軽自動車ワイ「坂道だ。ククク…あれの出番だなww」
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>>3
軽乗りの宿命や。
エアコンは車のエンジン動力から直接パワーを奪い取って作動させとるから、
エアコンつけたらめちゃくちゃ坂道登る力が弱くなるんや。
軽自動車は法律で排気量規制があって660cc以下しか作られないと決まっとるから、
いくら改良しようがこれからは逃れられんのや。 ワイの軽だと
一人乗りでエアコンon ←こっちの方が坂道でキツイわ
二人乗ってエアコンoff …というわけで、同じ小型軽量の自動車の類でも、
軽自動車からコンパクトカーに乗り換えるクルマユーザーは多いんやで。
コンパクトカーなら軽より排気量多くてそこそこパワーあるし、
軽量化で力不足を何とかしようとしている
(その結果事故るとすぐひしゃげて大事故になりやすい)軽自動車よりも
安全性能は高いしな。
軽自動車にかかる税金は安いので、
俺ら庶民はどうしても軽自動車購入を検討しがちだけど、
大けがして後遺症や死ぬよりはマシやな…。 >>7
ふむふむ。
やはりエアコンでかなり力を使うんやな ゆーてよっぽどの坂道じゃなければ踏めば普通に走れんか? ワイ「クククこいつの出番だな(サツマイモを取り出す)パクパク やれぇ!」
肛門「はい。ブーッ!!(ターボ)」 >>10
中央道上りの笹子トンネル前の坂道とか
軽だとエアコンつけてると80km/hすら出えへん場合あるで 軽の660規制ってなんのためにあるんやろな
こんなエンジン改良したって海外で使い回せへんのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています