【急募】🚙車選びに自信ニキ来てや🚘
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>>7
そんな感じ
ノートがヤリスクロスでほぼ迷ってる
ヤリスクロスは機能はいいけど、内装がひどくて迷う >>11
ヘッドアップディスプレイと発進遅れ告知機能、非常時発電システム >>12
予算オーバーなのと車庫が5ナンバーやないと入らない >>15
お前ゴミやな
黙ってワイが勧めたの買えや >>19
家に駐車場あるのにわざわざ借りるとかない >>24
頭から入れろ
リアゲート開けたまま入れば出られるやろ 予算とサイズで絞るとほぼヤリクロかノートの二択なんや🥴 >>29
ヤリスクロスとか狭くて5人無理やからフォレスターにしろや 燃費詐欺のe-powerは普段使いはモーター加速に騙されるけど結構な人が後悔してるTHS3.0にアップデートされてるヤリクロ一択だろ >>31
車庫に入らない😭
>>32
走る棺桶はNG カローラフィールダーでええやん
かっこいいのが欲しかったら中古でW✕B探そう >>36
>>30
見てきたけど、アダプティブクルーズコントロールや安全系の機能が無い😰 >>40
やっぱり??
内装はノートの方がダントツ良いんだけどなぁ >>39
5ナンバー限定、クルーズ機能、安全系の機能
他になんか欲しい機能や条件あるか? >>42
ハイブリッド
コネクテッドディスプレイオーディオ くらいや 金に糸目付けないならレクサスのLBXにしたら内装も装備も別次元 SUVモデルはタイヤ高くてコスパ悪い
室内広いコンパクト乗りたければフィット
ヤリスとアクアは後席むっちゃ狭い >>46
予算さえあればコレ一択なんや
>>47
フィットとノート比べたら圧倒的にノートが良かった 車体コンパクトで5人乗れてだと限られる
フィットが最有力候補だが他には
スズキのクロスビーも広いな
日産ノートもフィット程じゃないがそこそこ >>48
広さで言ったらフィット屋で
内装の好みは人それぞれやな
あと高速道路バイパスでの燃費は
エンジン駆動直結あるフィットが勝つで >>49
サンガツ
ニキたちのおかげでノートにする決心ついたわ
サンキュー >>50
街乗り中心だから高速はそれほど気にしてない
サンガツ >>54
乗り潰すなら関係ないって
それより後席の異常な狭さに後ろの3人
死にたくなるで
総合的にはノートでええんちゃうかな
街乗り中心ならなおのこと >>58
ドアの厚みと全高によって印象けっこう変わる
少なくともヤリスアクアの2大ウンコ後席よりはマシと言える
幅1695以下で後席3人乗り印象良かったのは初代カングーだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています