完全自動運転が実現したらマジで社会変わるよな
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駐車場も要らなくなるし、駅近のメリット帳消しまであり得る >>2
駅近有利は変わらんぞ
自動運転になっても専用通路がある鉄道路線は圧倒的有利 >>5
そう思わない奴も出てくるんだから下がるよ価値は まずは貨物からやろけど
運転手に手積みさせてる現状やからなあ >>5
でも駅行くとしても車で行けるようになるのはでかいやろ。渋滞も統括制御したら減るやろうし >>8
有利なのは変わらんって話やろ、そう思うやつが出てきたとしてそっちが多勢になるか? >>13
その優位性が下がるんだから価値は下がる方向にしかいかんやろ >>15
さすがに輸送密度が違いすぎる。金持ちはみんなドア2ドア自動運転車使って貧乏人だけ電車ってのはあり得る >>19
バス的なん増えるんちゃうんかな?確かに通勤時とかは電車必要か >>23
どちらかと言うとアル中でも癲癇持ちでも免許持てる今のが狂ってるやろ。 マイカーやないと私物置きっぱにできへんからそこらへん不便そう
カーシェア使ってる人とかどうしてるんやろか >>23
ワイはよくわからんけど過去の歴史的に革新的な製品は10年で置き換わるんや、馬から自動車になったときもスマホもしかり >>27
カーシェアがどうとか言うてるやつは車持たれへん弱男やろ >>27
たしかに荷物問題はあるかもな、金持ちは普通に所有するやろな イッチもさ、自分が車持たれへん弱男やからって
社会に変わってもらおうとするのはよくないで?w >>18
ACCだけの今ですら怖い時あるわ
車間の設定余裕もってしてても割り込んでくる車おるし あれって事故った場合誰の責任になるん?
子供の飛び出しとかいくらAIが優秀でも止まれんよな エスカレーターでさえ片方かけ上るのがゴロゴロしてるのに無理に決まってるやろ
絶対もっと早くってハンドル握るわ >>7
道路そのものを根本的に作り直さないと歩行者とかが邪魔で遅くなる >>35
そらドライバーの責任よ
メーカーの責任なら誰も作らんわ >>27
今どきそんなに持ち運ぶものあるか?
個人が移動するのに荷物を大量に運ぶってのが前時代的では >>33
いやいや、運送会社なんか必要なくなるやん?自社で車両購入したほうが安上がりやろ ラーメンジライヤとかいうキ〇い店主と女房がやってる糞〇味いラーメン崩れ屋草w客も同じような〇ミしかいないしなw >>40
ごめん何を想像して言ってるのか全く理解できない >>36
そもそも2列タイプのゴミを設置するのが悪い >>40
小物類入れっぱやで
メガネ拭きやら工具やら救急箱やらほとんど趣味の物の小物やけど ワイはマイカーがええんやが少数派か?
旅行とか自分の車で足運んでなんぼやと思うし
荷物も好きにできるしな >>41
あんたバカ?
誰が司法コンテナとかに積むんだよ >>40
たとえば小さい子おると普通ベビーカーなんか積みっぱなしやろ >>44
そらそうよ
専用路線だから定時制が高くなる >>47
いや、普通やろ。ただコスト的なメリットは少なくなるやろねって話 >>49
チャイルドシートの下に敷くやつとか付けっぱやし細かいものやとISOFIX金具のとこのパーツとか挙げてたらキリないな
長期リースとかならええけど短期やとめんどくさそうや >>47
自分の車で足運ぶって言葉に違和感あることからもわかるように
昔だったは自分で歩いて行くべき!車使うのは邪道!とか言われてたんやろうし
そういうのは時代の変化で変わってく部分やろ >>48
司法コンテナって?あと、普通に議論したいだけやから煽ったりは無しで頼むわ >>53
免許ないやつが自動運転車に一人で乗っていいわけねえだろ
AIといい夢見過ぎなやつばっかだなほんと 高速の次に幹線道路が自動化したとして
そのへんの道や駐車は全自動ってわけにはいかんよな
免許はずっと要ると思うわ 所有するにも使ってない間どっかに置いとかなあかんし、その間有効活用もできんしカーシェアかタクシー的な使い方が主になるやろ。
ベビーカーはなんか解決法が欲しいところやけどな >>45
2列どうこうじゃねぇよ自分で操作できる余地があるなら人間そうする急ぎ場合なら余計な >>54
借り物で満足することは無いわワイの場合
スマホとかも返却条件あるやつ嫌やしな 教習所の勘違い共も威張り散らせなくなっていいことだ
教え方が下手糞なのを棚に上げて補習つけやがって >>59
実際やろうとしたらどうするんだろうな
というか中国はそこどうしてるんだ? なんか噛み合わんなと思ってたけど、ワイは無人で走らせるつもりやったわ。 >>56-57
L5やと免許ある意味無くなるやろ。実現はまだ先やろうが。
>>61
まぁコスト倍になってもええならそれも選択肢やろうな >>55
自社でいちいち車両買うほうが無駄だろ
どっかの会社から使いたいときだけシェアするほうが効率的 >>69
なんか補習項目ってところに「8」ってのが書いてあったわ
クソが >>62
ゆりかもめとか日暮里・舎人ライナーって自動運転だぞ >>73
すまん、ワイは無人で走る前提で語ってたわ。ズレてた >>65
ちらほら自動運転の電車とかあるけどなんでか普及せんよな
車に比べ数が少ないからコスパ悪いんかな? >>77
走るのは無人でも稼働してない時に自社で抱えてるの無駄じゃね?
人間じゃないんだから空いてる車はどっか他の会社で働いてこいってなる 運転苦手なサンドラは利用してくれるやろな
既に車持ってるやつはそんなもん要らんって人が大半ちゃうか >>78
車両入替のコストかね?順次変わっていくんちゃう? >>64
責任とるやつがいないとリスク管理がこわいね >>79
車両は自社で保有しないにしても、要はレンタカー会社みたいなんで成り立つわけやろ?運送会社の優位性みたいなんなくならん? >>78
ホームドアが完全に整備されないと安全上の問題で難しいらしい >>84
そのレンタカー会社を運輸会社がやればええだけやろ てかタクシーってなんであんな高いんや
タクシー安けりゃわざわざ車持つ必要もないのに >>84
メーカーからいきなり消費者にものを渡すのかい?
途中ででっかい倉庫とかに保管したりする際に運送業が絡まざるを得ないような あと何十年で美少女セクサロイド完成するん?待ってるんやが >>88
人件費が高すぎる
でも人件費が日本と大差ないはずの韓国は日本より料金ずっと安いらしいんだよな >>91
競争厳しすぎて安くしないと人乗らないんや
日本の運方会社と一緒 >>86
そうなんやけど、運送会社って運行管理とか人の確保とか面倒な部分やってたから成り立ってたわけやろ?車両貸すだけならメーカーがやったら太刀打ちできなない? トラック、タクシーバスの労働者は自己責任で職無しにされるんやぞ? >>93
無人運転実現したらタクシーとか無料なりそうやな レベル4はいけてもレベル5までは無理そう。少なくともワイが生きてるうちには >>94
なんやろな
想像が足りなさ過ぎるとしか言いようがない
車両が無限に入れる倉庫なんてないんだわ 完全自動運転って目的地押せば勝手に向かってくれる的なイメージでええんか?やったら寧ろ一人一台でとかなりそうやな >>101
遊ばしてる時間無駄やなってなるんちゃう? >>103
どれくらい普及してる想定か分からんけど普及しまくってたら今で言うスマホ感覚でコンビニの一人乗りの車みたいなのを子供も持ってるみたいになるんちゃうかな >>107
コンビニくらいやったらええけど、目的地で長く過ごすならその間車両リリースした方が駐車場もいらんくなってええやろ >>107
ワイのイメージでは車両の費用とかメンテナンス費用は高くなりそうだからシェアする方向かな~となんとなく思ってた。価格下がればそういう未来もあるかもな >>108
そうそう、ワイもそういう感じで思ってた。無人で走るなら停めとく意味がないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています