若者「ロードバイク?ママチャリで十分!」神様「ほい250万円」
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いきなりそんなの買わねえよ
せいぜい5万のクロスバイクだろ ママチャリより高い金額を財布から捻出
それなら10万そこそこのロード買ってるやろ なんでこんな高い自転車が存在してるんや
どこに金かかってるん? >>17
フレーム80万コンポ80万ホイール30万くらいやな
あとは限定品価格や
ピナレロはLVMHグループやから高い こんなん買ってなにすんの?
ツールドフランスにでも出るの? 自転車競技って不公平過ぎるよな
高校の自転車競技でも金持ちの息子が100万するロードバイクで出場するらしい >>36
まぁどんなスポーツでもあるレベルまでは親の熱心さが大事やし ロードバイクって1kg軽くするのに10万かかるやん
乗ってる人間軽くしたほういいのになんで乗ってるやつは腹出てたりするんや 車あるけど会社まで3kmないからロードバイク乗ってる
13万ぐらいのやつ
高いのはなにが違うのかわからんな 10年前だとせいぜい80万ぐらいだよなこの構成だと ワイには数gの違いをわかるほど繊細やないからエントリーモデルでええわ >>46
100万以内でフラグシップ買えたもんな
キャノンデールですら最高位モデルが190万とかインフレしすぎや 駅まで電動クロスバイク乗ってるけど楽だわ
向かい風の強い日が楽になってよかった まあ長距離の靴もヴェイパーから三万当たり前なったし
ロードバイク界隈もそんなもんなんか?
つか高くなったらやっぱ過去の記録破られたりしてんの? ドグマって120万ぐらいじゃなかったか
これも半導体不足の影響? >>53
アワーレコードは非UCI時代の記録がついに破られたで
750万円やけど 自動車なら同じ金出しても大衆車しか買えないから
250万で世界最高クラスが手に入ると考えればまあね 乗ってるのが腹出てるメタボじいばっかりなのほんま謎なんやが
ガソリンガン積みしとるんか? >>61
おったんか
もうシマノとスラムに駆逐されたと思ったわ エモンダSL5とカーボンディープホイール買って、あと貯金する スーパーレコードとかデュラエース使いこなせる奴どんだけおんねん >>78
ワイは54-40使いたかったからデュラにしてるで 暑い時期にたっかい自転車乗るくらいなら近場のジム選ぶわ
たとえタダでも いつも思うけどロードバイクってこけたらヤバくないの?
生身で車から放り出されるようなもんだと思うんだけど >>87
ついこの前レースで転けたけど「痛った!!!......あっ自転車壊れてないからいっか」って感じやで カンパはメンテめんどくさいからシマノの方がいい
あと、結局はエンジンの性能が全てだしなあ
散歩するのにカーボンソールのランニングシューズ買うようなもんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています