世界トップクラスの鉄道網を誇り、2023年には長距離列車の利用者の数が、 新記録を樹立する可能性があるなど、鉄道文化が発達しているドイツですが、一方で、様々な理由から故障やトラブルも少なくなく、 5本に1本の割合で15分以上の遅延が発生しています。

改善が求められる状況にある中で、ドイツ鉄道取締役のミヒャエル· ピーターソン氏は、「新幹線のような99%の定時率は実現不可能」と言明。その上で、いずれは80%以上を達成したいとしています。