【悲報】G7「EV比率を30年までに50%にしよう」→日本「やめろ!削除削除!」
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ドイツで開かれている主要7カ国(G7)首脳会議の声明草稿から、二酸化炭素(CO2)を排出しない「ゼロエミッション車」の普及目標を削除するよう日本が求めていることが分かった。ロイターが草稿を確認した。
日本は声明の草稿にある「2030年までにゼロエミッション車の新車販売比率を少なくとも50%に引き上げる」という文言の削除を提案。
代わりに「この目標に近づくためにG7各国が採用している様々な道筋を認識し、ゼロエミッションの小型車の販売とシェアを大幅に増加させる」という抽象的な表現に変えられないか打診した。 おやおや
どうやらG7に後進国が紛れ込んどるようやね イタリア「すまん無理や」
EU5カ国がガソリン車の販売禁止5年延長を申請したという。世界の電気自動車一辺倒の流れも変わる可能性がある。
6月24日、イタリアやポルトガル、スロバキア、ブルガリア、ルーマニアの5カ国が、欧州連合(EU)によるガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する時期を2035年から5年延長するよう求めている。
https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2O8005 環境負荷考えたらEVもそんなに良いわけじゃないやろ ヨーロッパ5カ国はEV目標こっそり延期してるし
当然やね >>6
製造負荷は他国に押し付けるからウリは困らないニダ もうええて電気自動車
小学生でも無理なのわかるんやから チー牛こどおじ「頼む…日本叩かれてくれええええええええ!!!!!!!!」 >>5
後先考えずに希少鉱石穿り返してバッテリーのリサイクルは10%以下
やってる事が20世紀の原発と一緒なんだよなあアホ臭い >>4
それは新車販売比率を少なくとも50%に引き上げるっての矛盾はせんやろ
ただ5年長く売り続けますよってだけ 発電に問題ない国でもバッテリー足りんから無理とか聞いたで ロシアに石油代ガス代で1兆円以上も払ってロシア側に戦争支援してるドイツは言うことが違うな
ロシアが侵攻やめないのはお前らが払った戦費やぞ >>7
新車販売数9000万台中600万台なんやがあと8年でいけるか? >>9
ただ併売してくだけやろ?EVも売るんだし何か問題あるか? >>12
小学生でもわかる間違いに先進国がこぞって特攻するって凄いよな
うんこ売って稼ぐJK並みの力が有る >>22
日本はそういうやってますよ的な文言大好きやししゃーない 東京・葛飾区では区役所の駐車場などに3つの充電スタンドを設置していましたが、ことしに入って2つを撤去しました。
1基当たりの設置費用は500万円以上、年間の維持費もおよそ100万円ほどかかっていたといいます。
充電スタンドの耐用年数は、8年前後が目安とされています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210719/k10013147001000.html
こんなん普及するわけないやん
コスパ悪すぎるで😡 >>21
失業者でまくるけど販売台数を1200万台まで減らせば良いだろ せっかく日本叩きスレ立てたのに30レスもしないうちにボロが出てて草 環境云々ならアルトやミラ乗っていた方がずっと良い
道路にも優しいし 日本にはウチは自動車大国だ!達成どころか軽く超えるわくらい言って欲しかった クリーンディーゼル完全敗北からこの流れに持ってけるんだから政治力すげえよ 阿見ガイジ昨日なんGでボロ負けしてて草
【悲報】G7「EV比率を30年までに50%にしよ」→日本がその目標を削除しろと脅迫
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1656331508/
149 それでも動く名無し 2022/06/27(月) 21:36:19.10 ID:MKNX1h0l0
>>.145
EVは深夜にも充電できますよね
EVはV2Hの機能でグリッドに組み込むこともできるんですけどw
電力安定に寄与しますよね
EVの普及は
153 それでも動く名無し 2022/06/27(月) 21:36:56.15 ID:9EmOJchE0
阿見ガイジがイラついてる時特有の改行増えたしそろそろ敬語使い始めるで どのみちドイツに電気自動車は無理だよ
ロシアの尻穴舐めるんか? これをガソスタに配置したら、EVの充電施設は増えるやろ。水素だからクリーンだし EV車を普及させるよりガソリン車のエンジン効率あげる方が環境に良さそう >>42
二酸化炭素を出さない合成ガソリンとかも研究されてるしな >>37
石油なんかワイのオッヤがガキの頃からあと40年って言われ続けて一向に減らんやん 電力不足言うとるのに電気自動車普及とか正気とは思えん まぁ実際アメリカとかカナダは無理やろ
鼻息荒いのはEUだけ >>22
日米半導体協定で痛い目見たせいで官僚は数値目標へのアレルギーが強いんや >>48
それ認識間違ってる人多いんだけど、ピーク時の電力が不足してるだけであって、それ以外は余ってる
EVは基本深夜にタイマー充電するものだから というか今回の戦争でどの国もエネルギー依存が露わになったからドイツも原発やらにゃ実現不可能やし非現実的な絵空事やめようやって話でしょうが
京都議定書の二の舞いやん >>51
いうて一番EVシフトの原因の中国とアメリカのうちアメリカは無理そうやん これ始まったの突然すぎるわ
せめてもうちょっとev比率増えてから目指せ これ結局2030年に50パー達成してんの日本だけになるやつや
カリフォルニア排ガス規制のときと同じやね EVは中国が覇権取るのもう規定路線やで
去年中国で売れた電気自動車の数は日本で売れた全自動車の数より多い バッテリー廃棄問題が起きたらどうするんだろう
それでも中国市場を狙ってEVに突っ走るのかな https://i.imgur.com/sjjCEzB.jpg
今ごろCO2がどうのこうの言ってるの遅くね?
わーくにではだいぶ前から取り組んでるのに トヨタがしっかりしねーからなぁ
ソニーも作る予定だったと思うけど頼りねえし >>58
その燃料を燃やすのが問題って話やし
ある無いとは話がまた別や >>62
前からEV言ってたで
なのに日本はハイブリット(笑)やってたw 日本まともやん
小泉見るに日本もアホしかいないのかと思ったが >>68
前から削減してる国がちょっとしか削減目標出さないと批判されて
やってこなかった国がこれからこんだけ削減しますよ!(できない)っていうと褒められる糞みたいな状況 海外はこういうスローガン掲げるのが目的で達成とか関係ないんよ
CO2削減とか排ガス規制を外国で達成したとこないからな
日本は真面目に考えすぎなんよ >>74
というかもう既になりかけとるやろ
ドイツなんか電力足りんからロートルの石炭火力復活させとるし >>74
向こうは極端な目標掲げて無理ならヨッシャ!切りかえて次行この精神やからな >>71
しかも無理くりハイブリッドも電動車やとか言い出すし >>50
EUも35年じゃなくて40年にしろって国も出てきてて足並みはそろってない トヨタとSUBARU、新型EVの販売停止 脱輪恐れ
トヨタ自動車とSUBARU(スバル)は23日までに、新型の電気自動車(EV)の販売を停止した。
販売を止めたのはトヨタの「bZ4X」とスバルの兄弟車「ソルテラ」。
急旋回などでタイヤのボルトが緩み、脱落する恐れがあるとして国土交通省に同日付でリコール(回収・無償修理)を届け出た。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD239LF0T20C22A6000000/ >>77
国内需要大きいからええねえ
国際安全基準みたいの通すと高くなりそうやし それよりEV推しの馬鹿は本物の馬鹿なのか日本叩きたいだけなのか精査しようぜ 電力足りない日本でEV比率なんて上げたらどうなるか一目瞭然だよな >>82
トヨタが本気出したら簡単にEV作れるとは何だったのかwww >>82
今どき中国メーカーでも脱輪なんてしないやろ
トヨタの技術力ほんま落ちてきてるな >>68
こっから更に電力足りんから石炭モクモクするで!って言ってるからなw
もうめちゃくちゃやで モデル3(ロングレンジ&パフォーマンス)とbZ4X(FWD車&4WD車)の比較
価格
テスラ 709万円~793万円
トヨタ 77万円(申込金)+963万円(10年の月額利用料)
航続距離
テスラ 605km~689km
トヨタ 460km~500km
加速性能 (0-100km/h)
テスラ 3.3秒~4.4秒
トヨタ 7.7秒~8.4秒
最高速度
テスラ 233km/h~261km/h
トヨタ 160km/h
充電性能
テスラ 最大250kW
トヨタ 最大150kW
https://i.imgur.com/NRkevFn.jpg
https://i.imgur.com/VYYFf0e.jpg
https://i.imgur.com/4o5vcR7.jpg >>84
市場が伸びてるのは間違いないから売らないと損な状況になりつつあるのは間違いないと思うで
ただ2030年にEVが主流になるは世界を見てもさすがにあり得ない >>92
性能ボロ負けで草
もうトヨタのEVは一生販売停止でええやろ なんでEVって始まるからオワコンになってしまったんや? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています