0001風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:44:56.71ID:rmYAViAFd
1万キロに一回でええよな🙄
0011風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:48:11.27ID:GZ49Y+2v0
15000
0012風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:49:04.57ID:DpAIoX59r
どうせ中身なんて見ないから1万でもええけど
ターボはヤバい
0013風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:49:30.25ID:VfGFgJ/7d
前の車年間2万キロペースで乗ってて1万キロで交換してたが
18万キロ走って何ともなかったわ😄
0014風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:50:33.61ID:RfevuCqHa
古くなるとすぐ無くなる
0015風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:50:52.53ID:bSiaWRoR0
ターボは3000
NAは5000
ハイブリッドは10000や
0016風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:50:57.40ID:VsB+KSHU0
5000キロに1回 2回に1回はフィルターも交換
0017風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:52:05.37ID:mHwtooGWD
NAやけど６０００キロ乗ったしそろそろ変えなあかんかな
0018風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:52:31.76ID:2WUNq8vC0
年1回でええよな？🙄
0019風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:53:01.29ID:X2MgQklz0
>>15
ハイブリッドそんなもんでええの？
稼働と停止繰り返しまくってカーボン溜まりそうなもんやけど 0020風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:53:11.29ID:JjKa00JOp
軽はオイルパン小さいから5000以下やないとエンジン死ぬ
0021風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:53:15.64ID:X2MgQklz0
オイル交換の間隔は本当に正解がないよな
人によって言う事が全然違う
0023風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:55:33.94ID:+oqTfhuod
季節ごと
0024風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:56:19.16ID:bSiaWRoR0
0025風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:56:26.44ID:vegujZBX0
5000kmで交換
0026風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:56:28.65ID:fX4pvHVz0
オートマのオイルって交換しない方がええぞって意見けっこう見るなあ
0027風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:56:45.27ID:X2MgQklz0
0028風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:56:48.03ID:DpAIoX59r
軽は容量小さいし高回転常用するからすぐ逝く
0029風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:57:03.57ID:VvpXukTMp
国産のNAなら5000ぐらい
良いオイル使ってるならもうちょい行ってもいい
0030風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:57:04.27ID:X2MgQklz0
0032風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:58:23.36ID:X2MgQklz0
>>26
油圧回路死んだら修理するよりリビルド品買ったほうが安くつくまであるからな
トルコン式の動脈硬化みたいなもんや 0033風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:58:37.39ID:53A+NlKxd
>>26
ATフルードやCVTフルードは圧送交換でやるならば長く乗るつもりであればやるべきだと思う 0034風吹けば名無し2022/04/07(木) 13:59:05.22ID:QWvetQGl0
車検の時だけやで
メーカーで推奨で書いてる10000だとか15000キロってのは、
一度にある程度の距離を乗るような人を想定してて、
大抵の人はチョイ乗りが多くて、シビアコンディション扱いになって
もっと距離と期間が短くなるのを無視してる
0036風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:00:35.10ID:VvpXukTMp
>>34
それだと２年ごとって事だろ？
距離乗らなくても、１年ごとにしといた方がいいよ 0038風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:01:14.94ID:DpAIoX59r
エンジンよりもATの方がずっと弱いわな
CVTフルードは車検2回ごとに替えてる
0039風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:01:19.09ID:bJuFJAfjM
シールの日付を過ぎてることに気づいた時はエレメント交換距離まで見なかったことにするわ
0040風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:02:11.36ID:ayOrhmRxr
２日に１回
0041風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:02:37.63ID:vFY7mXpy0
>>35
うちの軽ワゴンはシビアコンディションの値も日除けに書いてあったな 0042風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:04:51.10ID:X2MgQklz0
0043風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:08:14.66ID:WMcgJcCCa
休日用のS2000：距離乗ってなくても半年に1回
通勤用ターボ軽：3000kmに1回
0044風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:10:51.42ID:u8zY+wTP0
1年に1回でええやろ
バイクもそうや
0045風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:13:09.60ID:53A+NlKxd
>>44
バイクって2000キロに1回ペースやないか？ 0046風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:13:21.30ID:Njg3wpuHM
説明書「2万キロごとにかえろ」
ネット「半年か5000キロごと」
どっちやねん…
0047風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:14:13.59ID:887tgxswd
>>38
ワインの軽17万走って一回も変えなかったわ 0048風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:14:44.99ID:KBwn29g2M
半年に一度
タイヤ交換のとき
0049風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:15:24.21ID:2Y9Y3hWSM
エレメント交換ってなんや？
ワイ初めてオイル交換したら薦められたんやけど
0050風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:16:11.23ID:u8zY+wTP0
>>49
フィルターや
初めてのオイル交換のときは変えたほうがいい 0051風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:16:13.95ID:6pzAC1tZH
右も左も分からない新入社員にオイル交換しましょうか？とかいう店員ほんま悪
0052風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:16:15.57ID:53A+NlKxd
>>46
2万キロでも壊れはしないし最低限ならそれでも平気
こまめに変えればいつも快適に乗れてエンジンの元気も保てるってことやろ 長く乗るつもりなら整備ノートの条件厳守、5年以下で買い換えるなら車検ごとでもギリイケると思う（オイル注ぎ足しは必要かも？運が悪いと…）
0054風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:18:04.97ID:CPRUIfcOd
車検の時
0055風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:18:57.48ID:u8zY+wTP0
>>45
ワイはオイルが劣化してサラサラになるくらいで変えてるわ
大体8000kmくらいや 0056風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:20:27.59ID:l2A2x9tm0
オイルオイル言うけど重要なのってファルターだよな
0057風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:22:13.09ID:32S2I7WT0
CVTフルードとか出来たら交換したほうがええけど
下手に交換すると糸くずやホコリが侵入したり
中に溜まったオイル溜まりが剥がれてCVTぶっ壊れる可能性あるから
無交換でも行けるやろってことでええんか？
0058風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:24:41.85ID:odREzvxop
CVTの方がトルコンATよりヤバいのが分かってきたので
最近はメーカーも交換しろと言い出した
0059風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:25:53.20ID:u8zY+wTP0
>>57
そうやで
そもそもエンジンオイルほど激しく劣化するもんちゃうしな 0060風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:26:32.59ID:X2MgQklz0
0061風吹けば名無し2022/04/07(木) 14:32:45.13ID:nbIF28AAH
取説には2万キロって書いてあった