訳あって2013クラウンハイブリッド9.9万キロが50万円で手に入りそうなんやが

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:17:58.55

この車どうなんや？

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:19:17.44

ええやんクラウンやで

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:19:57.97

>>2
やっぱ多少古くてもええんか

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:20:13.43

いらんやろ
9.9万キロとかもう廃車は眼の前やで

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:21:02.97

>>4
言うほどか？

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:21:42.27

状態次第やな　前オーナーがちゃんとメンテしてるんなら買ってもええやろ

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:22:29.10

近所でイキり散らかしてるパトカーはこれやで

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:22:49.08

10万キロとか普通乗りたくない

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:23:00.47

>>6
前オーナーはパッパや
オイル交換はキッチリしてるのと車検はディーラー任せ言うてた

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:23:01.37

ビッグモーターか?

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:24:20.23

あとタイヤはほぼ新品言うてた
バッテリーはそろそろあかんかもとも言うてた

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:24:55.48

2013年のハイブリットとかむしろ燃費悪そう

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:26:17.86

ちな、いまワイのクルマが2014CX-5で10.5万キロや

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:26:40.88

超いらんやろ

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:27:32.38

>>11
その年式ならバッテリーよりオルタネーター（発電機）のが心配かもな
パッパから買う前にカーショップかディーラーで見てもらったほうがええで

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:28:10.47

全然乗れるしええやん

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:28:23.41

>>15
サンガツ

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:28:53.05

パッパならタダでお下がりくれや！

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:29:48.81

パッパセコいな
イッチの家貧乏なんか？

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:30:06.99

パッパがクラウンから買い換えるのに下取り査定出したら60万円やったらしいんや
ワイのCX-5を下取りに出して10万円つくとして差額の50万円をワイが負担するから乗り換えるという選択肢や

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:30:52.03

>>18-19
30歳にもなってパッパからタダで車貰うわけにはいかんで…

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:32:05.05

ハイブリッドでそのコンディションは草

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:32:51.25

>>21
新車なら分かるけど10万キロ走ったボロ車で息子から50万円取るのは親が大分ケチやで

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:33:16.16

国産セダンは女モテ最悪やけど運転楽しみたいならいい選択肢やと思うで
風強い高速でも安定してるしパワーあるから合流でもスイスイ入れるからな

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:33:21.63

今どき車が10万kmで寿命とか思っとる化石野郎おるんやな

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:34:09.91

>>23
でも下取り査定で60万つくんやで
クラウンてすごいんやな

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:36:07.96

>>25
やんなぁ？

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:36:12.73

>>25
ワイの社用車のプロボックスがもうすぐ17万キロやがまだまだ元気や

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:36:58.90

9.9万キロって何台分や？

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:38:50.43

腐ってもクラウンやし10万走っててもいざ乗ってみたらすぐ好きになっちゃいそう

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:39:25.43

大排気量のハイブリッドって燃費全然良くないのに需要あんのかね
ええ車買うやつが燃費なんか気にしないと思うけど

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:39:28.64

2013年で50万ならましだろ
おそらく中古車やで同じものなら100万超える
クラウンは一応人気車種だし

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:40:02.83

どこがダメなん
クラウンいい車なのに

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:40:37.71

>>31
2013てことは210系だから大排気量じゃないよ

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:40:47.33

>>26
あとは車検のタイミングやろな
車検切れ1年以内とかなら大分話変わる

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:40:48.32

外装はまだめっちゃキレイって言うてた
明日見に行くで

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:41:06.52

身内から金とるのはケチやね

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:41:14.75

>>35
あ、それ聞いとかなあかんな

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:42:09.16

>>37
パッパの会社（社員1名）の社用車扱いになっとるからちゃんと金取って売らんとマズいという事情もあるんや

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:42:51.67

あ、ちな色は黒や

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:43:57.22

買い一択やん
気に入らなきゃ売れるだろ

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:45:05.68

理由有りなんやろ
安くて当然・・・・安く無いやん
50万を捨てる覚悟と引き取り諸費用を考えとく必要あるな

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:46:05.90

>>42
クルマ自体に瑕疵はないんや

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:46:32.24

そのくらいでタイミングベルトやウォーターポンプ変えるんやっけ
10万円くらいはかかるんやろうなぁ

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:47:26.73

>>44
まぁ次の車検はちょっと高くつきそうやね

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:47:51.28

>>44
タイミングチェーンだぞ

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:48:35.53

問題はハイブリッド部分の電源やないか？それ以外は問題ないやろ100000キロ程度なら。

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:48:39.61

タイミングチェーンになってたんか
交換不要か？

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:49:25.02

>>47
ハイブリッドの走行用バッテリー自体は20万キロ余裕やけどその他に劣化あるかもしれんな

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:50:23.73

わいもイッチと同じ状況でいろいろ調べたけど、他の中古車もほぼ同じようなもんや、他人の中古より親父の中古が安く入るならそれが、1番ええやろ？何があってもその車がお前に取って1番や

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:50:43.38

バッテリーって交換してくれなかったっけ？

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:53:02.67

>>50
まぁせやな
車検が多少高くついても市場の同じ中古を買うよりよっぽど安いわね
ワイの今のCX-5もそろそろ修理費が高くなりそうになってきとるから、場合によっては次の車の繋ぎと考えてもええかなって

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:56:50.19

この車の電装用バッテリーってなんぼするんや
最近の車は実質自分で交換できないから嫌や

**風吹けば名無し** · 2023/07/22(土) 11:59:02.92

ロイヤルではなくてアスリートってところも魅力なんや