ワイの車、ついにリッター6になる
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燃費悪すぎやろ
ワイの25年落ちのやつでもまだ10切らんぞ ワイが乗ってた初代エルグランドなんて夏の街乗りは4キロとかやったで >>5
せや
近所のシェルがVパワーまだ売ってて捗るわ 今まさにカタログリッター8のプラド買おうとしとるんやがあかんか?
5年乗ってもリセール100%の素晴らしい車って洗脳されまくってその気になっとるんやが >>16
シェルの看板おろしとらんとこたまにあるけど中身多分出光やろ >>9
なんか適当に20万ぐらいの軽増車した方が安い気がしてきた
でもそれならメインカーも2シーターMTにした方が良さそうなジレンマ 初代エリシオンもリッター3か4って妹言うてたやが絶対荷物載せすぎ 俺の新車で買ったヴォクシーは9弱やな
他のユーザーに燃費悪くねって言われるけど全然踏まない俺には理由はわからんわ 今の時代一桁燃費の車って大変そうだな
土日しか乗らなかったらそんなにかからのか >>24
新型ヴォクシーてハイブリッドじゃないの? >>23
穴は空いとらんけどエアフロラムダセンサーエアコン全部劣化しきった相乗効果でこうなってるんだと思うわ ワイのステップワゴン10万キロいってないけどCVT逝きかけて来ててあかんわ
CVTというガラパゴスのクソゴミほんまカス >>24
一回マフラーの出口嗅いだ方がええぞ
ガス臭かったらセンサー弱ってガスドカ喰いモード入っとる >>30
日本で10万キロ乗れてる時点で優秀や
欧州のDCTなんて5万ぐらいでガタガタよ
CVTは神 >>19
ターボか?わいのは調子いいと26ぐらい出るで😎 >>36
丸目4ドアかハッチバックのやつが最近気になってる >>1
排気量6000ccかと思った
マスタングかな? >>37
丸目かわええよね
ワイのはそのあとの奴や FD乗ってた時、リッター3~4キロだったわ
全開走行したらさらに悪化
一回峠でガス欠で止まった >>38
それも都内走ったらリッター3やろ
ワイのは王道を行く2Lターボや >>43
ああ。一番エエかもな
ハイオク仕様じゃなければだが
ウチは2.4Lツインカムでリッター6の普通ガソリン >>41
丸目のやつの欧州フォードっぽい雰囲気ええよな
涙目もええな
かっこ良いけど高い >>44
市場に3台ぐらいしかなかったから1番低走行のやつをようわからん関西の中古車屋から現車みずにポチった
ダッシュボードに粉々のソフトサラダ入ってて草やった >>47
ワイのはGDBって言うらしいわ
P10プリメーラから乗り換えたンゴ >>46
もはやレギュラーもハイオクも変わらんやろ
元が高すぎる >>53
R34ってそんなに高いの? かっこええけど 言うて街乗りやろ
そんならしゃーない
わあのZC33S 郊外ばっかやから18.5km/lやで PTクルーザーとかいう普通のハッチバックのくせにバカみたいなクソ燃費車 >>55
RB26搭載車の最終型やからね
ワイスピ効果もあるんやろうけど綺麗なやつは3000万とかするわ ガチで車の買い替え検討し始めるのは満タン入れて1万超えてからや えぼ4が8.6くらいやったな
高速やと12くらいいって感動してた >>60
ハイブリッドでレギュラーやとまだまだ先屋がバイクのほうが金食ってて泣きそう わいのRX-7はサーキットでリッター2キロ切ってたで
高速の1番左を80キロで走り続ければ満タン400キロ走れるで 都内しか走らんから、小銭ばらまきながら走っとる感じやわ ロータリーってそんなに燃費悪いんか
排気量小さいのに
燃料濃いんけ? 俺の遊び用のアリストなんかハイオクリッター4だwww >>69
シルビアやロードスターでも走ってたけど
そんなことなかったぞ
大排気量車と同じなのおかしいやろ >>75
おかしくないぞ
サーキットにおいて燃費に1番響くのは重量と空力やしそもそも走行会で燃費なんて誰も気にしてない これガチやけどワイのアルファード10系初期リッター3やぞ
マジやぞ ワイの9年落ちのフィットちゃんでリッター17くらいは走るわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています