【悲報】マツダ、売れない車を作りまくる
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cx60とか誰が買うんや
デザインもダサいし
mx30とか全く売れてないが
どうするんや >>3
高級車ブランドじゃないのに高級車ブランドぶってるのがな >>4
高級車ブランドやけど?
レクサスとか乗ってそうwwww 勘違いしたメーカーに勘違いした客で上手くいっとるんやろ >>6
なんとかってやつかっこよかったよな
ビアンテだっけ マツダのいいところって高級車ブランドとして一流なところなんだよ
トヨタみたいに信頼性もなければブランド力もない 外車コンプありそう
外車乗ったらええやん中古なら安いぞ >>16
ちなこの赤を最初に自動車に採用したのはホンダや mx30とか全く売れてないぞ
なんで観音開きにしたの? ワイのmazda3ちゃんほんまかっこええわ
それしか誇るとこ無いけど 車スレに現れるマツダ乗りのダサいデニムシートのやつって何が自慢で毎回同じ画像貼るんか >>12
そもそもそういうの狙ったマーケティングだった気が 1台あたりの販売価格がスズキダイハツ除いて最下位で
車両本体にかかるコストの割合が国内自動車会社中最低で
広告宣伝費にかかるコストの割合が国内自動車会社中ダントツトップやし広告に騙された情弱しか買わないゴミメーカー そんなことより最近のスバル車ってどうなん?
最近インプレッサG4が気になっとるんやが なんか悪い意味で空気だな
もう選択肢に入ってないんよ マツダのセダン乗りとかいう謎
CX系統はまだ分かるわ >>16
黒かったり白かったりねずみ色だったりするぞ マツダの2.2Lディーゼルのトルク半端ないで
楽しすぎてとりあえず次もマツダのディーゼルやなってなっちゃってる >>39
車格の割に安いからカムリすら買えない貧乏人が乗ってる
欧州車気取りで ロードスターと教習用のアクセラだけつくっとけばええのに >>23
ベントレーとかのSUVまんまパクってるのかと思った >>31
二人ならまあ座れんでもないで
ひどいのは斜め後ろの視界やな、窓が後ろに向けて吊り上がってるから何も見えん >>35
G4は普通に良い車やで。燃費が死んでるのはスバル車の宿命だから諦めろ ほんまに高級車路線でいけばいいのに
なんで500万以上の車ないんや デカいデミオにしか見えんcx-60がマツダ信者大絶賛でわろける
ついにオレたちにもランクルやプラドと戦えるクルマが出たぞ!ってイキってて草 マツダの最高傑作に乗っとるけど最近のマツダはあかんやろ
デザインダサすぎや わい車中泊しまくるで安くてでかいディーゼルのSUVって少ないし、CX-8は気になってしまうわ ディーゼル神やん
四躯でリッター20出るから毎日長距離通勤するやつには最高やぞ >>46
まあセダンって時点でそうやろしな
信頼性とかの話を聞かせてほしいんよ MX-30だけはマジで何がしたいのかわからんわ
ちなCX-30乗り mx30乗ってるやつおらんの??
EV版は日本で5台しか売れてないらしいが マツダの名車は2代目MPVだけ
アメリカのミニバンみたいだしエンジンもフォード製V6やし >>53
やっぱせやんね
だいたいどこ見ても平均点以上な評価されとったし
故障もオイル漏れ以外はほとんど無いってのはほんまなんかな BMWの出来損ないみたいなデザインするようになってから気持ち悪くて好きじゃない ワイみたいな車知らんにわかからしたら赤キレイやな〜て感想や この手のスレはあれこれクルマ叩くけど逆に何ならええんや? >>35
ワイ旧型G4乗ってるけどいい車やで
WRXと基本設計同じでボディ剛性あるしCセグセダンでポテンシャル1番だと思うわ 叩いてるやつはなんでそんなに必死なん?
そのモチベーションはどこから湧いてくるんや むしろどうしてマツダ車に1みたいなチー牛は絡むのか不思議だわ
チー牛にとってどこら辺が気になる存在なんやろな 軽油使える普通自動車欲しいってなったらマツダ買うしかなくないか? >>57
S4ってなんや?STIのこと?
スバル車乗ったことないから全然わからんわ アテンザワゴンのディーゼルはちょっと迷った
結局レガシィツーリングワゴンで正解やったと思うけど スバルマツダとかいう内燃機関売りにしてきたメーカーはことごとく商品価値無くなってきとるよな
スバルは四輪システムと衝突軽減ブレーキシステムはトヨタが追いついちゃったし
自慢の水平対向エンジンもオワコン
もう終わりだろ マツダ車っていっても複数のメーカーがある中の一社でしかないイメージやけど
チー牛がマツダ車にやたらと絡む理由ってなんなのかね >>70
マツダ3のオプションを無理やりcx-30に履かせてる アテンザセダン最高や
トランクスルーで荷物も沢山積めるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています