エンジンに自信ニキおる?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>5
点火時期の事で気になったんやがチューニングしたエンジンって一般的に進角させるんか遅角させるんかどっちなんや? >>8
現代のエンジンなんか点火時期最適化されてるから
下手にイジったらノッキング起こるだけやで >>8
進角させるのが多いと思うやが ノッキングの具合で遅くすることもあるし一概には言えんな >>11
そんな話やなくて論理的に解説してほしい
あと現代のエンジンでもないしノーマルのエンジンでもない 最近の車やと排ガスとかの絡みで点火時期やら燃料の量とか異次元の歪み方しとる時あるから
そういうのは綺麗にしてやるとパワー出るやで >>13
そういう事やったら1番パワー出るか乗り易いなって所で点火時期決めるのがええで
コレが全てやな >>12
サンガツや
まぁそれは確かにそうなんやろな
何で気になったんかって言うと2輪用の点火システムでSPウオタニってのがあるんやがチューニング車向けのプログラムは遅角しとるんや
他の点火システムでチューニング向けのプログラムは進角してたし気になって聞いたんやわ >>16
ウオタニのアレってまだあるんやな
電話して聞いたらデータとか添えて教えてくれるんちゃうかな
ワイ2級整備士持ってるけど車体整備士やからそんな詳しく分からんのや
バイクは好きやで 自分でパソコンで点火時期とかいじるやで 例えば8000レッドのエンジン弄って10000位まで常用域にするなら進角が有効ってこと?
ウオタニはボアアップして重くなるからピストンの速度下がるし遅角してるってことなんか? >>18
寧ろマップのデータは説明書に載ってるんや
自分で点火時期プログラムできんのすげぇな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています