最強にコスパよく車を買う方法「中古のコンパクトカー(走行距離5万以下、年数5年以内)を乗り潰す」
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軽自動車は維持費安いが中古のコンパクトカーより高いからコスパ悪い >>6
年数いってて走行距離走ってないのは地雷だO >>6
それな
てかコンパクトで不人気ていうとなんやろ
マーチとかか? 走行距離5万以下の車なのに、なんで前の持ち主は売るんや?
乗ればええやんけ >>9
コンパクトカーのほうが球数あるしこっちで探したほうがええ
好きな色とかあるやろうし >>8
10年5万キロなんて普通の範囲だろお前頭大丈夫か? 10年落ち10万キロのクラウンを乗り潰すの間違いやろ 人生で大きな買い物って家と車位なんやからコスパ考えずに好きな奴買えよ >>32
ミラージュは顔は悪くない気はするけどドアノブとかスッゴいカッコ悪いんだよな 初期アクア75000キロ65万で買ったんやが勝ち組か? >>34
クラウン乗るくせに低グレードとかアホかな >>37
TENGA前のトヨタはブヨブヨブレーキでゴミだから負け組 オイル交換さえしてたら潰れないけどな
大体壊す奴はオイル交換してない >>38
中古のコンパクトカーを乗り潰してる奴にそれを言う資格は無いぞ >>38
ハイブリッドクラウンやろ?むしろハイグレードや >>20
年間2万キロ通勤ワイ、36千キロGSを200万でゲットした3ヶ月後電車通勤部署に移動になり泣く MT乗りたいんやが中古車高くない?
新車買った方がええってこと? 下手な軽自動車買うくらいならコンパクトカーがええぞ
まじでコスパいい >>13
うちの親はなんか広すぎるし飽きたから買い替えるわ、なんか狭すぎるし飽きたから買い替えるを3,4年周期ぐらいでやっとる ワイの従兄弟が2年に一回30万ぐらいのベンツ乗り換えてんやがこれどうなん?
ワイもやってみたい 今アクア新型出たから中古のアクア安いみたいやけど
買ってもいいか? >>52
おもちゃと割り切れるならアリやろ
数ヶ月で壊れても泣かないなら >>52
深刻な故障出たら直さず買い替えるスタイルなんやろな >>50
自分のライフスタイルにもよるがコンパクトカーの中古の二束三文感は異常よね >>55
ハイブリッドバッテリー壊れても10万くらいやしええで >>54
意外とあるぞ
カローラアクシオ、フィールダー、スイフト、デミオとか >>60
見た目以外は結構良さそうだからそうするかな
燃費も良いしお得やと思ってる 一利あるけど古くないか
中古車毎回乗り潰すくらいなら
カーシェアか、車サブスクのほうがええぞ 年数経ってるエクストレイルからフィットにしたら維持費安くて吹いた
軽もあるけどちと辛い ワイはNvan一括で買って10年は乗るで〜!コスパ最強🔥 >>52
車検なしで購入費と保険、ガソリン、駐車場費だけで乗れるから悪くないやろうけど
個体を見てどんな状態か分かることが前提やね >>74
3代目か?
ハイブリッドはやめとくんやで
ギクシャクしまくりや フリード2万キロ買ったけどなんやかんやで120万円取られた……
アホやった ワイも今乗っとるビークロスが終わったら次は中古のコンパクトカーでエエわ コンパクトカーとか車高低くて無理やわ
ようあんな頭打ちそうな車運転できるわ
せめてコンパクトカーでもヴェゼルジュークCHRレベルの車高は欲しい >>83
燃費良くて軽自動車より加速いいからええよ 中古車買う時、メーカーディーラー行ってる?
それとも中古車屋行ってる? >>89
ジューク、C-HRよりフィットのが広いやろwww まったくカネの話が出てきてないけどなんなん
お前ら何をいくらで買ったか言えやw >>91
ハイブリッドならディーラーがええかも
保証とかの関係で >>91
保証とか考えたらディーラー一択やろ
トヨタやと新車からの10年保証そのまま残るし >>87
ロシアへの輸出禁止で弾余りして値崩れするとか言っとるアホおるけど元から向こうの規制で密輸した盗難車の方が多いんじゃないかってくらいしかロシアへは出とらんのよな >>77
200超えてるしきちいなぁ
通勤時によう見かけて格好ええんやが >>94
フィット2代目 30万
フィット3代目 60万 MRとかRRみたいな変な駆動方式の新車ってもうないんか? >>93
車高て読まれへんのか?
後フィットのが広いはありえない
そもそも車幅から違うやんけ >>78
ワイも乗っとるけどレスポンスが悪くて怖い時あるよな >>97
敗けを認めずごちゃごちゃ抜かしたら徹底的にブッ叩くけどな >>102
s660が普通に買える範囲では最後か? >>104
アクアに替えようか悩んでるレベルや
高速は楽しいんやけどな >>107
S660とアクティが最後か…
つまらん世の中やね >>111
まあ冒険しても売れなきゃそれまで話やしな ワイのアウディA3は新車400万のやつが1年落ち5000キロで250万やったで
5年乗ってるけど故障も無いしコスパええわ 車検2年付のボロを乗り換えるのやってたけど3回目くらいでいい玉なくてサイクル崩れた >>112
サンバーとか三菱のちっこいやつとかあるやん! >>108
コンパクトSUVのリアシートはたしかに狭いがそもそもジュークだのコンパクトSUVなんか二人乗りみたいなもんやろ
あれの後ろに人乗せるとか緊急時以外ねーわ アウディとかvwはdctが壊れそうなイメージがあってな
poloとか安くてaccもついとるけどdsgが怖そうでな 残クレ落ち車狙い撃ちしたいんやが、デメリットあるんか? >>120
せやからそう言うこと言っとるんやが自分頭おかしいんか? >>100
コンセプトとぱっと見た目はインパクトもあるからな
ただ実際は後部座席だけじゃなくて前席も狭いし視野が悪くなるから荷物もあんまり詰めなくて使い勝手はフィット、ヴィッツ以下やからなあ >>116
それは激安やな
ワイもA3やがSライン450万で買って5年目でも、200万の査定がついた >>122
ないぞ
むしろええんちゃう
メンテされてるやろ死 >>121
保証期間内に壊れれば無償交換してもらえるけど
ワイのは壊れずに保証期間終わったから逆に怖いわ フィットは後ろも広くてめっちゃ荷物のるぞ
まじでコンパクトカー最強だと思う
アクアとか狭すぎ無理w >>115
仕事でも気兼ねなく使えて燃費もエエからね 【腸内環境改善で免疫力UP!】
腸の健康を保つことが免疫力を高める鍵と言われていますが、そのためには腸内の善玉菌を増やすことが大事です。
☆発酵食品☆
乳酸菌やビフィズス菌を継続的に取り入れ、善玉菌を増やしましょう。
(納豆、ヨーグルト、チーズ、味噌、黒酢、麹、ぬか漬け、キムチ etc)
※ただし塩分の摂りすぎは免疫に悪影響なので注意
☆食物繊維☆
食物繊維は腸内細菌のエサとなり、善玉菌を増やします。
(野菜、果物、きのこ、海藻、芋類、豆類、未精製の穀物 etc) すまん車買ったことないんやけど
新品と表題の中古車ってそんなに値段違うんか? 金持ちがやっとったのが7年落ちベンツ買うことやったな
パーツ交換しとるから3年位は余裕で持つのに160万ぐらいで買えるからお得らしいわ >>126
ベースグレードのセダンやからな
ワイは好きやけど世間的には不人気らしい >>125
リヤカメラ実質必須みたいなのはどっかで読んだわ
まぁファーストカーに選べる車では無いよな >>1
休日になるとアフィカスは車スレたてる
或いは免許スレ
やり口いい加減かえろド低脳ニート >>134
コンパクトカーってあんまり人気ないんや
軽自動車が進化しとるからしゃーない
やけど今は新車の納期問題とかでコンパクトカー含めて全体的に中古車価格が上がっとる
このスレでのコンパクトカーは2代目フィットとか10年位前の車のことや >>134
中古車でもレア車種だと新車の時より高い場合もあるけどそれはごく一部
まあ普通は古くなるとドンドン安くなる
https://www.goo-net.com/
こういうサイトで一回値段を見比べてみたら良い
特に値段で100万の条件でどんな車が買えるか見ると色々分ると思う >>134
物によるとしか、人気車なら大して変わらなかったりするが不人気ならけっこう下がるぞ 休日しか車に乗れない民なんだけど
ワイみたいなやつは何買えばええ? >>121
ワイのパッパはまさにDSGの不調で苦しんどるわ
13年目ゴルフならそらそうやろなと思うけど リセールとか面白さとか考えてたけど面倒臭くなってきたわ
もうハイゼットのターボCVTでええかな >>124
じゃあリアシートって言えや
少なくとも運転席と助手席の空間だけならフィットアクアとジュークヴェゼルじゃ雲泥の差やろが ワイのフィットは2年でこの距離やから5年では5万いかんかもやな
https://i.imgur.com/V9kTzm2.png ガチのコスパ方は車乗り換えようとしてる知り合いから下取り+一万円で買い取る >>148
特別必要な事情があってその用途が可能とかいう条件がないなら好きな車を買うのが一番エエ >>149
dctは日本にはあっとらんやろなあ
フィット3もハイブリッドやとdctで日本でも結構不具合報告が出とるし 女受け考えたらコンパクトカーと軽は乗れんわ
SUV一択やろ >>152
逆に勝手に運転席と助手席限定にしとるお前がガイジやろ車内空間総合で勝っとるし運転席と助手席限定にしても雲泥の差なんてねぇよ >>153
メンテは丁寧やね
流石に次探すとは言ってるが時期が悪くて中々見つからんみたいや 最強は中古のミライースかアルトエコを20万以下で購入 >>154
1年で7500って買い物に使うくらいなんか?
ワイ往復30キロやしどこ行くにも車いる田舎やから年間2.5万やわ >>158
その分中古車の値段高めやからな軽自動車は
コンパクトカーならホンマに二束三文で売ってる物もあるで >>159
どうやろね
ホンダは二輪じゃむしろDCTゴリ推しやからな >>165
何だかんだ軽の税金とリセールで差額埋まるんちゃうん >>166
ちなみになんやけど安い車ってそれなりの訳があるんや
スマートキーじゃ無かったりオートライトが無かったりとかあるで >>163
ミライースは新車でも安いから中古で買うメリットなさそう >>166
あと耐用年数とかも軽自動車よりコンパクトカーの方が長い、ライフスタイルにもよるがコンパクトカーの中古の方が割安感はあると思うで >>159
普通のATとの違いわからんで乗っとる人も多いやろしな >>168
乗り潰す前提の話しとるんやがよく読んどらんなら入ってこんでくれるか? 今年出たモデルも3年もしたら100万くらい下がるやろ?
Mazda 3かCX-5の今年のモデルを3年後に買うわ >>170
安い言っても100万はかかるからななので20万以下が最強やと思う
50万以上のミライースやアルトエコなら確かに新車の方が良さそう >>164
転勤で田舎来たけど徒歩通勤やし休みは引きこもっとるからほぼ乗らんで すまん、フェラーリをフルオプションにして初回車検前に売るのが一番いいんだケド…🚗
反論できる? >>176
100万下がったとこで200万とか出すなら新車だなあ >>180
車レビューで大抵酷評されてるイメージしかない
軽かワンランク上のコンパクトカー買った方がいいよ >>188
いやそうじゃなくて200万の3年落ち買うなら300万の新車でいいじゃんって話 >>180
まだ2代目フィットのほうがええと思うで
リッターカーは軽自動車みたいなもんや スズキまたSX4みたいな車出してくれんかな
クロスビーはなんか嫌ンゴ ランクルは確かに値下がり少ないけど、維持費は日本車レベルとはいえそれなりにかかるからなぁ >>193
2代目フィットはさすがにもうゴミしかないやろ >>198
そのコピペは知ってるけど、それがどう繋がるんや?
得に意味はなく、脳みそ動かさずに書き込んだ? >>203
結局売る時も安いんやからボロ車に乗るだけでは? コスパよくバイク買いたいんやが?
なんか知恵貸せよ糞共 ジモティーで錆びて穴空いた軽バンを数万円で引き取るのもコスパ良いって言いそう >>207
レブル1100買って売れ
なお納期は1年後な模様 >>204
それとどう繋がってるかわからん方が脳ミソ動かしとらんやろ >>205
乗り潰すまで乗るから、ボロ車でもええんやで >>210
2017年産の250ならガレージにあるで
今年一回もエンジンかけてなーわ うちのお母さんが走行3000kmのha36を30万で買ってきてワロタ >>211
なぁ〜んだ、結局「なんとなく繋がりがある感じだし、いっちょ噛み付いてやるか(電動ドア〜)」だったのね
無駄と無意味で満ち溢れたここでも、しないほうがマシなレスって中々見ることないよ >>220
お前その程度の脳ミソしか入っとらんなら失せろよ口だけ野郎って事だぞガイジ 数年前まではアルファードの特定グレード、サンルーフ付きだったら1年乗って売ったら購入価格から20万くらい利益出てたんだけどな
1年経過したら海外に輸出できるようになるからそれでウハウハよ >>219
いうてSエディには価格勝てんやろ
わいのレブ車体番号3桁ゾロ目くらいしか戦える要素ないわ コスパ考えたらスイフト1択やでマジで
高速もスイスイやし 今年に入ってスイスポ買ったんやけど
ワイの地域だと新車と中古車の値段が乗り出しで20万しか違わなかったから新車にしたわ >>207
中古か新車か、だいたいの年式、排気量、ネイキッドとかフルカウルみたいなタイプとかある程度絞ってくれたら知恵貸したるわ >>221
あらららぁ…
怒っちゃった…
反論できず、脈絡なくコピペから引っ張ってきたレスだけかぁ…
う〜ん… 車売る奴の気持ちがわからんわ
ネットやとリセールがどうとか言ってる奴おるけど
新車買って2、3年で売ってみたいなの繰り返すのって絶対コスパ悪いやろ >>227
反論しとるやろ理解できる脳ミソがお前に入ってないだけで >>14
ジャップが貧困だから軽しか買えないんだよ >>229
無根拠で妄想に満ち溢れたレッテル貼りの罵詈雑言を君の国では「論」と言うんだ…
この国では言わないんだよ… >>228
新しい車に乗ることが楽しくてしゃない、とか見栄張らないと死ぬとかそういう奴はおるやろ >>226
5年落ち以内のネイキッドがええなー
今月発売のz650rsほしかったけどヨッメが首振らないから予約無理やったわ
いまはvスト1000乗ってるからそれ売っぱらおうかと思ってる >>231
お前も違う国とかレッテル貼りしとるやんけこのブーメランガイジ
バカと教えてくれてありがとうございますって言えよ >>228
リースとか色々な事情はあるだろうしなあ 中古車乗り潰すのって一番コスパ悪いやろガイジやん
コスパで言ったら新車のレクサス3年で乗り換え続けるのが最強やろ
リセール70%確保されるし維持費もかからんし燃費も良いし >>235
アイロニーも理解できないとは…
君の妄想は論とは言わないってことを言いたかったんだけど、国云々の方に噛み付くのかぁ…
結局最後の最後まで反論は無しかぁ…
失望 EVの時代になったら中古車の価値って今よりかなり下がるんかな >>234
5年落ちやったら何選んでもそこそこするな
SVかNCあたりがまだ安い方か >>240
ごちゃごちゃ抜かさずさっさと失せろよ負け犬 中身はまともなベコベコカー格安で買う方がええぞ ガイジと思われて周りが避けるオート狂う人グ機能搭載や そもそも乗り潰すってなんなんや?
消耗品交換と修理って線引きあいまいやないか? >>228
3年で乗り換えと10年乗り潰すのとで1.5倍くらい違うとどっかで見た
新しい車に乗れるのを加味してどっちがいいかは意外にいい勝負だと思う >>245
お前の負けやろ
レスさかのぼったけど最初から意味わからんしな >>245
あーあ…
怒ってしまったかぁ…
結局、君の「論」の正体は迷宮入りだね…? >>248
そこは人それぞれやろう、修理にしても何万以上は買い換えるか検討するかってなるしなそのラインが5万なのか20万なのか、車自体の調子でも変わるやろし >>245
ボロ負けで草
こんな情けない奴久しぶりにみたわw >>255
極論言えば自転車とテント生活になるんよな コスパ求めるならリセールのいい新車買って3年以内に売るのが1番じゃね?
売る時40万値段下がっても月1万ちょいの出費やん
長い期間乗っても車検はかかるし売る時の価値はどんどん下がっていくしメリットないわ
貧乏人こそ新車買って回すべきやろ >>259
お前がアホ!脳が動いてない!
お前言ってるのこれだけやん >>262
最初の指摘でムルシエラゴエアプがバレたコピペから何も感じとれんガイジやんけ なんJ公認カー四天王
・スイスポ(キモオタブルー)
・アルト(中古)
・ランボルギーニムルシエラゴ(電動ドア)
あとひとつは? >>256
うーんなるほど
その車にもう金を出せなくなったとき乗り潰したと言えるってことか 40年モノの旧車とか乗ってる奴おるけど現代だけの趣味よな
今の車ってコンピュータ乗せまくりやし数十年も経ったらまず乗れんやろなあ >>271
40年後には今の車が旧車になってるだけでは…? >>270
売っても値段付かなくても乗れるしそれからどれだけ行くかは人それぞれ車それぞれだろうな >>272
フェラーリ云々言い出したからこいつ何も知らんアホやんって指摘だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています