先輩からセルシオを20万円で買わないか?って言われたんやけど
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30後期
走行距離27万キロ
エアサスが2本死んでるだけでこの価格なら買いか? >>9
純正なら50くらいかなぁ
正直セルシオのエアサスは見えてる地雷やから社外の普通のダンパー組んだほうがええ気はする
もちろん乗り心地や静粛性歯下がるけども それならもうちょい新め過走行のレクサス買った方がええやろそんな値段変わらないぞ >>23
マジか、、、そんなかかるんか
やっぱり辞めといた方がよさそうやな セダン乗りたい気持ちがあるなら買っとけ
30万でサス交換くらい余裕やからその額もふまえとけ >>31
迷うなあ
セルシオと同じエンジン積んでる車ってクラウンだけやっけ? >>45
今乗ってるのが軽自動車やから、絶対に満足度は高いよな? お前その費用以外に毎年の税金いくらかかるか知ってんのか? >>48
令和5年やで
未だに免許取り立ての若者の憧れはセルシオやで 血の小便を流しながら
維持するのに苦しむイッチの姿が見えるぞ いくらで買うかなんか需要と供給にすぎない
欲しいなら買うべき ポンコツ旧車とか金持ちの道楽で乗るもんやろ
20万で悩むような奴の手出すもんやないで >>51
ワイの近所にシャコタン、直管、鬼キャン仕様のセルシオ止まってるけど
めちゃくちゃカッコいいで! こんなゴミ売りつけようとする時点でカモとして見られてるってことだからワイなら縁を切る >>53
地域性あるんかな
うちの地元はシーマが多かった アメリカはクラシックカーなら輸入制限ないから
20年以上前ならアメリカに売れるんだよな
だから今完動品の軽トラがめっちゃええ値段しとる 身分相応の車に乗れ
20万円でカローラの中古車買え それ買ったらもう修理の螺旋地獄始まるで絶対やめとけ セダンがいいなら俺の20クラウンハイブリッド買ってくれよ
車検来年の10月で20万でいいぞ
ハイエースに乗り換えたいんだ >>61
茨城住み、19才、ワイが買おうとしてるのはマフラー以外ノーマルや セルシオとかに憧れる気持ちも分かるけど最初はちゃんとした車にしとき >>63
ワイは静粛性が高いセダンに乗りたいんや。。。 >>65
20もええよな、けど街中で全然見ないわ
18と21、22は毎日のようにみるのに ワイのマークX買うか?
12年式で13万キロ
50万で売るで >>73
修理代だけやないで
そら金持ちです、趣味にならいくらでも金使えますいうんならとめやせんけどな >>76
マークXもええよなあ
20万円にしてくれ 旧車なんて修理代で新車買えたわとか笑い話で済ませられるような金持ち連中のアイテムだろ >>71
20の特にハイブリッドは高級感をコンセプトにしたせいで全く売れなくて球数少ないからな
普通はオプション装備の革シートとかを標準にしたりで当時は高くて全く売れなかった
新車で買ってまだ7万キロしか走ってないけど型落ちクラウンはリセール悪くて辛い >>80
学生の時乗ってた20年落ち24万キロの車、走行中にエンジンブローして草生えた >>82
そういう理由があったのか( ・∇・)
周りでも20クラウン乗ってる人ゼロやからなあ。。。 バラしてパーツごとにオクに放流したらちょろっとは儲かるんちゃうか >>74
アメリカはUTVって言って公道走れないけどオフロードに強い軽トラみたいなのが流行ってる
カワサキとかが出してるやつ
まあそんなにオフロード走らないなら軽トラでも事足りるので流行るんかな VIPカーかっこいいなぁ〜w
20年落ちくらいか?w >>87
ハンティングとかで使ってるよな
アメリカ言うても山がちな場所とかクソデカがピックアップトラック入れないような場所も多いから軽量丈夫で走破性もそこそこある軽トラが流行ってるらしいで
中古で輸入したら安いし 検切れまでに10万で買ってくれる後輩いるなら無しではないかもしれない
やっぱなしで 声優とかいうゴミ草^^こういう底辺ブサイク劣等遺伝子の弱男共がチンコ()勃たせたらクソきっしょいわ〜^^つか声優は全部女崩れだしな😅 エアサス死んでるセルシオ草
交換すると30万掛かるとかでそのまま乗ってた後輩おったわ エアサス直してトータル50万なら別の車50万で買った方がええやろ 走行距離の時点で終わってるけど
エアサス死んでるんなら尚更ヤバイわね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています