車のバッテリーランプついたけど🥺
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これ今日工場に持ってってもすぐ交換とか無理だよな🥺 >>1
オルタネーター(ダイナモ)が故障したんだろ
発電しないからバッテリーの中身使い切ったら終了だ 本当に壊れてるの持ち込んだらビッグモーターも困惑しちゃうだろ あんま乗ってなくてバッテリー死んだだけならバッテリー交換で終わりや
オルタネーター死んでたなら結構費用かかる シビッククラスなら街の整備屋さんで工賃込み3-4万(リビルドならもっと安い)程度でしょ
ンダなら5万程度 今からドンキでも行ってバッテリー買って来いよ
交換だけなら数分で終わる >>7
バッテリー死んだならライトの光量でわかる。
ライト云々の記述が無いからオルタネーターと判断した。 走行中についたから多分オルタネーターやで🥺
今日中に交換とか無理だよな🥺 >>11
ちなみに県庁所在地か?
ならンダの部品販売会社が近くにあるから当日修理可能だ
違うならリビルドの取り扱い会社次第になる >>12
JAFで完全修理は出来ないぞ。
タイヤ交換くらいだ。 オルタ直とレギュレータ越しの両方で電気測ってみ
レギュ爆死のパターンも割とある >>15
テスター持っているならとっくに判断出来ているだろw オルタネーター逝っている前提でバッテリーを使わないようにしないと整備工場にすら行けなくなる
と言う事でキー抜いて動かさないように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています