弱男「俺が車出すからちょっと待ってて」←乗ってきそうな車
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インプG4とかWRXとかあのへん乗ってそうだけど弱男は維持できないよな 同じ弱男でも86はチー牛やけどWRXとかはイキリ陰キャやな 新型デイズか1個前のレヴォーグか迷ってるんやけどどっちがええかな ワイのハイエースは後部座席に人権ないから嫌がられる >>35
デイズは軽初のオートヴィークルホールド機能がついとるんやろ?
レンタカーで経験してその恩恵クソデカかったから安さで言えばこいつかなと
プロパイロットシステムも載っとるし
レヴォーグは言わずもがなアイサイトの性能が凄まじい
1個前なら値段もデイズとトントン
燃費も同じくらいやし比較対象になるやろ >>38
そんなもん無けりゃ無いでなんも困らんぞ
見た目好きなやつ乗れよ >>39
一回経験したらあれは必須やわ
見た目とかクソどうでもええから機能と燃費と金額で考えたい
そもそも外観とか乗ってる自分からは一瞬も見えんしな 運転補助系は今やほぼついて来るしなあ
あれが役に立つような運転するやつは本来乗っちゃいかんのやけど
メーカーも売れなきゃ仕方ないからな >>41
マニュアルで運転するほうがよっぽど危険や
はよ完全自動運転きて旧式締め出してほしいわ CMでもあるやん?子供の世話でよそ見してて歩行者に気付かないってやつ
結果的に機械が事故防いでるだけでポンコツが乗ってる事実は変わらんからな
降りなきゃいかんであんなん >>38
そうか
まぁ1.6なら中古でも結構安いしな 完全自動運転が実現する日なんて100年経っても無理やろ >>45
この先何度も同じようなことして毎回防げるやろか?
降りたほうが安全やで 人を殺してしまう意識がないまま乗ってる車ほど怖いもんないわ >>48
最終型か?
アイサイト強化されてるん?
もしくは燃費か?
見た目が~とか内装が~なら別にどうでも良い >>50
せやな!
車まじあぶねぇかんな
予防策として機械の補助受けられる車選ぶわ セーフティに頼りすぎるのもアレやがレベル3だか4までのつなぎとしては必要な機能やろ
下道ではとうぶん無理やろうけどな >>53
公道でレベル1-2いっぱい試すという過渡期がないと3以上も実現しないしな
でも現実3あたりで止まりそうな気もするわ >>51
アイサイトはかわらん
燃費もかわらんがA~C型はCVTがちょっと壊れやすいみたいや >>58
CVTがイカれるのはこまるわ…
さんがつレヴォーグD型かデイズで悩んでくるわ ワイもレベル4は高速でも無理やと思ってるわ
ハンドル持ったら1ミリも気抜いたらアカンのは変わらんね >>17
g4をなんやと思ってるんや
車持ってないのバレバレやで >>62
g4が燃費悪いスポーツカーか何かかと思っとるんか?って聞いとんねん
どう勘違いしたら維持費かかると思うねん
答えてみろや >>63
まぁでもスバル車って全部燃費悪いし間違ってなくね? >>59
D型「以降」なら問題ないで
D、E、Fがあって旧型レヴォーグはF型が最終や 黄色いスイフト(先代)
本当の弱男は金なくてスイスポとか買えん >>67
Fまであるんかよ!
昔乗ってたフォレスターは確かDが最終型やったからレヴォーグもそうかと
サンキュー調べてみるわ ワイの弱男の基準がなんjとズレとるみたいやな
すまんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています