車のオイル交換のペース
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5000km毎で10000kmとかのときにフィルターも換えてる 1年で交換したら次はエレメント交換ですねーって言われたわ どうせ中身なんて見ないから1万でもええけど
ターボはヤバい 前の車年間2万キロペースで乗ってて1万キロで交換してたが
18万キロ走って何ともなかったわ😄 ターボは3000
NAは5000
ハイブリッドは10000や NAやけど6000キロ乗ったしそろそろ変えなあかんかな >>15
ハイブリッドそんなもんでええの?
稼働と停止繰り返しまくってカーボン溜まりそうなもんやけど 軽はオイルパン小さいから5000以下やないとエンジン死ぬ オイル交換の間隔は本当に正解がないよな
人によって言う事が全然違う オートマのオイルって交換しない方がええぞって意見けっこう見るなあ 国産のNAなら5000ぐらい
良いオイル使ってるならもうちょい行ってもいい >>26
油圧回路死んだら修理するよりリビルド品買ったほうが安くつくまであるからな
トルコン式の動脈硬化みたいなもんや >>26
ATフルードやCVTフルードは圧送交換でやるならば長く乗るつもりであればやるべきだと思う メーカーで推奨で書いてる10000だとか15000キロってのは、
一度にある程度の距離を乗るような人を想定してて、
大抵の人はチョイ乗りが多くて、シビアコンディション扱いになって
もっと距離と期間が短くなるのを無視してる >>34
それだと2年ごとって事だろ?
距離乗らなくても、1年ごとにしといた方がいいよ エンジンよりもATの方がずっと弱いわな
CVTフルードは車検2回ごとに替えてる シールの日付を過ぎてることに気づいた時はエレメント交換距離まで見なかったことにするわ >>35
うちの軽ワゴンはシビアコンディションの値も日除けに書いてあったな 休日用のS2000:距離乗ってなくても半年に1回
通勤用ターボ軽:3000kmに1回 >>44
バイクって2000キロに1回ペースやないか? 説明書「2万キロごとにかえろ」
ネット「半年か5000キロごと」
どっちやねん… >>38
ワインの軽17万走って一回も変えなかったわ エレメント交換ってなんや?
ワイ初めてオイル交換したら薦められたんやけど >>49
フィルターや
初めてのオイル交換のときは変えたほうがいい 右も左も分からない新入社員にオイル交換しましょうか?とかいう店員ほんま悪 >>46
2万キロでも壊れはしないし最低限ならそれでも平気
こまめに変えればいつも快適に乗れてエンジンの元気も保てるってことやろ 長く乗るつもりなら整備ノートの条件厳守、5年以下で買い換えるなら車検ごとでもギリイケると思う(オイル注ぎ足しは必要かも?運が悪いと…) >>45
ワイはオイルが劣化してサラサラになるくらいで変えてるわ
大体8000kmくらいや CVTフルードとか出来たら交換したほうがええけど
下手に交換すると糸くずやホコリが侵入したり
中に溜まったオイル溜まりが剥がれてCVTぶっ壊れる可能性あるから
無交換でも行けるやろってことでええんか? CVTの方がトルコンATよりヤバいのが分かってきたので
最近はメーカーも交換しろと言い出した >>57
そうやで
そもそもエンジンオイルほど激しく劣化するもんちゃうしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています