四国新幹線は作るべきやと思う

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:49:27.57

新大阪～和歌山～高松～宇多津～松山～大分～熊本

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:49:57.24

まず新大阪～高松を先行的に作るべきや

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:50:22.22

ヨーロッパは最高やな楽園やな

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:50:25.25

四国のやつがいらんって言ってるのに作る意味は無い

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:50:25.38

新大阪と大分以外に人住んどらんやろ

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:50:29.82

出たなJR四国アンチ

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:50:44.98

この中だと一番実現する可能性が高い
https://i.imgur.com/6G4pm31.jpg

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:51:14.51

>>6
アンチじゃないで

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:51:27.45

要らんやろ大赤字になるわ

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:52:54.11

最高速度は300キロで8両と6両で運行　熊本から九州新幹線に直通し鹿児島中央まで乗り入れる

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:53:02.37

>>8
JRHokkaidoは？

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:53:09.14

>>8
JR四国の経営状況を省みず
狂った己が理想を押し付ける
これ即ち立派なアンチ也👹

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:53:26.37

>>11
海外のことは知らん

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:54:08.05

すでにあるやろ
1両編成の新幹線

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:54:11.01

>>12
新幹線を作れば経営良くなると思う

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:54:11.46

人いないところに作ってどうすんねん

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:54:27.15

新幹線みたいなもんやん

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:54:30.25

>>15
まだ言うか👹

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:54:37.91

>>12
ただの西日本ガイジやろ

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:54:44.17

>>16
高松42万人　松山51万人や

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:54:59.81

四国みたいな田舎に新幹線通しても需要ないやん

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:55:03.78

四県の人口何人よ

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:55:05.20

四国民は四国の他県に行きたがらんからな
愛媛は広島香川は岡山徳島は大阪に行きたいんや

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:55:23.65

>>18
今のままじゃそのうちほとんどの路線が無くなっていくで

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:55:54.52

和歌山からってトンネル?

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:56:16.37

>>24
然り👹

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:56:26.34

四国になんていらねーよ

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:56:27.61

>>25
橋にした方がコスト抑えられる

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:57:24.91

>>27
それなら人口が同じくらいの北陸にも新幹線出来てるやろ

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:57:57.89

たしかに今四国が消滅しても
報道とかされなかったら
ほとんどの奴が死ぬまで気付かないよな

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:59:22.96

>>29
人口の問題じゃねーよ。本州じゃねーじゃねーか

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:59:31.14

>>30
三菱電機とかの四国の工場がなくなると製品入って来んようになるからそれで気付くレベルやな

**風吹けば名無し** · 2023/06/11(日) 23:59:58.48

陸橋作るならコスパ的になんで淡路島経由にせんのや

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:00:11.89

リニア作れや
大阪から福岡まで瀬戸内海直通や

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:00:56.83

>>31
橋で繋がってるやろ

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:01:03.60

問題は四国内を往来する奴が少ないっちゅうことよな

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:01:07.78

四って数字が縁起悪いからひとつ潰したらええ

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:05:35.47

赤字だけど本当はすごい!? JR四国の魅力を「安全性」「コストカット」「運行本数」などの側面から分析
https://originalnews.nico/388954

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:08:00.09

新大阪～三国ヶ丘～新大阪～和歌山へ作ってくれや

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:09:08.83

そもそも新幹線の意味わかってないよね？
それ完全に新路線じゃん

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:11:24.26

四国は札幌みたいな100万都市がないから
鉄道外事業で黒字にするってことも難しい
やばい北海道以上に詰んでる

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:12:22.29

>>41
急に海外の都市出されても日本とじゃ違うとこあるやろ

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:12:55.73

>>36
新大阪～高松は近いから多そうやと思うな

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:14:09.24

>>43
少ないぞ

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:14:11.28

>>42
実際詰んでるで
新幹線てのは栄えてるとこと栄えてるとこを繋がんとあかんのに栄えてないとこ走らせてどうすんねん

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:15:01.95

四国でも瀬戸内側は工業地帯やし結構人口密度高いやろ
北陸とか東北より経済効果高いと思うんやが

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:15:12.17

>>45
四国新幹線の起点と終点は新大阪と熊本や　熊本は政令指定都市やから栄えてるやろ

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:16:47.87

>>46
仙台ある時点で四国に全く勝ち目がない
しかも始点の東京と大阪の規模の違いもでかいのに

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:18:33.85

いらん

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:18:43.10

>>47
山陽and九州か空路でいいよね

**風吹けば名無し** · 2023/06/12(月) 00:19:56.10

>>50
山陽は開業から結構経ってるし改修工事してバイパスにもなる