バイクの250ccと125tどっちがいいか考えてほしい
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条件
〇自動車専用道や高速道路は使う気はない
〇大学生で金なし。125ならファミリーバイク特約に入りやすく済ませる。
〇ちなみに125CCなら保険は年間20000円で、250CCなら任意保険は50000円ほど。
〇通学用に使う気はなく、週末のツーリング用として使いたい(最大で往復200kmくらい)
〇125を買うとしてもギア付きを買う。 ワイは125ccで夫は250cc乗ってるやけどどっちも軽率に乗れるから、好みで選んでええんやないか 高速乗らんなら125でええけど絶対高速乗りたくなるで みんなありがとう。金さえあれば、250確定なんやが、どうも金が。
125でも申し分ないなら、125を買おうと思う。 危ないからバイクはやめるってのは?
ちょっと遊ぶならコペンとかS660なんてどうだ? モンキー125乗ってるけどその辺走るぐらいなら原2でいいよ >>9 一応週末で一日最大200kmは走る気でいる。
もしかしたらもっと行きたくなるかもだけど。 >>8
その2種ならコペンだろうなS660は販売終了したせいでプレミア価格ついとるし
金あるなら好きなほう選んでええけど 任意保険五万もするの?
わい160の買おうと思って見積もりしたけどそこまでは行かんかったで >>12
もっと行きたくなったら結局高速も乗りたくなるんよなぁ >>16
21歳で免許がグリーンだとこれくらいらしい。 週末ツーリングしか使わないならニンジャ買えばいいよ ヘルメットかぶってたら禿げてきたから
バイク乗るのやめた >>23
ニンジャが近くのレッドバロンで28万で売ってたわ。
年式は確認してないけど、走行距離は38000kmくらい >>16
大学生だと任意保険めっちゃかかるからしゃーない
20以下だと12万くらいになる場合すらある >>23
ニンジャの250ってどうなん?長時間のるとシンドソウなイメージあるは
長距離やったらアメリカンタイプのが良くない? 高身長の奴はリードかアドレス110にしとけ
足元ゆったり
他のは膝が鍵に当たる てかアドレス125を110の見た目で作って欲しいわ >>29
身長は170や。ただちょっと頭と首長いから、体格的には165くらいかも >>31
車検発生するやん、車検の金ないから250って感じなんでしょ >>31ちゃんと調べてないけど、車検高そうだから、自動的に選択肢から外れた 原付でよくね?
400と原付の2台持ちしとるけど原付買ってからは400なんてほとんど乗らなくなってもうたわ。土日くらいやな。平日の通勤は原付一択になってる >>32
なら好きなので選べばええやな
あとヘルメットは多少面倒くさくても家の中に持ち帰って置いた方がええで
砂とかで結構汚れるで 結論出てるやん
まともなバイク乗りたきゃ大型乗ればいいけどな
立ち上がりって大事やん >>35
使用用途はほぼツーリングになりそうなんや。 低身長でそこそこ車高あるバイクで週末200キロとか相当気付けな事故起きるで疲労も雨もあるし >>28
高速乗る事考えたらカウルバイクはかなり使いやすい
アメリカンタイプは後付けで風除けつけてもフルカウルに負けるしな
姿勢に関してもニンジャ250とかはかなり自然な姿勢に近いからSSみたいに疲れやすいって事はない >>39
ほぼツーリングなら大人しく高速乗れる250にしとけ >>35
ちょっとした買い物程度なら原付べんりよな、学生のころジョーカー乗ってたは >>43 坂のぼるときとか違うらしい。
125はギアを頻繁に変えなきゃいけない 趣味で乗るなら250じゃないかな
125と400持ってるけど長時間や長距離125は辛いと思う >>43
50ccまでが30キロ
以上は車と同じ
車検が250ccまでが無し
以上はあり
とかちゃうか知らんけど >>43
税金が変わる、排気量で発生する税金が変わってくる 125でええんちゃうか
長距離辛いって意見あると思うが、若い時しか下道でうん百キロとか走れんで 400と125は金の問題より疲労感とか気にしたほうがええで125とか30分乗るだけで疲れる 若いうちはケチケチしないで
大型でドヤ顔したほうがええで メンテしやすさとかチャリがわりに使えるとか125のメリットもでかいよね
オイル1L缶1本で済むのはクソ楽 長距離下道ツーリングは一人ならなんとか我慢できるけど知り合いと一緒に行く場合は自分のせいで強制的に下道になるのがなあ 星のカービィに出てくるピンク色のやつって誰だっけ? >>58
前のタイヤが2本のやつか
あれ良さそうや >>58
安定してればそれだけで疲れんもんな
停めるときだるいけど カブ仲間で遊べばいいじゃないの?マウント合戦にならないし 言うてファミバイってレッカー無いし階級制度無くて減額ないしでバイク1台でそれ加入はもったいないやろ
2年で捨てるなら知らんけど 学生なら通学に使わなくても普段使いに使える軽い125は便利だと思う
それで長距離乗るのはよっぽど好きじゃないと多分無理
自身の熱量とお財布と要相談したらいい イッチ125以外は認めないって感じやな
決まっとるならさっさと買えばええやん 250ccでもパワー不足は感じるから安い方がいいぞ 若いなら125でええんでね
大型乗ってても高速つまらんから基本的に下道移動しかしないし >>67
多分無い袖が振れんのやろな
125で納得したいが250以上も気になるって感じやと思うわ 高速は乗らないにしても
バイパスは125以下通れないとこ多くね 昔はcbx125fとか125でもまぁまぁ面白いバイクあったので125ccも面白かったが
今はそういうのないもんなぁ >>70
そんな感じや。
もし、125と250で気持ち的には
7:3くらいや。
250は保険が高いのが痛い。 既出だけども高速乗らないと思ってても
なんやかんやで乗るって
まあ段階踏んでみてもええとおもうが 高速乗るなら400が最低ラインな気がする
250は疲れるマジで >>16
そんなしないとおもう
わいもえらい高いなと
3万くらいじゃね >>61
>>62
ワイ教習所でオートマでコケまくったらスクーターは敬遠してたんやがこれはほんまにいいわ
安定性はすごいしリアブレーキをかけるとフロントブレーキも勝手にかかる機能あるし
欠点は125ccとは思えないほどくっそ重い
あとハンドル周りがゴツイからすり抜けする気にならない チャリ代わりに風を感じたいだけの奴は原2スク。バイクが本当に好き、バイク弄りに興味がある奴は250や400のバイクを買う
結局原2マンはバイクが好きではないんや
元バイク乗りの原2使う奴はマフラー変えたり多少は弄ったりするけど、最初から原2スクしか乗らん奴は何も変えずにそのまま使うだけや
面倒くさがりでものぐさな奴が多いんや >>76
実際バイクの任意保険加入率って45%くらいで過半数が任意保険なしで乗ってるんだよな ツーリングで使うなら250やろ
いざって時に高速使えんの不便 >>84
実は電動自転車でもいいけど
対応してるのがでてこないよな 身長とか本人のパワーとかもあるけど取り回し考えたら125が楽だったな
今ならハンターカブおすすめ >>87
つーかツーリング楽しみたいならビッグスクーターかアメリカンのどっちかだな
疲れないってのがマジで重要 >>87
この橋高速やったら一瞬やのにとか単区間で使う時あるからな >>75
ちなみに大学生の時に原付の免許取ってそこから15年ぐらい普自二→大二乗ってるワイの経験やが原付でも友達と走ると楽しいわ
原付で友達とフェリー乗って四国カルストとか行って坂道で全然スピード出んかったがそれも楽しい。ケツが痛いのも楽しい。
友達がおるんやったらそいつらと合わせた方がええわ。おらんのやったらすまん。無視してくれ ATやけどPCX125最高やで
ただ快適すぎて眠くなるのが欠点やけど 任意保険入るまじめくんやと250ccと1300ccが保険料同じなのガチであほくせえよなあ
ワイはそれで原付二種にした でもやっぱマニュアルの大型バイクも欲しいと思って今大型免許の教習受けてるけどNC750乗りにくすぎて嫌い
ワイが下手なんやと思うけどなんか大型の癖にパタパタ倒れるし ぼっちツーリングなん?
友達とツーリングしたりせんの? >>1
4つ目の条件だけは250がいい
他は総合的に見て確実に125 >>100
すると思うが、150と125の友達がいる 125は地味に通れないところあるのよね
陸橋だけ通れないとか橋だけ通れないとかでやたらと迂回させられる場所もある
うっかり入ったところでどうってことはないけど切符切られたら悲しい ワイも最初125のハンターカブとかにしようと思ったが125と250で車体価格変わらんから結局250にしたで
125だと高速は使わないけどバイパスとかは通れないの場所によってはかなり不便やで
ちなバロンの保険だと月15000くらいかかる >>103
友達がそれなら125
排気量の差が小さい方が合わせて走りやすい >>96
アラームつけてる?
今度買いたいから悩んでる >>103
そんなら友達に合わせろや
聞くまでもないやろ 高速乗らないで良いなら125一択やろ
バイクなんて小さければ小さいほど良いぞ
週末ツーリングなら尚更や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています