昔の時間の潰し方 >>299
営業でもない限り車通勤NGのところが多いぞ
テレワーク化もあり更に減ったけど >>297
車の運動エネルギーナメすぎで草
台数あたりの死亡率なんぞ10倍も変わらんのやで
事故率に至ってはグッと差が無くなる
すりぬけ上等のイキり運転含めてそれなんやから基本的に安全運転してりゃ事故らない乗り物なんや
ピラーとかの死角が無いからな >>300
そんなスペースないだろ朝の通勤で新聞広げるとか バイクは楽しいけど、どう足掻いても車の運転よりは疲れるやろうな 電車こそ都市間を結ぶ特急や新幹線以外要らんわ鉄道社会のせいで
損してることがたくさんある >>298
これすごいよなあ
人殺しになるかもしれないリスク抱えてでも利便性を追い求めたんや >>307
バイク乗る時は死ぬかもしれんというスリルを含めて新東名走ってるわ
楽しい☺ 電車のなかで厚めの文庫本読んでる人がふとどこやここ?みたいにきょろきょろするの好き
没入してるんやな >>302
そう、都合良く無視しとる
明らかに3ない運動からのイメージ先行やな
珍さんたちのせいでもある >>312
新東名は一度走ったけど、あそこを交通量少ない中で延々と走ったら何かの感覚が狂いそう >>276
熟睡は出来んけど真昼間にバスに揺られるよりはマシやなあ
バスで寝るためにオールして早朝のバス乗ったけど一睡も出来なくて地獄やったわ 帰省とか出張とか出張とか旅行とか都市間の移動ならそりゃ
電車を選ぶだろうな 高速20000円も走ってガソリン8000円とかで済むもんなんか 東京と鹿児島を行き来することが年に数回あるけど、飛行機で行けば2時間ぐらいで着く
そこを敢えて新幹線で東京から新大阪まで移動して一泊して、翌朝新大阪から鹿児島中央まで新幹線で移動するのも楽しい ワイ運転好きやから帰省に12時間ぐらいかけてるで途中のSAに立ち寄って土産や食いもん漁るの楽しいし >>322
ワイは車で移動したけど、追い越し車線のペースの速さおかしいやろ
あれ絶対160km/hは出ている この前東京から大阪まで下道で行ったけどほとんどバイパスで余裕だったよ >>326
150くらいやと普通に煽られるからそんなもんやろね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています