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納車記念！ヤマハXSR1251日目レビュー
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0044風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:13:53.19ID:lS697JZ80
足つきはシート高815mmでシートが少し横に張り出してるから足つきは良くないけど軽いからそんなに気にならなかった
0045風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:14:10.66ID:gyV7eCfMd
最高なの買ったやん
0047風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:14:50.48ID:lS697JZ80
>>43
タイヤが割と太いし、ABSあるからそんなに気にならんと思う
0048風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:14:56.07ID:60Q/6ui90
zr25R気に入らないなんてやつおるんか
値段ならともかくとして
0052風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:16:34.98ID:fRZ07Q370
リッターすらなれないホビットの

なれあいホビホビ会🤮場
0053風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:16:48.65ID:lS697JZ80
エンジン音は原付やから静かだし、どこまでいっても原付単気筒って感じの音やけどヤマハチューンでわいは嫌いじゃない音やった
0054風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:17:27.11ID:gyV7eCfMd
これかホンダのモンキー125の増車考えとるけどレスポンスどう？って慣らしやし回転上げれんか
0055風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:17:36.25ID:gcg/cElC0
近所にバイクガレージあったらなぁ😭
なんでバイクとめるところこんな少ないんだろ
駐輪場か駐車場しかない🥺
0056風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:17:38.04ID:4oxORYll0
デジタルメーターダサくない？
0060風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:20:40.94ID:lS697JZ80
>>54
レスポンスは悪くないし、GSXRは回してなんぼ系だけどヤマハの125は低回転高回転どちらもパワーが出るVtecタイプやから不満は無い
0061風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:21:51.36ID:lS697JZ80
メーターは嫌いじゃないけど割とメーターが暗いのがナンセンスかな？夏の直射日光とかだと見にくいかなって思った
0062風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:22:14.33ID:sB0e1t9j0
３無い運動徹底！
バイカスは社会の癌
0063風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:22:27.88ID:Z9Y1iPZV0
おめいろ
0064風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:23:20.04ID:8tlioAeB0
なんかバイクを納車ていうの違和感あるよな
0065風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:23:49.52ID:lS697JZ80
ちなみに、軽めの峠で走ったけどリアタイヤが太いおかげでコーナーの安定性が高くてビビった
0066風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:24:49.51ID:lS697JZ80
>>64
納車は販売店が言う言葉らしいけど納車でも伝わるからおk
0067風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:26:02.35ID:lS697JZ80
ちなみに燃費はうなるほど良くて160km走って燃費が70km/Lで、ツーリング終わりに給油したら200円で満タンになりました
0069風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:26:22.18ID:cAmE6uG5M
125で行けるところなんて飽きるからさ、遠征したい時は最低でも250
高速は金かかるけどやっぱり楽
特に帰りが遅くなった時の高速は助かる
0070風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:27:23.78ID:Z9Y1iPZV0
>>69
軟弱者やね
0071風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:27:31.05ID:lS697JZ80
あと、純正でアシスト＆スリッパークラッチっていうシフト操作する時にクラッチの重さを軽減してくれるのがあるんやけど原付ってのもあるかもだけどシフト回数が多い割に手の疲れはなかった
0072風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:28:24.89ID:lS697JZ80
>>69
250も2台あるけどロマンは無い、個人的にバイクは下道専用でしかないと思ってるから別に高速とかバイパス乗れんくても関係ないよ
0073風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:28:35.73ID:cAmE6uG5M
ヤマハはシングルのSRX250を再販するといい
軽くてVTRより速くていいぞ
0074風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:29:38.22ID:lS697JZ80
ちなみに、バイパスも走ったけど周りの流れに余裕で乗れるくらいの走行性能はある
0075風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:30:49.57ID:lS697JZ80
>>73
ヤマハの単気筒シリーズならSR、セロー、アルティシアとかを再販して欲しいな
0076風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:32:42.95ID:cAmE6uG5M
下道もいいけど、チャリほどゆっくり景色を楽しめない
高速はSAも充実してるし、下道の無闇なGo＆Stopもない
250はそこそこ重いがシングルなら最も軽くて出足も快適
ヤマハはSRX250出すべき
トリッカーじゃ違うんだよ
0079風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:34:18.65ID:5bvBVLjh0
>>64
バイクも車両なんだか違和感湧く方がおかしいやろ
0080風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:34:26.05ID:lS697JZ80
ちなみに、新車価格50万円越えでYSPで乗り出し価格58万円だった
0081風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:36:16.42ID:lS697JZ80
ちなみに、今までの愛車的に言うと
GSXR125→セロー&Vストローム250→ZX25R（新古車）の順で高かった
0082風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:36:35.21ID:VjGkgi2fM
スーパーカブ110ほしいんやけどどんな感じ？
0084風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:37:44.36ID:S7lSUBoc0
車つったら普通は四輪やからや
0085風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:37:53.41ID:lS697JZ80
>>82
今売ってるカブシリーズ全部乗ったことあるけど個人的に50やけど、すすめるなら110って感じ。シティーコミューターとして見た時にカブがいちばん強い
0087風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:43:02.65ID:lS697JZ80
>>86
速さで言うとGSXR125、サーキットとかジムカーナで使われるくらい排気量の割に速い
xsrと同じエンジンのYZFR125にも乗ったけど姿勢はGSXより前傾になるけど断然GSXRにはかなわない
https://i.imgur.com/asbCoxs.jpg
0088風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:44:34.12ID:lS697JZ80
>>86
250クラスたちとは当然直線では負けるけどコーナーならミドルクラスのバイクくらいなら抜かせられる（相手が下手なら
0089風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:45:56.33ID:lS697JZ80
ちなみに、XSR125の車重は137kgで若干GSXRより重いけど全く重さを感じないけどせろーには負ける
0090風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:47:10.99ID:sUHJ+vf70
>>87
ほーん
GSX125は評判ええだけあるな
装備はヤマハ125のが豪華やけど
0091風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:51:42.93ID:lS697JZ80
全く個人的な主観になるから参考にはならんと思うけど、個人的に面白かったバイクランキング5
1位 セロー250&Vストローム250
2位 Vmax
3位XSR125
4位 MT03
5位 GSXR125
0092風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:53:10.56ID:lS697JZ80
>>90
正直XSRと比べてもそんなに劣ってはないけど、やっぱりネイキッドのほうがなんでも出来るからたのしい
0093風吹けば名無し
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2024/01/14(日) 21:54:24.01ID:lS697JZ80
ちなみに、250の単気筒でオススメを聞かれたら必ず挙げるのはセロー250なくらいセローは楽しすぎる
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