軽自動車で12年10万キロで来年4月に車検なんやが乗り換えるべき?
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>>17
まぁ通勤手当内では収まるから燃費は大丈夫やな 大して維持費変わらんから中古のコンパクトにすればいいのに 宅配の車なんて50万とか見かけるから全然持つぞ
そのあとタイとかいって100万とか走るし >>26
ソコソコの距離やね。
今時の軽の乗り心地ええやろから、試乗してみては?
40キロを快適にと考えたり年取ると腰痛めやすいからな >>25
駐車場せまいのと、車庫証明いらんのが楽でな >>29
日産の初代ルークスや 画像は関係無いけどワイは車検2年付きで30万で買えたで
https://i.imgur.com/4GnAyQF.jpg >>9
毎年車検してるからやで
オイル交換もきっちりしてる
会社の金だしメンテはしっかりしてる その年式だとまだ軽の税金上がる前やろうし来年から自動車税上がるから乗り換えた方がええで
12900円で倍近くなる >>36
悪くなってないやろけど、あとは個人の体感やね。
思うにイッチ新車検討やろ?
軽でも200くらいやろ?
余裕ありそうやし、試しに試乗してみるんや
で、どう感じるか。
単純に乗れれば良いだけなら20万キロとか余裕やろ >>42
買うなら程度の良い中古車かなぁって感じやね だいたい平均でボディに錆なくてオイル交換や消耗品交換してれば15万キロぐらいでダメになる そろそろエンジンからオイル漏れる頃やから買い替え検討したほうがええで そこまで乗ったんなら限界まで行ったらどうや
拘りも別にないんやろ 車検とタイベル交換でどれぐらいかかるかやろ
予想より高いなら買い替えたらええんちゃうの、ずっと乗ってて節約してるなら金は貯まってるやろ 貯金あるならギリギリまで乗って
リース上がりの中古か新車買えば? 最近の新車って故障率上がってね?
一昔前みたいな日本車安全神話崩れてきてる気がする >>50
整備工場で働いてたことあるけど大抵12万キロぐらいの軽自動車大体エンジンオイル漏れてたで >>56
アメ車乗ったら大抵の日本人発狂するレベルで壊れる 普通車やけどワイの先々代は26万キロ走ったで
軽でもあと4、5万キロは余裕でいけるやろ オイルパンとかヘッドガスケット辺りからオイル漏れはそのうちするけど、変えればそんな金額かからないんじゃね? 走ろうとすれば走れるけどメンテナンスコストはだんだんと高くなっていくから悩んだ時が買い替え時 >>63
どの程度かかるのかがイメージつかんのよな >>65
わからないなら走行距離増えてくならディーラー車検通せばいいよ >>59
パッパが前乗ってたラングラー毎月のように警告灯ついてて草生えた
結局最後は運転席側のウィンドウが壊れてそのまま1年間買い換えるまで乗ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています