はじめて車買うんだけど、スイフトってどう?
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8年落ちで約8万キロでそんなすんの?
コスパわるいな >>14
ホイールベース狭いと小回りが効くんやなくて? >>17
FFスイフトは意外と小回りきかんくてビビる
Uターンとか切り返し必要になったり その年式で非ハイブリッドなら
俺なら日産キューブ買うかな安いし広いし >>27
低価格帯のコンパクトカーやで
そこは当たり前やろ >>27
あの値段にしてはいいと思うぞ
代車で軽とか乗るとクソやすっぼい落差感じる 走りや燃費、積載性なら同価格帯のCR-Zの方がええで
人は載せれんけどな >>27
安っぽいんじゃなくて安いんですって修ちゃんが言うてたで 世にパーツが多く出回っているから壊したときも修理は安い
人とか物を乗せる前提ならちょっと狭いのであまりおすすめはできない
その場合は軽のタントとかNBOXの中古かソリオあたりがおすすめ 中古スイフトだったら先代に一時期あった
スイフトRSt 1.0Lターボ 6ATが良いな
自動車税が安いしトルク太いしアイシンAT >>35
この言い方ベゼルのスレでも見たわ
ホンダの販売員を名乗る男が書き込んでた コンパクトカーで安いのがいいなら
デミオとか安く出回ってるからおすすめ
ヤリス、アクアは後部座席マジで狭いからおすすめしない
ただ、人を乗せずに燃費重視なら燃費がお化けだからおすすめ
更にコストかけたくないならラパンとかアルトにすると色々犠牲になるけどガソリンはクソ安い そもそもスズキ車ってジムニーとシエラ以外乗る意味ないで
マイルドHVの駆動はガタガタやしダイハツホンダの同価格帯の車と比較して全体的に1ランク劣る感じや
ソリオとかマジでゴミやからな
中古8万でその価格ならフィットHVいけるし
もしかしたらフィット3もいけるから比較にならんぞ >>26
中古車なのにリセール期待してんの?
9年落ちの約8万キロとかタダ同然や >>42
ハイブリッドはわからんけど、ソリオとか評価いいぞ
少なくともダイハツOEMのルーミー、タンク、パッソなんかよりよほどいいわ 思いつく用途に即したものにするかデザインだけで選ぶのかとか色々あるやろ >>43
ただ同然を60万で売ってるってこと…?
許せんかうのやめた >>47
リセールの話しな
でもせいぜい30万円台が妥当な条件やと思うで 維持費はかかるけど日産のティアナもええで
不人気すぎて中古だと平気で4-60万とかからあるけど
パワーと静粛性は相当ええで
ハリアーに乗り換えた時うるさすぎてビビったわ >>50
セダンはあんまかっこよくないよな…
タクシーみたいや ティアナててw
コスパは最高だろけどおじいちゃんやんw >>50
高速道路とか長距離走るなら最適解
2010年代以降なら国産輸入車問わず
Dセグメントセダン/ワゴンは買い得
走り味という物を語れるクルマ多し >>52
言いたいことはわかるし気持ちはわかるけど
スイフトより格好悪いってことはないと思うで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています