マツダ デミオ 2015年 8.6万km 60万←買っていい?
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新車でも160万とかやろマツダ2
新車買えばええやん0万kmやぞ あと単純に初車だから事故ったときのダメージ減らしたいあー まあなんぼ安ても8.6万走ったやつ買う気にならんな
せめて5万までやわ >>15
買った瞬間ボロ車で草
せいぜい頑張りなw 自分で何万キロまで乗るつもりなんや?
コンパクトて20万kmまでは保たんイメージやけど 10万キロ目前の車に60万出すならミライースの新車にするわ90万とかやし >>21
サンドラってことはメンテナンスもテキトーな可能性高くね?
オイルとか車検でしか交換しなさそうやん ダサくないで
外から見たら何年落ちとかわからんから ダサいぞ
まず未だにデミオの時点でダサい
マツダ2やからな今は XDだっけ?ディーゼルデミオならええんじゃねの?
やっすい排気量低い低グレードだったらやめとけ >>31
そこな。んで選ぶのが過走行手前のデミオてw
ギャグやろこんなん >>33
維持費のことなんも考えてないと思うんよ
身の丈合ってステップアップした方がええと思うんよね >>35
そのポンコツ経年劣化車はどこまで高速走れるんや? マツダ3の認定中古でええんちゃうの
不人気やし安いやろたぶん >>36
車検付いてるから2年は金かからんで
まあ更新してのっても6年くらいのプランやな サンデードライバーならもっと安いのでええやろ
ゴミに60万出す必要はない >>41
2年後の車検とその際にかかる車検通すための整備費って考えとるか?
今年からロービームを車検通すだけでもかなり厳しくなっとるで
最悪次の車検の時にはライトユニットを交換せなあかん
そういう費用とか考えとるか? >>43
すまんやが、もっと安いのはゴミじゃないんか?え? >>44
それお前やん
ゴミのようなプライドで軽避けてるし 軽をディスるのはまぁ分かるけど
それで選ぶのがボッロいデミオとかお笑いなんよな >>45
正直考えてないけど必要なら出すだけやん
新車だろうと変わらん その年式のマツダディーゼルは壊れるんやないか
ガソリンにしとけ >>41
ちなみにロービーム対応は今年の8月からやからそれまでにやばい中古売りつけるやつらおるはずやから気をつけるんやで >>49
2018年からの猶予期間があって今年から厳しくなるんや
そこらへんも頭に入れないと損するだけやで https://i.imgur.com/En458Wm.jpg
気になってるのもここまで一緒だな
4WDはもとめてないしいいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています